FLO3390

C'est bon Fal la capture écran est faîtes. Ca m'a permis de savoir comment faire avec windows7 car je ne savais pas. Merci encore. Flo

Wouahhh comment j'ai été trop rapide Titeuf. Merci d'avoir confirmer pour les 2 jeux de compresse ressorts deux avis valent mieux qu'un. Flo

Pour être tranquille il te faudrait même 2 paires de compresse ressorts. Je les ai changés il y a peu et on était bien content de pouvoir mieux compresser. A voir si c'est faisable avec 1 paire. Les pros te le diront. Flo

C'est bien ça une rave. Au début quand je suis arrivé en bourgogne je ne comprenais pas tout mais chaque région à ses manières. En même temps tu n'habite pas très loin de chez moi, des fois ça déborde lolll. Flo

Oscaro ne te vas pas? Sinon appel Mécatrouve au 04 67 27 53 60 mais c'est en france. Flo

La ref Fiat mais aussi les liens que tu m'as donné....bourrés de numéro. Je m'y pencherais un jour. lol. Flo

Merci encore, Je dois retenir que mon moteur à un num inférieur à 4114649, ça c'est bon. Par contre le reste je ne sais pas ce que s'est. Je te demanderais au besoin Fal?! Bye, Flo

Salut Rd et bienvenue, On habite pas loin tout les deux, je suis de Mâcon. Et je crois qu'on est 4-5 de bourgogne-rhône, à voir pour se faire une multiplade Flo

Welcomme Peter, Je pense que ton intérieur est bleu mais pas en jeans à proprement parlé si? J'ai un intérieur bleu aussi et le TDB bleu aussi mais d'une matière différente. Flo

Au ralenti tu as toujours ton bruit de gamelle? Déjà, je ne pense pas à la poulie damper si plus de bruit au ralenti mais juste à la peine. Peut-être embrayge, mais ça ferait plutôt un bruit de patinage. Volant moteur? Possible aussi. J'ai jamais encore vu ou entendu de voiture avec le volant HS donc là je ne pourrais pas trop t'aider. Tiens nous au jus et va jeter un oeil chez Fiat juste pour un essai, ils ne m'ont pas fait payer l'autre jour. Flo

226000 km AM 2001 jtd 110

Merci Alain mais j'ai un 110. Merci Fal pour tes renseignements. Je commence à être paré maintenant. Flo

Bon, voilà les nouvelles. Le gars de chez Fiat me dit que ce n'est ni l'embrayage ni le volant moteur. Je me suis emballé pour rien. Pour lui l'embrayage commence tout juste à déconner mais pas grave du tout pour le moment. Me reste toujours le problème de broutage en 1ere et le bruit au ralenti de la voiture. Je pense aussi à la poulie damper. Je verrais tout ça dans quelques temps. Pour l'instant je suis content de ne pas devoir mettre 300 balles dans un volant moteur. Flo

Je vais voir demain chez Fiat, ils me diront bien. J'aimerais bien que ce ne sois pas le volant, car je préfère mettre mon argent dans autre chose. Sinon, sur oscaro ils parlent bien de bimasse, la petite entreprise que m'a fait le devis pour le volant me dit bien bimasse aussi. On verra demain. Flo Ps: je vous tiens au jus.

Ca broute en démarrant en 1ere et parfois en 2e et pour ne pas que ça broute faut que je fasse patiner un peu. Pas plus d'avis?

Mon embrayage à été changé à 130000, J'ai tel chez fiat tout à l'heure car pas les factures de l'ancien. En fait, j'ai un bruit au ralenti mais il est aléatoire. Des fois il est là des fois nan. Quand je tourne le volant il se fait entendre aussi parfois. Bruno, tu pense que ton volant moteur est mort ou que ce n'est que les supports moteur? A ceux qui ont changés leur volant moteur vous aviez quoi comme symptômes? Merci, Flo

Bonjour, Depuis que j'ai la voiture lorsque je démarre en 1ere j'ai un tremblement du moteur. Au début je me disait que je ne trouvais pas le point de patinage vu que je n'étais pas habitué à la voiture. Maintenant, ça doit faire 2 mois que je l'ai et ça me le fait toujours. J'ai eu l'occasion de prendre d'autres voitures (ami,travail) et je trouvais le point de patinage direct pour un démarrage normal ==> sans broutage ou ronflement, vous savez comme on faisait quand on avait un A derrière. Donc, je suis sûr que ça ne viens pas de moi. Jeudi j'ai RDV chez fiat pour savoir. Mais je pense au volant moteur.....Et vous? J'ai vu qu'un forumeur avait des fuites dans la boite et qu'il avait enlevé son volant pour changer un joint. On le trouve aussi chez fiat ce joint? Merci, Flo

Bonjour, En cherchant le kit distrib sur oscaro j'ai pu voir qu'ils me demandent quel moteur. Voyez par vous même, sur les kit SKF. http://www.oscaro.com/kit-de-distribution-fiat-multipla-186-307-2860-1309-gt Je pensais prendre par sécurité le 1er "649" car il a plus d'accessoires donc je ne risque pas de me retrouver avec un manque lors du montage? Vous en pensez quoi? Il y a t'il vraiment une différence? Et mon moteur c'est quoi, un 650 ou 649? Merci, Flo

J'ai pas trop compris l'histoire du "concentré". Quelqu'un m'explique? Flo

Salut, Bienvenue à vous. C'est quoi comme multipla? Flo

Bienvenue à toi et tes 2 multis, Dit nous un peu ce que t'as fait sur ton blanc. Et surtout si tu as réparé des choses qu'on a pas abordé sur le forum. Flo

Salut, si ça clignote toujours après plusieurs démarrages c'est qu'il y a un soucis. Sinon, le temps que l'elec du multi vois que les bougies sont bonnes et après plus de clignotement. Flo

Si tu veux être tranquil fait ta courroie au moins tu ne te poseras plus de question. Comme tu l'as dit plus haut. Ne laisse pas cette question au hasard. Flo

Elles ne sont accessible qu'avec un petit cliquet. Flo