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FLO3390

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Tout ce qui a été posté par FLO3390

  1. FLO3390
    http://www.leboncoin.fr/voitures/165839156.htm?ca=5_s A voir par contre si on peut mettre un moteur diesel à la place de l'essence. Faut aussi négocier le prix et prendre un plateau. Moi je veux le sauver ton multi. Flo
  2. FLO3390
    C'est vraiment la merde! Surtout que ton multi à vu d'oeil n'as pas grand chose mais c'est comme un icerberg. Dommage qu'il soit vendu le bleu car il était super propre. Je vais jeter encore un oeil. Flo
  3. FLO3390
    Tiens Seb, voici un truc pas loin de chez toi qui pourrait t'intéresser, à voir pour les enchères. http://www.leboncoin.fr/voitures/176700595.htm?ca=5_s Flo
  4. FLO3390
    Salut, Vraiment dommage! Surtout pour le moteur. Tu ne pourrais pas trouver une carcasse saine et y mettre ton moteur et les éléments en bon état? Vraiment dommage, je suis écœuré. Flo
  5. FLO3390
    J'ai l'impression que c'est un passage obligé lord d'une vidange. Je me dit même que j'aurais pas l'impression de faire une vidange sans que le bouchon tombe.
  6. FLO3390
    Trop fort les gars. Je fait pareil pour sortir le bouchon et là j'avais même réussi à le sortir sans le faire tomber mais je ne sais comment j'ai encore fait en voulant le reprendre du sol pour changer le joint il est tombé dedans. J'ai même eu un sourire genre : j'medisaisbienaussi! Sinon oui, une petite sueur froide quand même, surtout que j'ai dû prendre mon vélo pour descendre chez un pote qui avait un étau et la plus grosse sueur c'est quand je suis remonté.
  7. FLO3390
    Pourquoi de la chance? J'aurais pu avoir pire que ça?
  8. FLO3390
    Oui le joint du nouveau filtre et celui du réchauffeur car il est sorti lui aussi. Flo
  9. FLO3390
    J'ai la solution si ça par trop vite en sucette. Faut appeler Anis!!!! Aller tous ensemble. Flo
  10. FLO3390
    Faut le remonter au loctite pour ne plus qu'il sorte ou pour une question de fuite? Je l'ai remis comme ça en serrant un peu à la pince. Si à la prochaine vidange il viens avec le filtre je ferais ça au loctite. J'ai vu qu'on pouvais le resserrer avec une grosse allen mais comme je ne l'avais pas j'ai dû me le faire à la pince multi-prise. Flo
  11. FLO3390
    Hier j'ai fait ma vidange, tout ce passais très bien avec les habituelles tâches d'huile, le bouchon qui tombe dans le bac de récupération (j'ai jamais réussi à faire autrement ). Après le rituel du nettoyage je revisse le bouchon avec le nouveau joint. Et je m'attaque au filtre, il ne veux pas venir, je force, viens toujours pas, je pousse ma clé à filtre doucement avec le pied et là il tourne....Génial. Sauf que le filtre ne vient pas tout seul. Il a tellement été vissé fort que la vis qui passe dans le machin en plastique noir est venu avec. J'ai dû serrer la vis dans l'étau et avec la clé forcer comme un C.N pour pouvoir enlever la vis et changer mon filtre. Quelqu'un à déjà eu le cas? Flo
  12. FLO3390
    Salut et bienvenue, C'est vrai que c'est pas un multi, je ne suis pas le chef non plus mais perso ça ne me dérange pas surtout si ça reste occasionnel et non général. Après, faut savoir resté ouvert. J'ai une question sur les boites à vitesses vu qu'on en parle un peu dans cette présentation, je vais créer un sujet. Flo
  13. FLO3390
    Il est gentil tu lui fait un bézOOOOOuuuuuuuh
  14. FLO3390
    Il y a celles-ci : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Sur-i-leboncoin.fr-i-les-annonces-bien-singulieres-de-Yves-Dauteuil_39382-1708059_actu.Htm et: http://yves-dauteuille.blogspot.com/
  15. FLO3390
    Il y a celles-ci : http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Sur-i-leboncoin.fr-i-les-annonces-bien-singulieres-de-Yves-Dauteuil_39382-1708059_actu.Htm
  16. FLO3390
    Oui vu comme ça. Quoi que, je vais essayer de ce pas. Flo
  17. FLO3390
    Nickel, une économie de 10€ pour les 2 litres en plus que j'ai dû prendre chez mon fournisseur. Flo
  18. FLO3390
    C'est dingue mes ce mec, Yves Dauteille fait pas mal d'annonce comme ça. Il y a même quelques forums qui parle de lui et qui ont recensés plusieurs de ces annonces. Il a plein d'humour ce gars en tout cas il me faire rire, je crois même qu'il est écrivain. Flo
  19. FLO3390
    Nickel pour tes pannes et merci Fiat. Le débitmètre, tu ne peux pas faire autrement que le changer ou au pire le débrancher, pour la vanne EGR je te conseillerais et ce même si tu viens de la changer de la boucher, tu seras tranquille comme ça. La mienne est bouchée déjà. Flo
  20. FLO3390
    Il a dû fumer un arbre le mécano.... tant mieux ça me fera des économies. 10€ de plus c'est toujours ça.
  21. FLO3390
    Par chez nous il y a pas mal de portugais. Ca donne à peu près ça : Multiplacht
  22. FLO3390
    Oui c'est un JTD 110. Possible qu'il ai fait une erreur sur la quantité, si j'ai trop d'huile je ramènerai le surplus si pas ouvert. Le mécano m'as dit qu'on pouvait mettre les 2 huiles 80 ET 75w90. Je ne pense pas qu'il y ai une grande différence entre un 110 et 115 sur la quantité d'huile. Je vous tiens au jus. Merci pour les réponses. Flo
  23. FLO3390
    Merci Bruno, Le gars de chez Fiat m'as dit 3,2l et soit de la 80W90 ou 75W90. J'ai pris 4L chez mon fournisseurs en 80, pas de 75.
  24. FLO3390
    Salut, Est-ce que le niveau de l'huile de boite est spécifique à faire ou alors il est bon quand ça coule par le bouchon de remplissage? Merci d'avance. Flo
  25. FLO3390
    Bahh....t'as qu'a monter de vers par chez nous!

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