titeuf63

Bonjour et bienvenue

ça fonctionne sur le mode « secours » et que le gars ne sais pas que ce mode ce met en marche quand le débitmètre est débrancher il ne peut qu’être contant du résultat Par contre il a dépensé de l’argent pour rien Perso je préconise le « Pierburg » pour 100 euros livrais (les Bosch c’est de la merde) On peut aussi le trouver sur oscaro mais plus cher

En fait si tu démonte le compteur au dos tu devrais trouver 2 petits trous 1 repérer airbag 1 repérer ABS Ils servent pour les véhicules n’ayant pas ces options pour ne pas allumer le voyant correspondant en permanence Ce que je ne sais pas c’est si c’est possible sur tous les millésimes

Bonjour et bienvenue

À ne pas confondre avec la v40 (que je viens de vendre avec le plus grand plaisir de la voir partir... ) http://www.caradisiac.com/modele--volvo-v40/ Bonjour et bienvenue Pour ce qui est de tracter je viens de faire 350 bornes aujourd’hui avec une caravane au cul et des « stabilisateurs » sans le moindre problème (vitesse maxi sur le GPS en fin de parcourt =) 135km/H) De plus j’ai doublé pas mal de voiture récente en cote ou sur le plat qui avait aussi une caravane Il n’a pas à rougir le multi Si tu utilises le van souvent un big 4x4 s’ans sortira mieux mais plus chère …

Il y a aussi des faut débitmètre sur eBay mélanger avec c’est qui fonctionnent un peut ou très bien Le principe du faut débitmètre et de faire comme si il était débrancher =) il n’y a rien qui retourne au calculo et donc on passe sur le programme de replis Et comme ça marche mieux qu’avec un débitmètre mort le proprio est contant

Un bon vieux 1.9 D de 65 ch. pour tirer 1300 kg à vide Ça doit le faire … Enfin si pas de message + un mode dégrader qui rame encore +

http://www.oscaro.com/kit-de-freins-fiat-multipla-phase-2-3405-12459-119-gt C’est pour les tambours regarde http://www.webdealauto.com/fr/Kit+de+freins+freins+a+tambours/FIAT+PALIO+Weekend+178DX+1+7+TD+178DX+H1A+.8783.3859/1.price.asc.html Pour didou038 je regarde si j’ai conservé le message et je te recontacte en MP

Bonjour et bienvenue

Regarde à 15 euro avec port USB + carte SD http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/peekton-pkm120/f-133210107-PEEK_PKM120.html Ce sera le prix pour un cache

Fait gaffe à la plaque du multi sur la photo gaz

Disparut dans les sous-bois des Ardennes … Bienvenue quand même Ou Peut être victime de braconnage …

Un meca reportage peut être ?

J’ai eu un problème comparable avec les « code » est c’était bien le relais Le problème c’est qu’en le contrôlant a l’ohmmètre ou en l’écoutant a la mise en marche tous fonctionner bien Résultat =) la bobine ce coller bien mais le contact n’était pas assez « franc » et empêcher la puissance de passer J’ai réussi à le remettre en état et depuis RAS

Ça semble pas mal un petit coup de stylo de retouche peinture et c’est neuf

Sur le dos du compteur quand tu l’as en main il y a un « shunt » à mettre en place pour le modèle sans l’air bag pour que le voyant ne s’allume pas Peut-être une piste à approfondir

Pas de multiplexage sur toutes générations de multipla donc pas de « boitier » à programmer Donc câblage elec simple

735262391 prix ttc : 23 euros 30 Regarde plus haut c’est 23 euros30

Il en est où ?

J’oublier si avec la plaque =) defaut gestion moteur =) fait lui 3 trous diamètre 8 Regarde sur internet il y a des images avec un zafira 120 CDTI (et oui c’est un FIAT depuis 2005)

Le filtre à gasoil est facile à changer En fait tu mets le nouveau et la pompe qui est dans le réservoir le remplit toute seul à la remise du contact Au pire tu remets le contact plusieurs x si la pompe s’arrête mais c’est simple Pour le débitmètre c’est simple aussi =) tu le débranche c’est sans risque pour l’auto puisque le calculateur a un programme de « secours » Si la voiture va mieux c’est qu’il est HS En fait j’ai remplacé les 2 de mes multi par le Pierburg du lien avec les PDF que tu viens de lire (Les débitmètres Bosch c’est de la merde) Lien pour le Pierburg a 100 euros livrais http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p85_DEBIMETRE-d-bitm-tre---fil-chaud-PIERBURG-7-22701-05-0.html/XTCsid/efb2f1489994eb144e851f2989e2da4b Je ne pourrais te répondre pendant cette semaine vacances oblige je pars dans la nuit @+

Relis le lien que tu donnes au début de ce post et page 2 je t’en avais déjà parlé

Sur mon 110 il y a aussi EGR neuf + plaque je trouve que c’est mieux Sur le 120 n’oublie pas de faire 3 trous de 8 dans la plaque bouchon

Il est possible qu’il n’ait changé que la boite et juger que l’embrayage était encore bon

Sa se trouve mais il ne faut pas être pressé Mon 110 de 2001 avait 190000km pour 2000 euros Regarde http://www.leboncoin.fr/voitures/128452125.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/rhone_alpes/occasions/?f=a&th=1&ps=6&pe=9&rs=2000&ms=30000&me=150000&fu=2&q=multipla @+