titeuf63

Oui et non c’est que d’habitude le membre laisse un petit mot et que la : silence radio … investigation et … Enfin voila @+

Et durable aussi Les vieux en ont marre et tireront au cul si on prolonge l’Age de la retraite Quant aux jeunes s’ils ne travaillent pas rapidement après leurs examens et bien il ne valent plus rien … Quel gâchis

En MP de préférence, supprime t’on message on ne sait jamais Le n° commence par ZFA... Merci

Enfin si elle revient Dernière visite le : Sam 17 Juil - 9:14

C’est sur Ça commence à bien faire, ce n’est pas compliquer Les vieux veulent la retraite et les jeunes du boulot Il faut pousser dans ce sens et tout le monde seras gagnant

Perdu pour perdu tu mets de la glue sur la façade et la fixe bien vite à l’auto radio

Pour la façade il n’y a pas un petit ergot qui demanderait à être un peu tordu ? Post des photos du système pour voir

Effectivement sur le 120 il y a 2 sondes et un tuyau qui va vers un capteur (surement un pressostat …) Le problème c’est que même avec les réf. FIAT je ne les trouvent pas sur le net (trop de fatigue peut être …) Capteur sur petit tuyau Réf. : 51792301 page 10260/02 désignation : SENSEUR prix : HT 47,09 N° 2 en photo Réf. : 55197011 page 10260/02 désignation : SENSEUR prix : HT 72,85 N° 1 en photo Réf. : 55199053 page 10260/02 désignation : SENSEUR prix : HT 55,66 Price List effective 01.06.2009 Excusez moi pour mes affirmations précédentes mais eper adore mélanger les cartes … Avec le n° de série ca aurais étais plus simple … FAP =) Filtre A Problèmes donc Pognon pour FIAT au démontage Tous ces capteurs servent à voir si le Filtre est plein de Pognon …

Pour la voie HS de l’auto radio tu as la possibilité de relier le haut-parleur AVG avec le haut-parleur AVD sur la sortie qui marche En fait tu relie les 2 fils avec le très ensemble et les 2 autres entre eux aussi Pour ce qui est du gris / rouge du faisceau au bleu blanc de l’autoradio c’est l’alimentation de l’antenne électronique (Normalement tu devrais en avoir une, pour la reconnaitre visuellement elle mesure près de 30 cm contre près de 80 cm pour une antenne normale a vue d’œil) Pour que l’auto radio s’éteigne avec la voiture il faudra prendre le gros bleu plutôt que l’autre Mais avant il faut contrôler que c’est bien le bon fil Le mieux serais d’avoir un multimètre mais tu peux aussi utiliser une ampoule 12 v que tu relierais au fil noir de la masse (entourage) et l’extrémité au gros bleu Il faut ensuite mètre et enlever le contact de la voiture pour le contrôle (je peux te paraitre ridicule dans mes explications mais en fait je ne connais pas t’on niveau en électricité donc je pars sur le principe que tu n’y connais rien)

Voici le code des couleurs suivant la revue technique de Platter Connecteur A (avec l’ergot vers le bas) faisceau multipla 1 =) téléphone 2 =) 3 =) (L =) bleu) + après contact 4 =) (R =) rouge) relier a + permanant et borne 7 5 =) (HR =) gris /rouge) alimentation antenne électronique 6 =) (GL=) jaune / bleu) veilleuse (pour éclairage de nuit) 7 =) (RV=) rouge / vert) relier a + permanant et borne 4 8 =) (N=) noir) masse Connecteur B (avec l’ergot au centre) faisceau multipla 1 =) (Z =) violet) HP porte ARD + 2 =) (ZN =) violet / noir) HP porte ARD - 3 =) (NR=) noir / rouge) HP + tweeter AVD (1 NR pour le HP + 1 NR pour le tweeter relier ensemble) + 4 =) (NG=) noir / jaune) HP + tweeter AVD (1 NG pour le HP + 1NG pour le tweeter relier ensemble) - 5 =) (M =) marron) HP + tweeter AVG (1 M pour le HP + 1 M pour le tweeter relier ensemble) + 6 =) (MN =) marron / noir) HP + tweeter AVG (1 MN pour le HP + 1MN pour le tweeter relier ensemble) - 7 =) (NB =) noir / blanc) HP porte ARG + 8 =) (NL =) noir / bleu) HP porte ARG – Tu dis Le noir est relier au noir du faisceau =) donc la masse ce qui est normale Le rouge, le bleu / blanc et le jaune de l’auto radio au rouge du faisceau Donc là tu as le + après contact, la sortie d’alimentation de l’antenne et le + permanant qui sont relier ensemble. Ce qui est moins bon Il faudrait relier le gris / rouge du faisceau au bleu blanc de l’autoradio Tu relis le rouge de la voiture au jaune de l‘auto radio Si tu préfères qu’il s’éteigne avec la voiture (mieux pour la batterie en cas d’oublis) tu relie le bleu de la voiture au rouge de l’auto radio Si tu préfères qu’il ne s’arrête pas avec la voiture relie le rouge de l’auto radio avec le jaune de l’auto radio et le rouge de la voiture Pour le jaune / vert du faisceau est tu sur de la couleur vert, n’est-elle pas bleu ? Le gris n’a-t-il pas un très rouge ? Pour le connecteur des hauts parleurs ca ce corse t’on câblage semble correspondre a la norme mais pas à la doc de Platter

Petit complément au message de Platter http://167656.aceboard.fr/167656-2396-3843-0-voici-code-couleur-schema-electrique-fiat.htm Exemple gris /rouge =) HR qui est l’alimentation de l’antenne électronique Essais avec celui-ci ca éviteras de griller le neuf si tu as une erreur de câblage

Garde ca au chaud et ne joue pas au loto avec les fils Demain j’étudie t’on problème

Cherche un Sudauto alors

C’est clair que le bon vieux week end en famille commence à en prendre un coup Entre les magasins qui ouvrent de plus en plus le dimanche et les entreprises qui ne peuvent pas fermer le week end Pour les magasins c’est facile il ne faut pas y aller comme ça ils n’ouvriront plus le dimanche

Il y a un petit caisson en alu qui se fixe à la voiture (système anti vol) et ensuite l’auto radio est simplement « clipser » dedans c’est pour le « declipser que tu dois te servir des petits trucs en métal As-tu encore la notice peut être que tu comprendras mieux leurs utilités

Bande de veinard Cette semaine je travail de lundi a hier inclus et je recommence demain jusqu’à jeudi prochain …

bonjour et bienvenue

En fait c’est réserver aux « membres » pas au « admin » A la question « Quel groupe aimeriez-vous rejoindre? » =) faire une demande pour être membres

Direction feu vert et autres centres auto il y a un forfait pour ca Si tu veux le faire toi-même sans le matériel « garage » ce ne seras pas terrible Tu peux changer le filtre d’habitacle mais dans les centres autos il fait souvent partie du forfait

Bonjour et bienvenue

Bonjour et bienvenue

A moi je n’ai qu’un garçon et une fille (et parfois c’est trop…)

+1 Je ne pense pas que fiat a refait le multipla juste pour changer les ailes le capot et le par choc Ils on simplement adapter les modifs a l’existant

quel jour ta fille ? Mon fils est d'octobre 2008 aussi, le 26 (un Scorpion ... comme Abarth ... héhé ! ) Le 21 une petite balance au tempérament bien trempé Mais elle a aussi une cousine du 15 Et une autre du 31 et tous sa de la même année et seul bébé de la famille hallucinant non ?