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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. GAZ01
    ah oui guigui mais tu connaitra les recoins c'est cool moi je suis artisans commerçant dans la machine a coudre et a broder depuis janvier 2011 !!!!! http://www.ain-machine-a-coudre.fr/
  2. GAZ01
    vous ne trouvez pas que cela manque de deconnade ce forum ???? lol pffffff trop serieux que vous etes
  3. GAZ01
    c'est une rave cette caisse lol
  4. GAZ01
    pas cher !!! et moi je crois qu'elle n'est plus fixée la batterie lol
  5. GAZ01
    alors ce la donne quoi ???
  6. GAZ01
    sur mon 110 cv l'egr d'origine avait 5 connections alors que le stand n'en avait que 3 je regarde la prise est effectivement que 3 je ne suis pas sur du tout que le calculateur puisse s'apercevoir de l'ouverture ou non de la vanne mais pas contre de la quantité d'aire oui !!!
  7. GAZ01
    moi je l'ai achete 50 euros !!! il a tenu 90 000 kms comme celui d'origine
  8. GAZ01
    moi je ne crois pas au turbo mais bien aux durites on ouvre les paris ?
  9. GAZ01
    désolé evrard lol
  10. GAZ01
    alors moi je conseillerais de changer la gaine en même temps !!!!
  11. GAZ01
    Pas mal tout cela et effectivement je pense aussi au bouton hs mais je suis cela de prés
  12. GAZ01
    la commande au volant est envoyé comment à l'autoradio ? il a quoi alors comme connexion alimentation + Hp et ensuite ???
  13. GAZ01
    putain c'est pas de bol !!! en fait il faut bien faire gaffe de ne pas retirer la cle usb quand l'autoradio est en fonctionnement !!
  14. GAZ01
    mdr mdr mdr ok il n'y a pas que des gars il y a aussi des garses ahahahahahahahaha je sais "garce" mais c'etait moins comique
  15. GAZ01
    les pneus sont mon plus gros budget sur les multi !!!
  16. GAZ01
    oui sans problème, en faite la seul chose qui est imposée c'est la tension ensuite le courant instantané (A) ou la charge (Ah) sont dimensionnées pour la consommation des organes le courant instantané sert pour le lancement du démarreur donc plus le chiffre sera élevé plus le démarreur aura de facilité a entrainer la charge elle permet de maintenir des organes en veilles sans trop sollicité l'alternateur la seul chose c'est qu'une batterie dont la charge serait trop élevé pourrait faire vieillir prématurément l'alternateur mais pour ce que tu demande pas de souci
  17. GAZ01
    j'étais tout risque et viens de passer au tiers+ (vol incendie depannage zero km) trop cher la franchise de 340 euros !!!
  18. GAZ01
    bienvenue a toi et décrit nous le un peu plus stp
  19. GAZ01
    moi je les avaient acheté chez laurent poids lourd !!!
  20. GAZ01
    tu aurais la possibilité de nous faire une photo ?
  21. GAZ01
    alors si tu as la possibilité de la nettoyer au boulot tu auras peut être aussi la possibilité de la contrôler ? il suffit d'appliquer du 12 v continue sur la tête de électrovanne et si tu ne vois rien bouger (le clapet) alors ton doute était le bon
  22. GAZ01
    je dirais que si c'est de l'origine alors fait un tour chez fiat
  23. GAZ01
    je n'ai pas de solution non plus désolé
  24. GAZ01
    alors une chose est passée à l'as : cela pourrait etre liée au potentiomètre d'accélérateur, ou tout simplement une léger relâchement du pied sur la pédale, il faut donc s'assurer si c'est un point lie au nombre de tour (quel que soit le rapport d'où une position differente du potentiometer)
  25. GAZ01
    Pour en revenir au sujet si cela cuoine ce n'est donc pas la barre stab qui a tendance à renvoyer un bruit sourd voir mecanique avec le froid il est fort possible que les caoutchoucs des amortisseurs soient un peu dur attends donc les beaux jours avant de faire des frais

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