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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. bon je fais l'arbitre : frapper au milieu pile dans les billes lol je déconne bien sur idealement le roulement se pose nickel et un peu de colle à roulement si il y a un peu de jeu si c'est un montage serré type o là bonjour si pas de matos mais bon si on ne tape pas comme un fou personne ne verra la différence d'esperence de vie du roulement
  2. ben en faite ton ventilateur ne se mettra en marche qu'a 95 degrés au lieu des 80 je suppose bien vu titeuf !!!!!
  3. debranche l'autoradio 2 -3 jours pour voir
  4. effectivement, il faut un peu d'outillage, car il arrive très souvent de changer le moyeux car impossible de virer le roulement, prends de quoi chauffer le moyeux au cas où, un arrache roulement, mettre le nouveau roulement au congelateur, cela facilitera la monte, car je présume que tu n'as pas d'azote en bombe, ensuite rien de bien compliquer juste emmerdant quand cela ne veux pas le faire lol
  5. ah oui je n'y avais pas pensé aux vapeurs d'essence .....
  6. effectivement impossible de régler le ralenti tout est gerer par le calculateur et le moteur pas à pas du ralenti par contre ce n'est pas du tout normal que le ventilateur se mette en route comme cela pour les silent bloc ..... je me demande vraiment si c'est une bonne opération
  7. c'est quoi ce délire ????? en plus il n'y a rien à réinitialiser, tu débranchais pendant 10 minutes la batterie et c'etait reparti, enfin si le défaut est toujours là meme apres remplacement de LEUR CAPTEUR dit leur de remonter celui que tu as mis !!!!! car tu ne refuse pas de payer une piece à condition que cela resolve le problème !!!! enfin c'est ce que je ferais .....
  8. bienvenue le marnais tu es de où exactement ? ma femme est né à epernay !!! pour ton souci meca ré ouvre un post s'il te plait
  9. ah oui titeuf cela me revient effectivement c'est tout a fait cela un lecteur cd qui devait se trouver sous le siege, la connectique était elle bien présente
  10. pour le serrage c'est ok et surtout que cela ne fait pas de bruit suspect a l’accélération ni au freinage, pour l’accélération je n'ai pas un avion donc l'avant ne bouge pas lol en faite quand je dit que j’accélère je ne mets qu'un petit filet de gaz et je relâche doucement la pedale d’accélérateur justement pour éviter de faire travailler la partie chassi
  11. perso j'arrive à mettre 40 litres dans le cbr !!!! bon ok 20 à terre
  12. sur le 110 quand l’ordinateur te dit d'allez à la pompe il te reste 50 km voila ce que tu voulais savoir me semble t il et moi en tant que motard je ne fait que des pleins lol
  13. royal les gars !!! mais en faite il y a autre chose, ma femme m'a fait écouter ce bruit : alors ce n'est pas lie à la barre stab ni au régime moteur, j'ai comme l'impression que cela provient du freinage, comme si le disque etait légèrement voilée donc les plaquettes grogneraient, mais pas d'accoup dans le volant ???? par contre dès que j’accélère plus de bruit je lève le pieds de l’accélérateur et là le bruit revient surtout vers 80 km/h et si j'appuie doucement sur la pédale de frein et bien ça freine lol je déconne et bien plus de bruit (pourtant la pression n'est pas assez forte pour freiner le véhicule
  14. souvent c'est lié à l'autoradio mais ta démarche sera bien meilleur, mais muni toi d'une pince milliampermetrique au risque de ne rien voir et chose bete si tu es un industriel il te faut une pince en continue lol
  15. oui c'est sur mais cela coute moins cher !! lol
  16. eh titeuf tu casses mon business lol aussi non il y a carrement le vol de plaque lol
  17. t'inquietes tu le chercheras un moment le frein à main lol
  18. Personne pour un lien des silents bloc ? prix chez fiat titeuf ?
  19. bon j'a irien trouvé sur le web et pas de silent bloc non plus ???? quelqu'un aurait il un lien ?
  20. oui je pensais aussi creer juste une section recup et pour les mdp à voir effectivement
  21. tu ne crois pas si bien dire elle attends ses résultats de prise de sang, demain scanner : sois phleite ou ambolie pulmonaire pas cool en tout cas ...... pour en revenir à la bagniole : lorsque je mets des coups de volants gauche droite rapidement un gros claquement sourd, descente de bordure idem donc je suis bon pour remplacer cette barre : bon serieusement qui as vraiment changé que les silent bloc ???? car d'après ce que je me souviens un membre l'avait fait, il avait desserti les fixations ensuite remplacé les silent bloc sorti le poste a souder pour refixer tout cela alors ....... je vais voir le prix d'une barre complete
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