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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. GAZ01
    oui c'est un peu le bordel en effet mon 2002 à 180 000 et l'embrayage à une course tres faible et je me dit pourvu que ça ne lache pas un hiver lol 10h de boulot au froid c'est bon j'ai deja donné avec l'alternateur lol je ne l'ai jamais fait sur le multi alors je ne peux pas te conforter dans ta logique désolé ....
  2. GAZ01
    bon je vois que cela suis son court pour la central s'est assez simple a controler mais un risque de cout supplmentaire, perso au vu des 1200 annoncés , je tenterais : il suffit de demonter l'arrivée d'injecteur: si gasoil ok alors on regarde plus loin apres l'injecteur là il faut le demonter l'injecteur (c'est que risuqe le surcout) retenter, théoriquement rien ne sortira donc là c'est ciblé il faudrait que l'on me confirme la haute tension en dc à appliquer je ne suis pas sur que le 24 sois suffisant pour permettre d'ouvrir tiens un petit lien sur le fonctionnement http://www.educauto.org/Documents/Tech/ANFA-DIESEL/hdi.pdf
  3. GAZ01
    contrôle le connecteur au niveau du klaxon j'ai eu ce problème sur le 2002
  4. GAZ01
    je pense comme toi platter, le hic c'est que tu as eu besoin de la rentrer en force .....
  5. GAZ01
    +1 le seul truc c'est quand le produit part en lambeau je n'avais rien trouver pour tout nettoyer et en remettre au moment venu tu nous tiendras au jus
  6. GAZ01
    nous avons donc le même model et le meme souci j'ai pensé a toi aujourd'hui car avec la pluie le voyant est de retour le seul avantage c'est que tu sais que ce voyant fonctionne lol franchement ne te prends pas trop la tete avec cela il faut juste surveiller à l'ancienne lol
  7. GAZ01
    royal !
  8. GAZ01
    salut ! c'est quoi ton model ??? sur mon 2000 cela le fait par temps de pluie et je n'ai jamais rencontrer de pertes de performance ni de consommation alors je m'y suis habitué lol il semblerait que cela puisse provenir aussi de la sonde de température d'eau mais je dirais avant de toucher à tout regarde comment évolue la chose (si tu n'as pas de perte de regime, ou autre ressenti et controle ta consommation)
  9. GAZ01
    tu verras dans la boite a gant cote conducteur une trappe à lever là tu y trouveras les fusibles sur le couvercle de la boite a gant il y a les dessins et emplacement des fusibles si la petite barre au centre est coupé c'est qu'il est hs
  10. GAZ01
    alors cet achat ?? mdr mdr marcelo
  11. GAZ01
    salut al31 je vois que tu as bien réussi a t'inscrire super !!!!!
  12. GAZ01
    c'est aussi une affaire de gout en effet pour les baguettes je ne le ferais pas car si tu en perd une il faudra changer les deux !! pour le par choc je préfère la teinte dans la masse un leger coup sur un poteau ou un muret et hop la peinture s'écaille, c'est peut etre plus joli mais qand cela reste bien neuf ensuite c'est plutot bien crade à long terme rassure moi il démonte bien toutes les pièces pour le mettre en peinture ??? car aussi dit NON !!
  13. GAZ01
    salut les amis !!! je pense bien souvent à vous mais je n'ai plus vraiment de temps libre en ce moment j'espere que vous allez tous bien ?! je souhaite un joyeux anniversaires aux membres dont c'etait l'anniv lol
  14. GAZ01
    salut les amis !!! je pense bien souvent à vous mais je n'ai plus vraiment de temps libre en ce moment j'espere que vous allez tous bien ?! je souhaite un joyeux anniversaires aux membres dont c'etait l'anniv lol
  15. GAZ01
    600 grs cela doit être à peut près la contenance de fluide du circuit il faut donc compter entre 80 et 100 euros
  16. GAZ01
    alors il serait bon de lui rappeler le décret du 7 mai 2007 comme quoi il est scrupuleusement interdit de dégazer dans la nature !!!!! donc tu as, avec cet argument la possibilité de refaire une charge gratos de plus il a mis le circuit à l'air donc desydrateur a remplacer si cela est resté longtemps ouvert à toi de faire pression !!!
  17. GAZ01
    j'ai aussi un cliquetis sur le 2000 mais il a 275 000 kms et le cliquetis se faisait avant le rempalcement de la distribution (mais à y reflechir comme j'ai recaler de la meme facon ????) moi je penserais bien à un jeu soupape je te confirmerais cela quand cela sera cassé mdr mdr mdr mdr
  18. GAZ01
    pour info hors mis le détrompeur il me semble bien qu'il est impossible d'intervertir les deux, et si un bp cote passager hs alors impossible de le gerer du cote conducteur, ensuite avec du doigter et de la patience il est possible de refaire le contact ......
  19. GAZ01
    super content pour toi !!
  20. GAZ01
    une affaire qui marche !
  21. GAZ01
    je crois qu'il a inversé le prix et l'année
  22. GAZ01
  23. GAZ01
    alors ce que je ferais je démontrais la courroie accessoire je ferais tourner pour voir si le bruit et toujours présent, penses à bien inspecter la poulie damper si bruit absent alors tu sais que tu peux démonter les galets et regarder si ils "accrochent" cela doit tourner sans accoups, si tu ne trouves pas de galets défectueux alors cela peut provenir de l’alternateur ou clim fait déjà cela !
  24. GAZ01
    l’éternel problème : la distance ..
  25. GAZ01
    bon anniversaire !!

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