Blek
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Dedel, des précisions? -
J'ai pas de 406 mais je connais bien sa maman...
Blek a répondu à un(e) sujet de Savache dans Présentation
Je pense qu'avec la 306 je suis à peu près à un plein par mois, peut-être un peu moins. Par contre la 406, j'ai fait le plein en partant du garage, refait une fois (le garage était quand même à 600 km, normal), et là il me reste encore de quoi tenir un moment. Je devrais faire une 30aine de kms ce soir. En tout cas sauf grosse balade de we, je pense pas refaire le plein avant le début du mois prochain. -
Ouais, je suis super étonné aussi... Par les temps qui courent et le prix à la pompe qui galope.... Et puis j'imagine qu'ayant jeté ton dévolu sur un V6, ça te dit pas trop de te rabattre sur un 2.2 160 ? -
Hier j'étais à 110 sur le périph limité à 90, c'est vrai que j'avais l'impression de me traîner. En tout cas je commence à bien m'y faire, et puis ce coffre!!! Comme c'est bon de ne pas tout ranger au millimètre pour avoir la place de tout mettre.... Toi tu ne connaîtras pas ça! Enfin moins.... -
Ah bah ouais! Cool! C'est fait. -
Juste pour dire que j'ai un peu testé le GPS, ouais, c'est rigolo, mais il faut éviter de programmer le trajet le plus court, parce que c'est pas forcément le plus rapide!!! Ce qui est assez logique en fin de compte. Au fait, j'aimerais si possible qu'un modo change le titre de ce topic, puisque je ne suis plus un futur acquéreur probable mais un propriétaire de break 2.2 16v !!
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Blancs mais pas transparents?? Je vois pas trop... Je regarderai sur la 406 pour voir s'il y a une différence. Je pensais qu'ils étaient soit orange, soit transparents... -
Vraiment? Je pensais pas que ça partait vite comme ça... J'avais vu un magnifique break V6 rouge nacré, intérieur cuir beige de 2003 ou 2004 sur leboncoin ou la centrale, je sais plus, je l'ai jamais retrouvé le lendemain... Seul point négatif pour moi, c'était une BVA. Mais il avait une gueule!!! Enfin sinon, des breaks V6, en étant patient, ça se trouve. Et celui de l'annonce de ce topic, il te dit pas? L'entretien est nickel... Après il est plus kilométré, c'est sûr. Mais c'est une phase 2. Par contre encore en 194 cv.
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Ouais, c'est clair. Et moi qui roule très peu, ça me va tout à fait! J'ai refait un peu de périph hier soir, bon, c'est quand même très très agréable à conduire... Faut juste faire gaffe aux radars tellement on sent pas la vitesse!!
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J'ai pas de 406 mais je connais bien sa maman...
Blek a répondu à un(e) sujet de Savache dans Présentation
Cela dit, vous avez vu le prix du baril de pétrole? Aaargh.... -
Ben ils sont pas transparents d'origine sur la 306?? Les miens le sont... Et la tienne est aussi une phase 3 il me semble?
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Ah oui, inutile d'essayer, c'est clair...
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Ah c'est clair que le V6 de 210 cv, en break pour moi, ça serait le top! J'y pense un peu!! Enfin pas tout de suite... on verra quand j'aurai fini de payer celle-là!
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Pas fait de mesures, par contre j'ai conduit 306 et 406, route, autoroute, tout ça, pas photo, toujours la même chose. Gros coup de pied au cul en 306, et beaucoup plus feutré en 406. Par contre, en accélération en entrée d'autoroute, la 406 envoie du lourd, parce qu'elle monte haut dans les tours... Donc j'ai plus ou moins l'impression que c'est normal. Mais bon, j'avais pensé que la 406 était plus utilisable en bas des tours que la 306, et c'est plutôt l'inverse.
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Bah c'est clair, un break V6, c'est la classe! Moi je regrette presque d'avoir pris le 2.2 de 160 cv.... Non, pas quand même, mais si j'avais essayé les deux.... Enfin bon, après c'est certain qu'il ne faut pas trop rouler!!
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Oui, c'est pas le même moteur en fait. -
Ouais mais dans la conduite de tous les jours, les reprises, c'est plus pour être efficace que pour se faire plaisir en fait. Je suis d'accord qu'accélérer très fort en entrée d'autoroute peut être grisant, mais dépasser tranquillement c'est une source de confort et de sécurité.... Et c'est tout aussi grisant!
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Heu, si si, il existait.... /fiches-techniques-des-4o6-f12/peugeot-406-20-16v-1996-2000-t45.htm Et bien sûr existait aussi effectivement le 2.0 T.
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? Sans avoir l'intention de la vendre??? Ben non, pas vraiment... Ou alors elle était déjà à vendre?
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Non mais bon tes mesures sont là! Ta 406 pousse en gros comme ma 306, peut-être un peu plus. La mienne en est loin! Mais bon, c'est un break.
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Je l'ai à peine reconduite hier soir, mais juste en ville sur 5 km, besoin de faire du transport de matériel! C'est bien pour ça le break! Sinon, je verrais, un type m'a conseillé un nettoyant injecteur, déjà, du Wyn's, je connais pas, mais apparemment ça vaut moins de 10 euros. Si elle est encrassée on verra ce que ça donne. Mais je ne suis pas complètement certain que ça soit anormal, en fait. Elle pousse quand même vachement en seconde, et même après à haut régime, alors bon... A voir!
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Moi j'ai reçu le papier officiel comme quoi j'avais bien perdu un point cet été.... Pris à 141, retenu à 133 au lieu de 130... Super! Ce qui est bizarre, c'est que je n'ai pas vu de flash. Et aussi que je roulais pas bien vite ce jour-là, mais peut-être effectivement à 140-145. Ce qui voudrait dire que le compteur de la 306 est ultra précis.... Remarque, c'est possible, elle est donnée pour 190-195 en pointe, et je l'ai toujours bloquée à 195 le peu de fois que j'ai essayé.
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Hein? Ben il y a plein de solutions... Exemple: 10 hommes = 50 euros 40 femmes = 40 euros 200 enfants = 10 euros, total 100 euros. Il manquerait pas qqch dans ta devinette? Style le nombre d'hommes, de femmes et d'enfants est équivalent? Ah non, je dis des conneries, c'est impossible ce que je viens de dire. Ben alors je vois pas le piège... -
Qu'est-ce qui te fait dire ça?? J'aurais dit plutôt la berline, vu qu'il n'a pas précisé coupé...
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Ouais, je dirais qu'il est en phase de test, plutôt, parce qu'on en aurait entendu parler si la loi était passée. On est sur un forum auto quand même!!