Blek

Alors le break V6 que j'avais vu près d'ici avait été volé jadis pour "transporter" des braqueurs.... C'est assez recherché, parce que grand et puissant, un peu comme les 4x4 bmw.

C'est sûr qu'on aurait l'air con à tester une vitesse max sur 5 km et à se faire immobiliser la voiture.....

C'est vrai que la dernière elle a l'air nickel!!!!

Ah merde, pas de bol.... C'est vrai que c'est assez recherché, le break V6.... Je dois prendre l'avion aussi au moment de noël, j'ai un peu peur de laisser le break sur le parking... C'est pas un V6, mais bon, quand même....

Oui mais vous êtes quelques uns sur ce forum à être des exceptions!!!!!

Faut faire gaffe quand même, aux radars, et surtout à ne pas se planter... Cela dit, à moins d'une énorme malchance, sur une autoroute bien plate et en plein jour (ou pas d'ailleurs), ça peut se tenter. J'ai fait 195 en 306 2-3 fois et 190 en 406. Mais autant la 306 plafonne à 195, autant la 406 à 190 tu la sens, la marge. A ne pas recommander hein! Sinon ce qui est marrant, c'est que la 306 atteint assez vite sa vitesse max, mais après, fini, ça n'accélère plus. Un peu comme si la vitesse max était limitée!!

Oh putain oui c'est sympa! Tu m'étonnes! On avait fait un peu de route avec, Lyon-Tarare, et le petit plus c'est qu'on a fait la route (sans faire exprès) avec une Ferrari décapotable... Ca a joué un petit peu... Bon, par contre on était 4 dans l'audi, mais ça pousse!!!!! Impressionnant. Et en mode sport sur la boîte auto, c'est carrément démoniaque. Et je ne te parle même pas du bruit... Malheureusement mon pote envisage de changer pour s'acheter un 4X4 diesel.... Snif... Il fait trop de route.

Ben voilà, j'avais fait un peu pareil aussi! Jusqu'à 190 en 406, et pareil, pas de mollissement! En même temps elle est donnée entre 210 et 220 chrono, donc bon...

J'ai un copain qui a une Audi A3 V6 3.2 dsg et les vitres sur teintées. Comme sa voiture est noire, ça a une certaine classe. Et à l'intérieur, c'est vrai que ça fait un drôle d'effet. Cela dit, la fois où je suis monté dedans, il y avait un beau soleil, donc ça allait! Ah, pour les footeux, d'ailleurs, c'est l'ancienne voiture de Bruno N'Gotty (mon pote, c'est son frangin en fait).

Ouais, c'est clair. Je pense que si on montait le 2.2 16v de la 406 dans la 306, ça serait démoniaque! Remarque, il y a la s16 pour ça....

oui mais tu ne teintes que les vitres de côté, quand même, pas le pare-brise!

Oui, quand je pousse comme ça, c'est vraiment très très court en fait, je m'amuse pas à faire des kms et des kms à cette vitesse.... Toi, tu as une berline, je pense que c'est normal que ça marche mieux. Même si je suis derrière les mesures de GG, je m'en rapproche un peu quand même. Bon, après, c'est pas bien grave non plus hein. Mais c'est sûr que je suis surpris de la 306, je n'avais jamais mesuré avant... Mais c'est vrai que le bruit est nettement plus présent!! Mais plus sportif... On peut pas tout avoir!

Ah je regarderai la mienne alors!

Ben dixit mon pote qui était à la Réunion, tout leur fric passe dans la bagnole là bas....

Alors du coup, samedi, j'ai réessayé, j'ai fait un peu de route en 406. Mais on était 3 (enfin ma fille faisant dans les 13 kgs, on va dire à peine 2.5...). J'ai fait une seule mesure en 4° sur le 80-120 et j'ai fait 9.9... Pas hyper pêchu hein! Par contre, c'est vrai que sur l'autoroute, il y a de l'allonge, on a l'impression que ça accèlère à l'infini... Mais bon, j'ai pas trop poussé non plus. Et hier, comme j'ai pris la 306, j'ai refait aussi des mesures. Rien à voir, la 306 fait l'effet d'être une GTI, j'ai fait 3 mesures en 4°, 8.4, 8.1 et 8.4... Et 12.6 en 5°, mais la 5° est longue je trouve, ça se vérifie. Mais sur les 4 premiers rapports, outch... D'ailleurs sur la première mesure en 4, j'ai continué pour décrasser un peu le moulin qui a tendance à faire un peu que de la ville en ce moment, et c'est monté direct à 190 (en 5 hein!!) avec de la marge, mais j'ai calmé assez vite le "jeu". En tout cas la 4° pousse fort, très fort, jusqu'à bien plus de 5000 trs. Bon, autre différence, c'est le bruit bien sûr!! On commence à vraiment entendre le moulin de la 406 à 170... Pour la 306 on l'entend tout le temps! Mais je trouve le bruit de la 306 bien plus sportif à la reflexion, un mélange sourd et rauque qui devient carrément virulent dans les tours... En résumé deux tempéraments bien différents, et finalement c'est pas plus mal! Ca évite la routine!

J'aime bien les barrettes chromées sur la calandre... Vitres teintées, ça me plairait sans doute aussi, mais j'ai peur que ça fasse un peu corbillard sur un break noir....

Non, pas sur le net, Norauto ou Speedy. Avant c'étaient des continental. Ah ils t'ont mis des V? V c'est 230-240 maxi je crois, non? W c'est 270... Sur la 306 c'est du H il me semble (210 je crois). Tu risques pas grand chose à mon avis.

C'est vrai que 405 SR avec clim et jantes alu, c'est assez rare....

Oui, voilà, les différences peuvent exister... Mais en fait je pensais pas qu'il y aurait tant d'écart entre berline et break, c'est pour ça! Et sinon GG, bonne nouvelle pour la 405!

Hé hé! Non, pas quand même....

En michelin j'avais plutôt vu 120-125 euros pour la 306 de mémoire, et j'ai pris des BF Goodrich à 100-105 euros.

Ok, merci de ces mesures! J'avais fait un peu plus à chaque fois il me semble, au mieux 12.6 en 5° et 9.6 en 4° de mémoire.... Bon, il n'y a donc pas une trop grande différence finalement, peut-être en 5... Mais il n'empêche que la 306 est facile devant, surtout en 4 (j'avais fait 8.3 et 8.5 en 4). Sinon sur zeperfs pour la berline ils parlent de 8.5 et 11.3 il me semble. Mais avec nos breaks, on perd forcément un peu. Je referai des mesures avec mon break à l'occasion. Peut-être le poids du GPS hi hi hi....

Et imagine une 504 coupé!!

Je ne dis pas que tu as fait le mauvais choix, attention! Simplement la plupart des jeunes préfèrent une petite voiture, généralement. Moi j'avais une 205 par exemple. Si j'avais 19 ans aujourd'hui, probablement que j'aurais une 206...

Ah bon? J'avais cru entendre parler de 180 euros le pneu, non? Mais j'avoue que je n'ai jamais regardé... T'as vu quels prix?