Blek

C'est quand même marrant, j'aurais jamais eu l'idée d'avoir ce genre de caisse juste après mon permis....

Ouais, je sais pas trop.... Mais c'est vrai qu'ils arrivent à avoir de sacrées bagnoles, alors que le taux de chômage là bas, laisse tomber.... Enfin je pense surtout à la Réunion, je connais un peu plus la situation....

Carrément la taille la plus vendue??? La vache... Ca fait pourtant pas baisser les prix!!

Ben j'avais du 135 70 13 sur ma première 205 moi... Et 145 pour la GR!

Ah oui? Pas cool ça effectivement.... Mais quand je parlais de 205, je parlais de la voiture, hein! Mais c'est aussi la taille de mes pneus effectivement. Quand tu regardes un peu les nouvelles voitures, si tu montes un peu en gamme, t'as plus jamais moins de 205 quasi...

Oui, la voiture c'est LE truc pour lequel ils sont prêts à tout sacrifier là bas. J'ai un pote qui était à la Réunion et c'était un peu pareil. Ce qui est marrant, c'est qu'il y a très peu de routes!! Et qu'elles ne sont pas toujours en super état... Sinon pour les 406, peut-être aussi que c'est parce qu'elles sont (pas toutes) accidentées, et que les proprios n'ont pas les thunes pour faire réparer.... Tu les as trouvées où, toutes ces photos??

C'est vrai que ça brille! Et les jantes ouragan lui vont à ravir.... Moi quand je lave la voiture, je vais dans un centre avec des jets à haute pression, donc je peux moi-même régler la distance à laquelle j'arrose, et pour finir, il y a de la cire liquide. Le résultat est plutôt pas mal. Par contre, c'est limite quand il faut enlever des moustiques par exemple.

Alors disons qu'avec la flotte ininterrompue qui tombait depuis le matin, j'ai pas trop trop accéléré.... Et j'ai même cru partir en aquaplanning, à un moment sur le périph (non éclairé....). Il y avait un creux rempli d'eau.... Mais en fait la voiture a pris la flaque de plein fouet, mais n'a pas bougé, juste ralenti. Enfin j'ai touché à rien, pas de coup de volant, pas de freinage, rien... J'ai juste lâché l'accélérateur, mais c'était en ligne droite, heureusement. Et c'est passé tout seul. Ca m'était arrivé une fois en 205, j'avais fait une belle embardée!!!

Je dois avoir un tout petit peu plus de km que toi, 77 000 et quelques... Je ne l'ai par contre pas reconduite depuis samedi il y a bientôt 15 jours. Par contre je vais la prendre ce soir pour faire une trentaine de km de périph...

Moi y'a eu révision/vidange, et la distri avait été faite cet été, facture à l'appui, donc pas de souci. Et j'ai gagné 4 pneus en plus!

Ah, et j'oubliais, quand je suis arrivé, la voiture était nickel, lavée de partout, intérieur-extérieur. Avec une p'tite bouteille sur le siège passager....

C'est vrai que quand je lis ça, je me dis que j'ai eu de la chance, parce que moi j'en ai pas vu une seule avant d'acheter celle que j'ai, vu que je l'ai achetée sur le net... Bon, après, c'est vrai que j'ai téléphoné pas mal de fois pour être sûr de mon coup. Mais bon, le fait que le vendeur propose de lui-même de refaire de la carrosserie dessus m'avait mis en confiance...

Ah oui donc on a vu le même restylage, quoi. Pour les ZX, j'ai regardé vite fait les annonces, effectivement y'en a quelques unes à vendre, mais pas énormément non plus. Et elles sont souvent "préparées"...

Des photos/esquisses du restylage 407 ici en milieu de page: http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet802-11935.htm Sinon pour la tenue de route, si ça tient si bien, ça doit être démoniaque. En tout cas pour la ZX, c'est vrai qu'on doit pouvoir la trouver à pas trop cher, mais elle s'est démodée bien plus rapidement que la 306 effectivement... Cela dit je pense que c'est une très bonne voiture sur bien d'autres plans!

Ah tiens, c'est marrant, ça, t'es la première personne que j'entends dire ça!! T'as pas vu les photos du restylage? Ou plutôt les esquisses faites par totoplus?

Mais les lampes étaient grillées quand tu l'as achetée ou pas?

Perso je suis pas du tout fan de la ligne de la Xsara.... Je préfère de loin la 306! Ah oui, c'est juste l'espace 2 alors qui fait 153 cv. C'est le V6 PRV en fait. Pour la version 3 de 170 cv, c'est le PRV aussi non? Identique à celui des 605 phases 1? Par contre 194, c'est le bien connu ici ES.... Des 406! Alors par contre, l'espace, mais surtout le 806, ça me fait pas trop rêver... Question ligne notamment, pour le 806... Par contre, sur autoplus, ils n'en disent pas que du bien, de ce moteur, si je me souviens bien... Un peu creux et sans caractère... Enfin c'est ce que j'ai lu. Heu, oui, c'est une autre catégorie, plus proches des Subaru!!! Du mieux encore niveau tenue de route, vraiment? Je veux dire, c'est normal que ça soit aussi bien, mais vraiment mieux, ça paraît dingue! Surtout qu'elle est plus lourde.... Ca s'essaye moi je dis! Et c'est vrai qu'elle est plutôt jolie. J'ai vu des esquisses du futur restylage, et elle sera encore mieux! Notamment l'arrière avec lequel j'ai du mal pour le moment.

J'ai entendu parler de ça aussi, mais je n'en suis plus si sûr après avoir vu quelques contre-exemples dans les années 90....

Exact, oui, les 306 sont passées aux freins à disques généralisés sur la fin il me semble.

Ben sur les derniers coupés, j'ai vu ça comme jantes: Et ce ne sont pas des Hoggar, ça, il me semble...

Ah oui, tiens, ça m'intéresse aussi ça....

Oui, je ne suis pas certain qu'une T16 puisse aligner des milliers de km sans souci.... Il y en a tellement peu que c'est difficile de vraiment juger. Mais il n'est pas rare dans les annonces de voir des moteurs changés avant 150 000 km.... Pour la 306 s16, c'est vraiment l'auto que j'essayerai d'avoir si je n'avais pas de famille (enfant en bas âge, tout ça!) et pas trop de contraintes financières! Mais on en trouve à des prix raisonnables maintenant....

Oui, les sport pack ont remplacé nos ST pack sport, en fait il n'y avait plus que sport pack et confort pack en haut de gamme. Fini les SV... Après, il devait rester les finitions SR et ST, mais j'en suis même pas sûr. Puisqu'il y avait la finition sport tout court on dirait. Les ouragans n'ont jamais dû équiper les V6 en série alors. C'est dommage, ce sont vraiment les jantes que je préfère sur 406. Peut-être les Hoggar aussi, c'est celles-là qui ont équipé les derniers coupés V6 non? Je sais plus bien... Edit: bah non, après vérification, ce ne sont pas du tout des Hoggar, mais elles sont sympas aussi.

Ben pourtant les V6 sont équipées en Brembo non? En tout cas sur le coupé.... Pedro? Sinon c'est peut-être juste une question d'assistance, il faudrait comparer en appuyant à fond pour vraiment s'arrêter avec les 2 voitures (306/406 ou 206/406). Et ainsi mesurer les distances de sécurité! En tout cas, une chose est sûre, la 205, ça freine pas du tout du tout!

Je serai aussi curieux que toi d'essayer une 407, de préférence la 2.2 16v de 163 cv par exemple! En boîte 6 manuelle.... Mais en fait je crois que je serais curieux d'essayer toutes les peugeot que je n'ai pas pu conduire!! La 605, la 405 mi16 et T16, la 306 s16, la 205 gti, etc... Sinon l'espace V6, de mémoire à l'époque de la seconde/troisième génération, les journaux disaient qu'elle était plus agréable en BVA, pour encaisser les 153 cv de l'engin. Oui, le V6 était dégonflé par rapport aux Safrane. Sinon, la nouvelle version de l'espace V6, pas trop entendu parler.... On voit surtout des DCi. En tout cas c'est clair que ça doit bien consommer, vu le poids de l'engin!