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rotatix

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Tout ce qui a été posté par rotatix

  1. rotatix
    héhé joli pour mes gouts, y'a juste le coloris des sieges qui est pas terrible, sinon le reste j'aime bien alors, gros entretien en vue histoire d'etre peinard ? (ton couvre culasse suinte un peu on dirait^^)
  2. rotatix
    pffff c'est franchement gavant les mecs vereux comme ça... j'espere que la relookée sera mieux
  3. rotatix
    woops, autant pour moi, j'avais pas vu dans ta signature que tu avais un 130 dommage cela dit
  4. rotatix
    salut pour ma part je pencherais pour le lot de 2 (comme les paquets de BN ) certes tu auras du taf, mais si avec 2 t'arrive pas a en avoir une nickel c'est que t'auras vraiment pas de bol... verifie surtout les chassis (corrosion), c'est vraiment le pire à bientot
  5. rotatix
    ça se tente demonte un de chaque et compare, au pire si ceux de la mk7 sont plus gros, c'est pas trop grave si tu envisage quelques chevaux en plus
  6. rotatix
    bien ouej nadege, c'est une affaire qui marche bon roulage
  7. rotatix
    yo normal que ça me plaise, c'est organisé jolie la culasse, j'aimerais avoir le budget pour refaire la mienne à neuf mais bon ça attendra bonne continuation
  8. rotatix
    +1, meme sans avoir tous les outils, y'a moyen de se demerder pis au moins, quand tu fais et que tu as pris le temps de respecter chaque etape, t'est limite moins inquiet qu'en la mettant dans un garage (du moins c'est ma façon de le vivre )
  9. rotatix
    yop pour le compteur, desolé mais les 1.6 ont le meme... la difference ne se trouve pas ici sinon pour les mines je pense que c'est le bon bloc, pasque c'est pas le genre de la maison de laisser passer ce genre de choses...
  10. rotatix
    huhu j'ai fait acheter la meme à une copine avec le 1.8TD^^ meme couleur toussa, elle en est grave contente jolie trouvaille pour ta frangine
  11. rotatix
    yo j'ai deja tout verifié de ce que tu viens de me citer, visuellement les circuits du boitier fusible sont en tres bon etat, soudures nikel , pas d'oxydation ni de fissures, j'ai verifié les fusibles correspondants, donc j'vais suivre ton conseil et me bricoler une lampe temoin, faudra que je degote un tuto pour en faire une (jamais eu besoin auparavant) pis j'te dirais ce qu'il en est j'espere ce week end (trop d'heures sup' bordel) merci du coup de main
  12. rotatix
    pas pu tester malheureusement car je n'en ai pas... une idee de là ou je devrais chercher ?
  13. rotatix
    salut à tous, petit souci avec mes feux avant : quand je suis en feux de croisement, j'ai uniquement le gauche qui marche. pleins phares, les deux fonctionnent. sachant que j'ai en premier changé l'ampoule, controlé le fusible, puis carrement la boite à fusible, revu les connecteurs du phare incriminé, dois-je conclure que c'est le commodo qui a juré de rendre ma voiture borgne ? si l'un d'entre vous peux affirmer ou infirmer mon idée, j'suis preneur bonnes paques à tous
  14. rotatix
    bon boulot mec, avec la bite et le couteau, c'est comme j'aime ! tu fais ça bien, dommage pour l'erreur de joint de culasse t'etais bioen parti pour boucler ça j'y passe le week end qui arrive pour la 306 de ma copine, j'suis ravi j'vois que tu as laissé le moteur dans son logement, tu ne t'est pas trop emmerdé ? perso j'vais le sortir, histoire de moins m'emmerder et surtout de pouvoir nettoyer le compartiment bonne continuation
  15. rotatix
    dans ce cas certainement, pas si les gaz trouvent une sortie pas l'emplacement de la sonde ça devrait suffire pour que ça tourne un peu plus longtemps... par contre, la sonde tu la demonte mais tu la laisse branchée hein sinon le calculo il va plus rien comprendre^^
  16. rotatix
    pour ma part j'aurais d'abord regardé les bougies, si etincelles et si bon ecartement le pot bouché, tu veux dire le cata dam ? antho : oui c'est celle là
  17. rotatix
    yop, simple curiosité, quand elle reussit à se lancer et qu'elle cale juste apres, pas de detonations ou autres bruits "suce-pets" ?
  18. rotatix
    rhoooo le gourmand =P
  19. rotatix
    yo le kit distri et la pompe a flotte, ok c'est courzant, mais les AAC, ils ont quoi pour que tu les changes ? ps : marrant le detendeur, ça m'fait penser à mes p'tits chariots elevateurs
  20. rotatix
    yop, pas faux lapin^^ à la rigueur, sans mettre de coordonnées, on pourrait par exemple faire une carte par region ? par departement ce sera pas mal mais trop de taf^^
  21. rotatix
    merci pour le plan camouflage pour l'affdaire du tirage de durite vieille, j'dis pas, là n'est pas le souci, mais là ou ça me pose un probleme c'est que ce soit passé comme ça edt au final c'est le client qui decouvre la connerie... pas pro ça ! quand on finit un vehicule, on nettoie et on verifie que tout soit en ordre, tudjuuu !
  22. rotatix
    waw. doués les mecs... ça donne envie d'aller au garage tiens ! quelqu'un a deja eu un defaut d'etancheité sur le repartiteur de freinage ? j'ai ça qui est ressorti au CT
  23. rotatix
    hey ! pour du pirate, ça a l'air vachté bien ajusté queumeme^^ elle est beaucoup mieux, +1 =D
  24. rotatix
    ah moins drole d'un coup... t'as pu solutionner la chose en modifiant ou pas moyen de foutre autre chose que de l'origine ?
  25. rotatix
    rhoooo merde alors, on parle de casse, et direct y'a une renault qui apparait dans le sujet c'esty bon j'connais la sortie ===>[]

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