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rotatix

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  1. y'a sanglier et sanglier sur ma 1ere escort j'ai pas eu le choix, du coup j'ai pris mon temps en faisant gaffe, pas de soucis, bon apres j'avoue que j'avais le vieux à coté pour me dire comment faire^^
  2. yop je partage l'avis de marco, fais l'ensemble pour etre tranquille... pourquoi ? simplement parce que que tes triangles sont montés sur silentblocs, qui sont en caoutchouc, matiere qui se degrade dans le temps, donc qui peut te generer un desequilibre dans ta geo (et qui peut finir en train avant a geometrie variable, a eviter de preference ) du coup, comme dit, si tu fais tout une bonne fois pour toutes, tu seras pépère autre chose, e caoutchouc n'aime pas l'huile (ça le bouffe) donc si ton droit tire la gueule, vois si t'as pas un suintement venant du circuit de DA, c'est pile au dessus, et regle le souci si y'en a un bon courage pour la suite !
  3. il te faut une presse ouais... tu peux tenter de le faire sans, mais ne te loupe pas ! si tu le sens moyen, fais-le faire, mais consulte la concurrence, 95 balles pour ça je trouve ton mecano un peu cher...
  4. yop pour mk5 j'dirais rien, mais j'ai un pc du meme type sur mk6, tu veux les mesures d'entraxe de fixation et largeur totale exterieure pour voir ?
  5. ben y'a pas de gros frais sur ce moteur, c'est surtout des joints en general, et ça va pas chercher bien loin pas vrai esco ?
  6. oui, y'a pas tout ce qui est vraiment chassis en fait... mais je garde quand meme, j'aurais d'autres choses a commander du genre ailes avant, bas de caisse...
  7. grouiiiiik ! merci esco, j'ai vu sur motomobil, ça parait assez complet (et encore, j'ai du mal avec les langues^^) par contre vanwezel j'ai pas encore fait la demande pour le catalogue, mais faut que je fasse pour comparer la gueule des pieces et les tarifs aussi
  8. salut avant qu'on puisse te donner des avis, tu pourrais detailler un peu ? du genre si t'as des photos ce serait pas mal
  9. bienvenue à toi ! faudra presenter la bete en detail hein
  10. salut à tous, ça fait un moment que j'ai pas eu l'occase de poster ici^^ juste pour voir, quelqu'un aurait de bonnes adresses sur le net pour commander des elements de carrosserie à pas trop cher ? du genre longerons, bas de caisse, enfin la ferraille quoi (pour la p'tite histoire, ça commence à ressembler aux longerons de Crimat avant intervention, et vu que z'ai un coupain carrossier pas manche et qui serait pret à le faire...)
  11. yop alca tu peux piquer les porte moyeux avant je pense (je connais pas les versions mazout donc attends confirmation quand meme) en tout cas j'ai piqué ça sur ma 1.6 de 1994 pour mettre sur la deuxieme de 1997, r.a.s pour le nombre de cannelures, ça n'a rien changé du tout dans mon cas (la 94 equipée abs, l'autre pas) bonne continuation à toi
  12. ah oui un bon souci je crois à voir si tu as de quoi faire, tu peux toujours acheter les croisillons et changer ce qui doit l'etre, sinon en echange standard, p'tet 90 euros le cardan complet ? edit : j'viens de griller "longitudinal", en fait tu dois verifier le jeu mais dans le sens de rotation, à savoir tu prends une pince-etau, tu la bloque sur le cardan puis tu essaie de voir si t'as un gros jeu en tournant la roue et en maintenant la pince (ou l'inverse, à toi de voir ce qui te convient le mieux) le jeu devra etre minime
  13. bonne année a tous, que la santé soit en chacun de nous, et que le plaisir soit au rdv cette année
  14. pour le clac-clac, je te suggere de jeter un oeil sur tes rotules de cardans, sinon tu peux aussi verifier si tes supports moteurs sont bien serrés (j'ai deja eu le support boite arriere devissé, ça faisait un vilain bruit) pour le reste, pas d'idee
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