CalouF1

Oui GP merdique, manque de rythme... Pour Sotchi, avec la Spec C ça pourrait grandement aider.

Si ça se trouve Honda a remis un vieux moteur! Il reste encore trois courses à disputer avec celle ci avant d arriver à Austin, je sais pas où ils en sont avec leurs moteurs mais ça fait un moment que ça tourne.

Ç est vrai que la course s annoncé très compliqué en partant de si loin. Il faudra faire attention au départ et vois comment évolue la course, mas finir dans le top 10 à l air impossible au vu des Qualifs... Les vitesses de pointe des Qualifs sont catastrophique.

Oui demain il y aura du carbone à balayer pour les agents techniques de Singapour

Non vraiment à la ramasse. Cette voiture a un sacré soucis, sur les circuits où ils pensent être bon ils sont nul part et sur les circuits où ils sont censés être nul part ils sont là...

Oui et on voit bien ici que le soucis vient du côté de Toro Rosso, pourtant certains pseudo spécialiste avancent que la voiture est très bonne et le moteur encore 500 cv derrière les meilleurs...

Je sais pas qu'est ce que ça signifie "il importune Jordan en mp pour descendre Honda « à la Seiky." Mais il semble y avoir de sacré susceptible par ici ! Inutile de me bannir, je me casse. T'es sûr que tu regarde le GP ?? C'est pas très glorieux pour le Honda, partir 9ème et se faire doubler par tout le monde Déjà ça serait bien que tu te présentes... mais bon vu que tu te casses... Il aurait sans doute été bien que tu partages tes mp avec les forumeurs plutôt que de viser une personne en privé. Enfin tu n es pas encore banni, rien a trop tard.

Oui j'ai vu ca, ca doit faire mal a ecrire quand meme pour les francais... Par contre carton rouge pour F1i, l'article est très mal écrit, la moitie de l'article d'origine disparaît pour embellir Renault et casser Honda.....

Beh Leclerc est prometteur, Vettel déçoit, il cherche une alternative.... Raikko c'est la question, mais apparemment il prendrait des parts de l'équipe, par contre je comprend pas son envie de piloter une voiture qui joue a peine les points??? Ferrari a réussi a s'enlever une grosse épine dans le pied en envoyant Raikko chez Sauber...

Bon surprenant l'article https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-motoren-leistung-ferrari-10-ps-vor-mercedes/ On aurait des moteurs bien moins puissant que ce que l'on croit Ferrari_____________790 hp Mercedes___________780 ch Honda Spec-3 _______ 750 ch Renault Spec-C ______ 730 ch Honda Spec-2 _______ 715 ch Renault Spec-B ______ 710 ch Ces chiffres sont sans la puissance electrique de 163 cv, mais je les trouve faible quand même, le Honda Spec 2 ferait que 878 cv... alors que certains avancaient en debut de saison une spec 1 a 910 cv. Quand a Gasly il parle d'un Honda proche des 1000 cv http://f1i.auto-moto.com/magazine/magazine-technique/technique/mise-point-formule-1-lequilibre/3/ “Ce qui est compliqué, c’est d’avoir de la stabilité à la fois en entrée de virage (pour que la voiture ne glisse pas de l’arrière) et en milieu de courbe (afin de ne pas perdre l’avant).” “Bref, il faut trouver le juste milieu, ce qui n’est pas évident ! Car si on a du sous-virage à la corde, on va avoir tendance à ajouter du train avant, ce qui risque alors de provoquer un décrochage du train arrière en entrée de virage. Et c’est pareil en sortie, car avec près de 1000 chevaux dans le dos, quand on remet les gaz, il faut que le train arrière soit stable pour ne pas décrocher.”

Fernand va rouler en IndyCar avec un Honda au cul. Si il gagne Indy 500, il n en voudra plus à Honda LOL. Non mais sérieusement avec les résultats de McLaren cette année, il serait bien qu il fasse son mea-culpa et s excuse auprès de Honda, il en sortirait grandit, mais avant que ça arrive....

On va dire que le business plan de McLaren c est d être autosuffisant. Les actionnaires ne veulent pas mettre d argent sur la table, les 100 millions de Honda en disent long. Ils font des bénéfices sur les supercar mais ce n est pas réinjecter dans l entreprise, enfin dans le pôle f1.

En même temps il a raison. Brown est nul, pour redresser cet équipe il faut un vrai passionné, qui pense à la compétition et rien que ça. Lui il cherche désespérément des sponsors, tout ses choix sont fait avec l’espoir de rameuter des sponsors.

Beh non quand même Renault est plus proche de Red Bull que ne l'est Haas de Ferrari, bon après Renault n'as pas le même budget non plus. Vous pensez vraiment que Renault et Honda sont si loin que ça??? Il est vrai qu'en course la Red Bull n'est pas si loin que ça des Ferrari et Mercedes, la différence se fait surtout en qualif, ce qui est surprenant, c'est que Renault n'as toujours pas un mode fête comme Merco ou Ferrari.... Si a Austin Honda arrive avec un vrai mode fête style MercoFerrari avec une augmentation en plus en course, Toro Rosso va faire un bon en avant.

Tu penses vraiment que la Red Bull a le meilleur châssis du plateau. A mon avis la Ferrari est la référence cette année, ils ont augmenté l empattement et la voiture s est retrouvé plus stable dans les virages rapides tout en générant peu de traîné. La Red Bull est courte et agile mais génère plus de traîné à cause d une grosse force d appuis aéro ce qui leur fait perdre en vitesse de pointe. Ce n est que mon avis bien sure. Après pour l an prochain, si le moteur est en harmonie avec le châssis, ça pourrait être un grand pas en avant pour Red Bull. Parce que mine de rien le Mercedes est fait pour la Mercedes et le Ferrari pour la Ferrari, il faut que tout fonctionne en symbiose!!!! Là où McLaren a pêché avec Honda ç est qu ils ont voulu imposé leur châssis et le moteur devait s adapter...

Vous avez entendu le moteur changé de son à la sorti de la parabolica, sans doute le mgu-k qui pousse pour la ligne droite.

Oui mais depuis Honda a prit de l’experience qu elle n avait pas il y a quatre ans, et s’est aussi énormément développer depuis. On dirait que les plans initiales de Honda suivent leurs cours, les japonais font toujours les choses différemment, mais quand ils mettent le doigt sur un truc, après ça fait mal.

Si Honda revient au niveau de Ferrari et Mercedes l'an prochain, ca va faire mal!!!! Tout benef pour Red Bull Par contre grosse loose pour McLaren et Renault....

Bon Norris ne viendra pas chez Toro Rosso, il est officialisé chez McLaren pour 2019. On peut critiquer la gestion des pilotes par Red Bull, mais franchement McLaren est bien pire, Button qui a eu chaud plusieurs saison, Perez, Magnussen et maintenant Vandoorne....

Vandoorne a pied... Vraiment dommage ce qui lui arrive.

Haas disqualifié a cause d une réclamation de Renault...

Oui course compliquée du coup. La Spec C Renault a fait boum, il devait rouler avec la spec B en mode qualif...

Bon on souffre dur la.

J ai lu sur le forum de Motorsports, il y en a qui disent que Red Bull aurait refuser à Renault la libération du contrat de Sainz, mais ils auraient accepté pour McLaren. Du coup Renault a réussi à attirer Ricciardo.

Oui Gasly a fait le job. Super il pilote bien et est rapide.