Gtiled

Oui à moi aussi (une tornado en plus). C'est un "défaut" un peu de la GTI elle est difficile à faire partir de l'arrière. Si en plus on l'associe à de bon pneus la voiture à un excellant grip. C'est aussi un inconvénient d'avoir tellement de puissance sur les roues avant.

Au fait Kilroy et Golfy vous avez reçu vos intermédiaire Oettinger

C'est la maladie , ces clims sur la GTI

Nice Pour le prix en plus C'est du full inox

Belle trouvaille Wolfman

Sur mon ancienne voiture j'avais aussi siliconés les feux mais au bout d'un certain temps l'eau est revenue comme par miracle.

de bien jolies modifs .

Alors la franchement je suis sur le C.. Ca c'est de la machine en tous cas car elle me laisse sans voix , rien que quand on voit la liste des modifs

Le style au lieu d'une "simple" ampoule orange tu mets une chromée et tu as encore un plus au niveau ésthétique

C'est vrai qu'il sont beau ces feux . Par contre je ne suis plus trop feux "non VW" car j'ai pas de bonnes expériences sur mon ancienne Golf 4 , j'ai eu des feux type Lexus , et des feux leds ( de marque Fk). Ca donnait un super look à la Golf (enfin y'en à aiment et d'autre pas c'est comme tous je respect ce choix). Mais une chose est sur avec ces 2 types de feux non officiel VW j'ai eu des soucis d'humidité. Vers la fin sur les feux à leds c'était plus de la buée mais 1 à 2 cm d'eau à l'intérieure . Et c'était des feux à plus de 290€ et ( le 2 eme jeux de ces feux à leds). Donc maintenant si un jour je changerai de feux c'est sur je ne passerai que par la case Feux Officiel VW, ou Hella mais plus de feux Tuning ou des marque made in Taiwan. Mais ce n'est pas une critique sur les feux il sont très beau .

ça doit etre une premiere sur une tsi . En tous cas

Il faut déposer la calandre Ok merci du tuyau

Comme j'ai vu que certaines personnes ont modifiés la couleur du sigle VW avant, j'aimerai juste savoir comment on fait pour le démonter

Ca pousse la puissance à combien après ?

c'est les 3 lettre autocollante GTI il suffit de les coller le support vw est pas livrée avec Ok je vois.

Merci wolfman , ta solution reste la moins couteuse (11 €). Je pense que c'est ce que tu as sur ta GTI. Tu n'as pas eu de problème de décoloration du sigle (ou décollement) comme Mike a eu sur son sigle Donc en fait tous est fournis c'est prêt à clipper alors le sigle de chez www.ap-tuning.ch.

J'ai pas trouvé le sigle (avant) GTI rouge sur le site www.ap-tuning.ch

Il promet ce moteur

Je dois connaitre quelqu'un qui pourrai te monter ça ? J'te tiens au jus. Elle est quasi complète cette GTI ram-air , échappement , outlet , reprog...

Je suis passé dans un garage Audi/VW et j'ai pu m'assoir dans le TT coupé et j'étais étonné par la place ( à l'avant) je fais 1,89m et je me suis trouvé à mon aise. Ce qui n’était pas le cas de la 1 ère TT (en configuration coupé ou cab) Par contre derrière moi plus personne ne va C'est vrai qu'en TDI elle peut être pas mal cette TT (5,3L/100Km) et le Quattro et tous ça dans une finition . Allez quelques photos trouvées un peu sur le net pour mettre cette magnifique voiture en valeur.

Après la différence sera aussi du au style de conduite. Par exemple si la vitesse est limitée à 90Km/h sur une route certains vont faire un 50 Km/h - 90 Km/h en un coup de kick down (pour les DSGiste ) autres si ils accéléraient doucement n'auront aucun KD et donc consommeront moins. Pareil pour ceux en boite manu. C'est logique, mais normal.

Pour en revenir à ta GTI j'ai adoré le Check Control des feux à led au démarrage : ça le fait Aria's avait d'ailleurs posté une vidéo à ce sujet.

Tu nous tiens au courant pour les sièges bacquets interlagos

Le diffuseur arrière carbone de chez Osir Design est vraiment maginfique