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Gtiled

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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Pas une photo du coeur de la bete En tous cas dans ce chassis ce moteur doit etre terrrrrible A ne pas mettre dans toutes les mains
  2. Alors la , la mega classe En plus en S-tronic sur le 2 litres le plus puissant du groupe , franchement bravo ton TTS est tous simplement sublime. Avec ces 272 cv y'a de quoi ce faire plaisir la Niveau sensations aussi
  3. Y'avait du lourd sur la piste la Belle TT
  4. Sur circuit une Hommell berlinette ça doit etre pas mal non plus
  5. La grande classe tous ça j'ai hate de voir les résultats après, tiens nous au jus .
  6. je l'avais fait sur ma GTI voila 2ans déjà et je l'avais poster sur le forum ----> ici ce genre de ruban alu c'est fait par tesa et tu le trouve dans les magasin de bricolages J'aimerai savoir, il me semble qu'il y'a pas mal de visualisation possible avec soit un VAG-COM soit avec la climtronic. (du style : température d'admission...) Savoir si la modification du cache moteur fait baisser la température. (de toute façon ça ne peut pas etre négatif , vu ou le filtre est placé d'origine cette modif ne peut etre que bénéfique.)
  7. Merci de faire des phrases compréhensible par tous le monde et non un langage sms. Nous sommes sur un Forum pas sur un téléphone portable. Dernier avertissement
  8. ça vaut + de 400€/la jante chez VW déjà.... à l'aise qu'elles sont belles......je dirai pas le contraire.... et ça c'est de la réplique: http://r32passion.forumactif.com/t3506-vds-roues-golf-5imitation-gti#66913 Je pensais pas qu'elles valent tant en neuf ces jantes (pour des VW). Comme dit testarossa les origines VW sont très belle , elle resteront sur ma GTi
  9. C'est vrai que ce cache est un peu la misere à enlever (bon une fois qu'on à le coup de main , en plus quand j'ai remplacé mon filtre par aussi un Kn j'ai carement laissé la Ram-air en carbone : no problemo). Le coté justement pratique de l'admission direct type K&n c'est que le filtre est vraiment bien placé pour faire un nettoyage.
  10. Pour ce qui cherche un pack juste pour les leds interieur pour Golf V : http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=24_221&products_id=860
  11. Tous ce que j' Elle doit bien ronfler avec cette ligne
  12. Y'a un peu plus le choix que ça en temps normal http://www.vag-performance.net/t284-le-topic-sur-l-admission-pour-golf-v-gti
  13. Merci , comme dit il me faudrait que la ref des interieur
  14. Tu connais les ref de tete pour toutes les led interieur ?
  15. J'ai regardé le prix de ces Barracuda des Vredestein Sessanta 1100 € de jantes et 500€ de Pneus donc 1600€ je préfere passer mon tour elle sont belles mes jantes actuelles Des detroits dans un état proche du neuf en occase ça tourne à combien sinon ?
  16. Sympa l'interieur comme ça Je pense aussi en mettre à l'interieur des leds (j'ai déjà la plaque, et les veilleuses et sous les rétros). Il te faut 5 led pour devant : (sous le volant ,siège passagé , plafonier (3) ) Tu as aussi fait l'arriere ? Une question tu n'a pas de courat résiduel au niveau des led interieur ? (led qui reste un tous petit peu allumé après l'extinction des lumières, pour ceux qui ne savent pas ce que c'est.)
  17. ben je sais pas trop pour les boudins, ptête l'occaz d'avoir un pack complet!!! ----> les Barracuda sont géniales sur une Tornado Gtilled Je sais mais il faudrait d'abbord que je liquide mes Detroit d'origine alors
  18. Les meilleurs c'est les autoroutes Allemandes , meme pas besoin d'écouter du hardcore à 200 km/h tu entends : et toc et toc et toc.... Pas mal les jantes Red , mais elle sont pas un peu petite Elle est térible ta Golf comme ça
  19. Le must en filtre reste quand meme K&n (je suis pro K&n ). J'avais au debut un piper cross sur ma GTi mais le K&n est mieux.
  20. A qui le dis tu Facile !!! Demande voir le prix de l'ensemble Non perso un stage 1,5 Apr me suffirait
  21. Si je devrais choisir un préparateur pour ma GTi je prendrai APR sans probleme.
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