Gtiled

Trés belle R que tu as la Pour les ampoules de plaques les leds avec résistance ne vont pas ?

Pour les anti-brouillard il faut des HB4. Mais je me demande si en mettant des led il ni y'aurra pas de probleme avec l'indication d'ampoules cassé au niveau du tableau de bord il faudra mettre des ampoules avec resistance (comme pour les led de plaque ou les veilleuses). Je pensais aussi au led pour les anti-brouillard mais faut trouver avec resistance. (j'ai pas trop regardé encore faut dire).

J'avais déjà vu ce sujet mais ce qui ma freiné c'est le : Non homologué

06H 145 710 D http://www.vag-performance.net/t453p210-topic-general-pop-off-sur-moteur-tfsi

D'après les photos c'est pas des Osram mais des Philips blue vision Xénon effet . C'est les coques ? niveau motage c'est du collé ou ça remplace les origines ?

Belle gti en tous cas Au passage tu les as trouvé ou tes coques de rétro en carbone ? En tous cas je veux aussi faire cette modif des ampoules des anti-brouillard car avec les veileuses à led et les xéons ça fait trop jaune

La classe cette prépa Prépa très méchante et homogene que tu as la

Les roses mdr... Les premieres sont les plus jolies , mais avec le style air ride je sais pas si ce style de jantes coresspond ? peut etre que je me trompe

C'est une forge ? Ou une VW ?

Yes photo , we want pics

+1

Je te comprends, dans 2 ans ça sera aussi mon tour, avec peu de km... Je me demande si je ne vais pas attendre les 6 ans pour la faire, car une courroie et une pompe à eau à 40 000 km ... c'est du luxe Il en pense quoi Mattern ? Je lui ai posé la question au sujet de la courroie de distrbution sur ma GTi. D'après ce qu'il m'a dit VW prconise maintenant 10 ans 160 000 (180 000 Km je sais plus) mais sur les 10 ans j'en suis sur. Il m'a dit moi je n'ai jamais changé de courroie avant 10 ans , il dit que c'etait un but financier (de dire 5 ans) mais depuis qu'il ont le garage il n'a jamais vu de casse la dessus (déjà sur les TFSI) Perso comme j'ai dis plus haut , sur ma C3 avec un moteur de conception ancienne "1.6L 16v" de la C3 à ma femme il donne la distri à 10 ans 180 000Km. Donc VW et la GTi à 5 ans la distri

Perso si j'avais une boite manu je ferai cette modif , il y'a quelques temps déjà j'avais vu une démo dans un salon de l'auto c'est blufant. Pour un exemple tu prends une fiat panda de 1989 et une Honda S2000 (niveau déplacement du levier ) Tu gagnes en confort niveau changement de vitesse , plus typé sport

pour avoir trouvé ton bonheur. Tu as encore jusqu'a la fin du mois si tu cherche du Milltek à prix (Pour 480€ livré tu as un cat-back no resonned )

L'échappement c'est le cat-back ou toute la ligne ?

En R32

Genre on avait de la neige en Alsace Belle photo en tous cas Tu penses la revendre

Une nouvelle façon de découvrir la photo

Tu as senti une différence avec le changement de cata ? Pas mal en tous cas le volant avec les palette Dsg sur une boite manu

Moi je viens de commander mon filtre k&n sur Ebay (52€ avec les frais de ports). J'avais déja acheté mes feux chez ce vendeur et la rapidité/prix au top.

Rien que le fait de pouvoir la démarrer à distance je trouve ça au top

Pour l'instant j'avait acheté la ram air sans filtre et pris un pipercross à part. Mais je vais le remplacer par un K&n (faut juste pas trop mettre de huille) et ton débimettre te diras merci.

Non normalement quand tu l'achete neuf il est RTU (ready to use) = pret à l'emploi

Enfin une voiture ou l'on ne ce sent pas à l'étroit nous les grannd (meme à l'arriere) J'ai déjà tester niveau place c'est blufant