Gtiled

Re-voila la ref complete de la derniere dump valve (à piston) : 06H 145 710 D Il ni a pas d'entretien sur cette dump.

La Dump S3 (référence D) est passé à 57€ (et des poussieres) chez VW en TTC.

Je regarde de plus prés ce préparateur et rien que le Stage 1 est impressionnant Sur ces 4 vidéos le 0 à 100 km/h est expédié en moyenne en 5.5 Sec

Quelques photos : Sinon pareil l'avant fait virile L'ariere me fait penser à un monospace (genre zafira opc)

En plus niveau couleur , en blanc pour un patissier/boulanger ça le fait Pour ce qui est de l'inscription TSI je me demande si c'est pas à but commercial pour montrer le "downsizing". Comme l'ancienne R c'était un V6 3.2L , et la nouvelle est un 2 L pour dire , vous voyez avec un petit moteur on a plus de puissance et moins de consommation. A voir

+1 Belle GT que tu as la

Elle est belle

J'avais meme pas vu ce soucis

Je reveille ce poste car je vois que sur la bay Allemande il y'a pas mal de calandre perso pour un prix d'environ 50€ http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-5-V-GTI-KUHLERGRILL-WABEN-GRILL-US-VERSION-LOOK-/180587146505?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a0bd52d09 Quelqu'un à déjà fait cette modif ? Pensez vous que la qualité de ce genre de produit est la ou c'est à éviter ? Je pense qu'il faudra aussi mettre le support de plaque

Ils sont sur un banc de puissance mais elle envoye grave cette GTI

Au pire si le moteur lache avant ça permet de faire un swap d'un moteur d'édition 30

J'aurrai fait pareil

Tu l'as par écrit ça ? Car le jour ou il y'a un probleme avant y'a plus personne C'est pareil avec les courroie a 90 000kms/ 5 ans ! Personne n'ira demander une preuve écrite pour le "oh cas ou " L'entretien c'est 180 000kms et voila, de toute facon, si c'est prevu poursa tiendra, je ne pense pas que VW en mettant en place cet entretien c'est dit on va testé 180 mkms sans date limite et on verra si les moteur casse au bout d'un certain temps et tampi on remplacera les moteur Surtout que entre nous, ils ne gagnent rien, ils auraient pu mettre distribution a 90 mkms/5 ans, et ce faire 1000e par tete et tout le monde aurait trouver ca normal ^^ C'est ce qui est préconisé et point barre, et si il y a des soucis, forcément tout le monde pourra ce retourné contre le constructeur, et je vois pas l'interet de VW dans ce cas la ... Par contre a mon avis , si l'on possède un véhicule qui n'est plus trop d'origine et qui encaisse plus de puissance qu'il ne devrait, il serait peut etre préférable effectivement de la faire au bout de 5 ans... Car la, ils vont vite faire le rapprochement , et niveau mécanique, les force encaissé ne sont pas les meme . Ok pour 180 000 Km mais combien d'années après , c'est marqué dans le carnet d'entretien ? (5-6-7 ans)......

Je pense que quand il parle de rabais il pense au km et à l'année (pas pour le prix)

Dommage que tu ne sois pas passé par la commande groupée pour les -35% de réduc

Tu l'as par écrit ça ? Car le jour ou il y'a un probleme avant y'a plus personne

Que se soit sur une essance ou sur un Diesel l'échappement est toujours un plus (niveau bruit et "plaisir" quand tu mets le pied dedans Après sur un diesel tu entends plus le sifflement du turbal et sur sur une essance le bruit sera supérieur de quelques octaves

Oui c'est aussi psycologique à ce niveau je pense

Dépeche pour la carte grise , car l'année prochaine tu douillera plus

Rien que les 2 bacquets J'adore cette couleur en tous cas sur la R32.

J'attend.....

Je te comprends, dans 2 ans ça sera aussi mon tour, avec peu de km... Je me demande si je ne vais pas attendre les 6 ans pour la faire, car une courroie et une pompe à eau à 40 000 km ... c'est du luxe Il en pense quoi Mattern ? Je lui en ai pas encore parlé. Bordel sur la C3 pluriel de ma femme c'est tous les 10 ans ou 160 000km (il me semble) Et en plus les palettes au volant sont en métal (c'est une sensodrive).

En mettant le Kit poulie d'accésoire (Ecs , Neuspeed) par exemple.

Je viens de retomber sur les tarif de VW (j'ai les catalogues sous les yeux) : Mattern pour la GTI TFSI il demande 529€ et 637€ (avec la pompe à eau) Chez Dittel et Michel le prix est de 604€ ou 730€ (avec la pompe à eau) Sa va "encore" je trouve Et pour le remplacement de la pompe à eau ??? il faut ou pas ?