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Si tu roule cool ça passe ? C'est vrai que une fois l'inox bien chaud c'est plus le meme bruit , rien qu'avec un cat-back sur une autoroute allemande des que je remettais les gazs ça ronflais beaucoup plus fort , alors avec une déscente et son cata sport le bruit doit etre amplifié . Une question juste, niveau couple est ce que Digitronic t'a limité le couple sur la prépa ? Car en temps normal chez pas mal de préparateurs il limite leur stage 2 à 390Nm pour la DSG mais tu as une boite méca ? Niveau couple le cata sport ne sert pas à grand chose (pour les derniers Cv ont est d'accord) mais tu as moins de couple qu'une simple prépa stage 1 de chez lui En tous cas niveau tarif il est vraiment bon -
Golf 5 GTI de Trult GTI
Gtiled a répondu à un(e) sujet de Trult GTI dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Comme je te l'ai déjà dit tes chiffres sont vraiment top , en plus pour une voiture avec plus de 80 000Km il respire bien ce TFSI Il t'a retouché la prépa , ou en à installé une autre ? Le avant après le règlage chez lui tu as sentis une différence ? En tous cas comme dit il n'y a pas de mystere la derniere poigner de CV sont dans le cata / et la déscente de turbo Le stage 3 c'est passage avec un K04 Tu as certainement une des GTi 200cv les plus puissante du forum -
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