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Gtiled

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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Gtiled
    Donc ça marche quoi , tu connaissais la version de firmewire de ton rns avant la manip ?
  2. Gtiled
    Tu as utilisé ce tuto ? /t5538-debloquer-la-video-en-roulant-du-rns510-avec-une-mise-a-jour
  3. Gtiled
    Sur ce forum tu peux venir avec tous ce qui roule ont te lancera jamais la pierre (sauf une tata nano ). Cette mégane RS est vraiment le top avec la focus rs sur circuit (en 2RM et en traction) , après une Golf R dsg est peut etre moins sportive / moins radical mais peux etre plus homogène. Quoi que j'ai encore l'essai de la R à doc242
  4. Gtiled
    Belle rénovation de cette vr6
  5. Gtiled
    Po po po po po ...........c'est du lourd en modif tous ça le résultat est vraiment à tomber au final en tous cas Juste dommage au niveau de l'échappement que tu n'as pas de double sortie (gauche/droite) mais sinon c'est vraiment du travail car entre mécanique/peinture/caro/interieur.....la liste est longue en tous cas
  6. Gtiled
    Et attends la il est pas encore rodé
  7. Gtiled
    Très bon choix que la S3 son potentiel de prépa est enorme , une ligne une prépa et tu as un super bolide En plus confort / luxe ben c'est Audi.
  8. Gtiled
    Perso je trouve ça un peu gros que tu as déjà une soudure qui lache sur ton intermédiaire vu l'age et les kms que tu fais avec ta voiture . Tu ne peux pas faire marcher la garantie ? au pire demande leur si il peuvent pas t'avoir un tube de la version no-résonned car à mon avis vu le prix de ce tube ça doit pas leurs couter un bras tous ça.
  9. Gtiled
    C'est aussi un bon choix
  10. Gtiled
  11. Gtiled
    Personne ne monte des GT35 ici ?
  12. Gtiled
    Je serai tenté de dire attends que Propulss reçoit son cat-back milltek pour ça R il pourra te donner certaines infos . Pour l'instant y'a pas beaucoup de R (échappementisées encore )
  13. Gtiled
    Joli cet article
  14. Gtiled
    Mais alors juste un peu
  15. Gtiled
    Une question je peux te demander pourquoi tu as besoin de ce nécessaire pour le calage de la distribution Perso si c'est pour ta voiture vu l'année et les Km j'en vois pas trop l'utilitée.
  16. Gtiled
    Elle fonctionne avec les veilleuses ?
  17. Gtiled
    Ok merci à toi de ta réponse donc pour toi c'est pas LA modif prioritaire à faire.
  18. Gtiled
    Qui à déjà monté cette pièce : BSH FSI Integrated Throttle Pipe Ou la Neuspeed Hi-Flow Intercooler Pipe Coversion http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=6766 C'est aussi cette pièce qui s'appel throttle pipe (ou ça n'a rien à voir ?).
  19. Gtiled
    Merci à toi , je vais la refaire façon : same player try again
  20. Gtiled
    Allez car c'est toi j'en mets meme deux : Je les mets aussi dans la partie admission
  21. Gtiled
    Alors j'ai pu trouver les chiffres (un peu mieux visible du test donnéé par Sagal) entre les differentes admissions (stock/BSH/Twin take) Stock = 273.9whp - 304.8wtq BSH = 287.8whp - 308.7wtq Forge = 284.3whp - 307.1wtq Pour moi le choix est vite fait (en plus niveau prix la BSH est
  22. Gtiled
    oui sur la dump TT-S tu peut mettre un ressort env 30% plus dur résultat elle tient mieux la pression http://www.vag-performance.net/t1494-modification-pop-off-ressort-dump-valve-d-origine moi aussi j'avais fait un bon paquet de test sur le TFSI du coup je connais qq combine intéressante enfin plutot "artisanale" D'ailleur je n'est pas encore monté ce ressort dans ma dump (vu que je suis stock je me suis dit que c'est pas la peine).
  23. Gtiled
    Elle est explosive cette GTi (elle vient de Corse....désolé)
  24. Gtiled
    Oui déjà vu certaines personnes trouve juste dommage que le flanc du siège sur l'assise à tendandance à s'affaisser avec peu de Km déjà. Dommage à ce prix
  25. Gtiled

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