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  1. Gtiled
    Encore une tornado , tu voit quoi par nouvelle reprog ? En tous cas j'ai hate de voir le toit en noir sur une tornado car perso je suis fan de ce genre de modif .
  2. Gtiled
    Au prix de la voiture , et des probleme que tu as eu avec c'est la moindre des choses. En tous cas plein de bonheur avec ta nouvelle voiture
  3. Gtiled
    Ou pas :
  4. Gtiled
    Je pars du meme principe 320-330 max avec le K04 ; si en plus boite dsg/stronic largement suffisant. C'est perso ce que je vise plutard il me manque juste l'éscargot
  5. Gtiled
    Naboul Clair , net précis il fait mouche
  6. Gtiled
    A peine...... Avec le K04 c'est maxi 350cv , 370cv selon Bonsai
  7. Gtiled
    350 cv et 466Nm ça doit éffectivement etre violent comme truc
  8. Gtiled
    meme en boite auto ?
  9. Gtiled
    Oui 2 ans ou 1 an
  10. Gtiled
    Tu as oublié de présiser la mention "vu à la télé" sur ta voiture. Car elle très connue en Alsace....
  11. Gtiled
    Jolie , y'avait du beau monde à la Vigie ? PS : les jantes sont tip top
  12. Gtiled
    Attention c'est pas très conseillé de prendre un produit d'une marque pour nettoyer une autre avec . (pareil pour l'huille qu'il faudra remettre). En plus , le K&n étant en Cotton , et le tiens en mousse c'est pas du tous le meme principe , donc je sais pas si niveau produits/contexture ça va bien ce comporter. Tu aurais du prendre à la rigueur un produit de la marque pippercorss (il sont en mousse aussi) N'enpèche pour le prix que vaut l'admission APR c'est mésquin (pour le collier de serrage et la notice).
  13. Gtiled
    Allez tu le mérite celui la :
  14. Gtiled
    Oui , si tu gardes un cata sport sur la ligne. Je n'ai plus de précata sur ma ligne APR , et la semaine derniere j'avais le controle technique à faire , biensur aucun probleme et pas besoin de bidouiller un truc sur la voiture avant ou au niveau de la machine du controleur. Pour info , ligne complete APR , et Admission directe aucun probleme , la valuer lambda aussi no problemo . Attention à la marque des cata sport , je sais que les milltek passe aussi au CT , du moment ou tu ne montes pas un cata trop light (en dessus de 200 ou 100 cell , c'est mort pour le CT) mais si tu reste dans les grandes marques y'a pas de probleme. Tu payes certe plus chere , mais au final tu es tranquille.
  15. Gtiled
    C'est il me semble à 99% un filtre en mousse dans l'admission VW Racing. Et qu'il faut comme un filtre en cotton huillé , néttoyer tous les X Km (que préconise le fabricant). Le nettoyage ce fait à l'eau du robinet , et le produit de nettoyage avec le produit conseillé de la marque (chaque marque de filtre à son produit). Une fois sec , il faut grasser le filtre (en cotton ou en mousse) , attention à ne pas trop en mettre non plus.
  16. Gtiled
    C'est du perso , only for you
  17. Gtiled
  18. Gtiled
  19. Gtiled
    Tu pourrai voir aussi pour repondre dans ton post sur la vente des pieces de golf V , STP.
  20. Gtiled
    Y'a un retour sur le changement de bougies : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/380963-review-2-Okada-vs.-rev-D-vs.-rev-R-coilpacks-Bosch-FR6DTC-vs.-NGK-5238-spark-plugs A croire que le bon choix s'impose , lors du remplacement de celle ci. En tous cas pour moi le serait entre : BKR7EIX ou les BKR8EIX Personne n'a replacé les bougies , dernierement par des NGK , j'aimerai connaitre la référence d'origine VW ? Vous avez monté celle ci : PFR7S8EG
  21. Gtiled
    Tu pourrai partager si jamais d'autre personnes seront dans le meme cas
  22. Gtiled
    Avec la plus grande joie
  23. Gtiled
    Pour moi aussi la plus belle leon , les suspensions pneumatique , j'adore et j'ai pu la voir en vrai
  24. Gtiled
    Tu es arrivé avec ton poussoir ?
  25. Gtiled
    La Classe mon Polo tous simplement sublime Je faisais l'intrus avec la tornado à l'époque lors des sorties Vag perf , je ne serais plus seul Ps : il faudra que tu revois le pseudo maintenant (Polo35)

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