stefsyl R32

Voila la golf est réparé, et vendu. Elle est parti sur Reims pour ceux qui habite dans le coin. Je vous mettrais des photo avec les jantes golf 6 gti .

Un Tiguan r line qui est d ailleur reservé, il va remplacer la gti et la golf 4 de ma femme.

Salut, pour l instant toujours au meme point, car ils ont perdu mon colis avec ma wastegate . J ai remis les amortisseurs d origine car a la base un garage me fesait une reprise de la gti, car aucun appel pour achat. Et finalement samedi une personne interresez a appeler donc elle devrait partir dans la semaine en esperant que la nouvel wastegate arrive.

Il a deja du etre changer, quand je vois l etat de celui plus haut.

Moi j ai 138000 avec une reprog.

Voila j ai changer le mien aujourd hui

Voila wastegate commander ainsi que tous les joints collier ... J ai du coup commander le poussoir en meme temps pour faire les choses bien. J ai appeler pour la wastegate avant de la commander, et elle se monte en lieu et place de celle d origine avec la meme longeur de tige.

J ai ouvert le mien aujourd hui, il ne me parrait pas plus marquer que cela. Mais vu que j ai des piece a commander chez vw vais en commander un neuf quand meme.

Voila le turbo est deposé, j ai donc couper la wastegate en deux, et elle etait bien dechirer sur 1 cm . Plus qu a comander la wastegate forge. J ai demonter aussi le piston de la pompe haute pression, comment voit t on si il faut le changer

Cette voiture est pour moi une voiture plaisir, le passage au ko4 a un cout en fesant sa dans les regles. Certain mois elle ne sort pas du garage, je ne veux pas remetre trop d argent dedans. Nous avons en projet de revendre nos deux voiture pour un nouveau projet auto. Merci tektooof. Cela me parait le moin couteux, je vais attendre de finir de demonter pour voir l etat du turbo. Je verais sa quand sa ira mieu j ai du chopper la grippe.

Voila panne trouvé, un grand merci a laurent evo-engineering pour son aide et il avait vu juste dans son diagnostique. La wastegate est bien hs , apres l'avoir mis sous pression avec une pompe a velo, pas moyen l air ressort aussitot par derriere. Vu que la piece ne se detaille pas, je suis bon pour un turbo :colere3:. Plus que quelque ecrous a devisser et il est par terre. Si quelqu un a une bonne adresse je suis preneur.

Vraiment du jolie travail, et tres propre

tu ne verras que les ailettes de la partie échappement en démontant la downpipe Merci a toi laurent de tres bon conseil, et tous ceux qui m on donner un coup de main. demain j irai faire un tour voir se que donne ce nettoyage puis j aviserai de la suite en fonction de cela.

j ai le nez dans le.moteur mais je vois pas comment on peu voir les aillettes du turbo .

Je reviens d aller en acheter car j en avai plus. Enfin cest du super degraissant 3en1.