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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Gtiled
    Tu es à combien niveau couple 400-450Nm ? D'origine elle est déjà à 380Nm avec tes modifs ça doit fuser
  2. Gtiled
    J'ai bien aimé le coup de pied au cul du TDi 150 (y'a pas ça sur le TDI 140 actuel ) Belle modifs sur ta GTI TDI , j'imagine qu'avec 200cv en diesel et surtout au niveau du couple ça doit pousser fort
  3. Gtiled
    Du très beau matos
  4. Gtiled
    Je ne peux que te souhaiter la pleine réusite dans ton projet mon ami Jorginho. Et une bonne santée.
  5. Gtiled
    C'est cool ça niveau Tarif , parcontre je ne connais pas du tous cette marque , qui à mon avis ne demande qu'à ce faire connaitre (vu la belle Downpipe que tu as )
  6. Gtiled
    Au moins dans le groupe VW on est pas volé au niveau des CV
  7. Gtiled
    Beau Tiguan mon doc la classe et avec des BBS en 20" il sera carrement monstreux . En tous cas niveau option
  8. Gtiled
    Une question le régulateur de pression RS4 te permet quoi ?
  9. Gtiled
    Et ça freine ? Gtiled Merci de nous faire partager tes nouveautés Evo , vraiment du beau matos
  10. Gtiled
    320 cv avec un stage 1 et un cat back et presque 440Nm
  11. Gtiled
    Effectivement beau cadeau de noel
  12. Gtiled
    Merci de ton retour Gomze
  13. Gtiled
    C'est quoi ton resenti avec je pense un trhottle pipe sans résonnateur (j'ai encore le lien à monter , le neuspeed).
  14. Gtiled
    Sacré maitrise bravo
  15. Gtiled
    Fin du permis
  16. Gtiled
    Mouai , c'est juste dommage de mettre une si belle ligne sous sa voiture (pour du APR).... ..... Ps : pour avoir eu les deux , ben y'a pas photo sur toute la ligne.
  17. Gtiled
    La mégane a vraiment un très bon chassis y'a rien à redire , pour la piste c'est le top , je me rappel d'une vidéo de présentation de la focus RS en montagne , la voiture qui filmait deriere c'était une Clio RS , comme quoi y'a pas que la puissance qui compte. Après tous dépends de l'utilisation que l'on veut faire avec ça voiture .
  18. Gtiled
    En décat tous comme meme en cata sport tu auras le voyant (ça peux venir après 200Km , ce qui m'étais arrivé). La solution est la reprog. Il exsiste aussi des cales à mettre entre la sonde et le filtage de ton échappement (à voir si ça marche) , ça doit peut etre , etre possible via le vag com , mais comment , ça je ne sais pas . Le mieux reste quand meme de refaire ta gestion , car la downpipe (cata sport ou no cat) joue beaucoup , avec la reprog tu auras un moteur règlé au petit oignons (c'est dommage d'installer des pièces perf si tu ne revois pas ta gestion , elle te permettera de tirer toute la quintessence de tes pièces
  19. Gtiled
  20. Gtiled
    Pareil , cette pièce à été maintes fois revu par VW , et il y'a des changement interne meme (mise ne place de joints). Il faut pas avoir peur pour la changer , et ça vaut pas chere en plus.
  21. Gtiled
    J'ai vu que c'était une 206 mais j'ai tappé 207
  22. Gtiled
    Je viens aussi de voir pour la premiere fois le post de cette Fabia , dommage , heureusement que ta copine n'a rien. A premiere vu c'est la fabia qui a foncé dans la 207
  23. Gtiled
    Y'a pas beaucoup de monde qui l'instale cette poulie Neuspeed , dommage je pense , à voir. J'attends ton retour la dessus . Pour le reste tu nous fait une tuerie comme voiture
  24. Gtiled
    éffectivement le mot violant prend tous son sens
  25. Gtiled
    C'est dans quel but ? (désolé d'une question comme ça mais je m'y connait pas trop la dedans)

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