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Gtiled

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Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Gtiled
    K&n reste toujours une valeur sure Terrible cette RS3 comme toujours
  2. Gtiled
    Bon choix En plus c'est un partenaire à nous. Tu passes tous de suite à un stage 2 c'est du violant tu veras.
  3. Gtiled
    Tu penses faire la cure de vitamines ou ?
  4. Gtiled
    Comme ça , elle collera encore plus à la route .
  5. Gtiled
    On a du neuf sur ce projet ?
  6. Gtiled
    Regarde sinon avec Evo engeneering il peux peut etre en avoir ? Ou Br perf ?
  7. Gtiled
    La one est Sinon jolies photos sur le ring:coollesgars:
  8. Gtiled
    Effectivement le son du 5 cylindres est .
  9. Gtiled
    Si ça voiture aurait 2 portes de moins ça aurait pu
  10. Gtiled
    Je mettrai la GoPro sur le pare choc arrière, tunnel ou pas, le son est tout simplement exceptionnel vous verrez Y'a pas de mystere la dessus , je confirme que ce soit sur une Golf V ou 6 APR niveau son :delaballe:je m'en lasse pas.
  11. Gtiled
    C'est pas du jeu dans un tunnel l'echappement APR.... ....aucune chance pour les autres marques:lol!:
  12. Gtiled
    La S3 ou cupra son des voitures top , mais le son du 5 cylindres Ford est il faut dire sublime.
  13. Gtiled
    Sur les 9FF le système méthanol se met en route à partir d'une certaine pression , en gros tu roule cool c'est nickel , et fait charger ton turbo ça injecte le méthanol. Pareil tu peux le mettre à la place du lave glace tu auras toujours un œil sur le niveau comme ça , grâce au voyant du tableau de bord. En tous cas je suis étonné que tu arrives à si bien nettoyer tes soupape sans les démonter , car niveau accès c'est pas top . Tu as fait comment ? produit ? tu as aspiré les résidus ? pas de risque ?
  14. Gtiled
    Good work Elle en veux vraiment cette cupra , elle nous impressionnera toujours
  15. Gtiled
    Au top les modifs
  16. Gtiled
    Aucune idée de mon coté
  17. Gtiled
    Tu as un Vag Com pour voir de quel cylindre il s'agit ? Plusieurs organes peuvent en être la cause : -Bobines , bougies , injecteurs. Après la pompe HP c'est possible aussi si jamais tu est en K04 (d'où le fait de devoir la remplacer car à haut régime celle d'origine est limite sur les K04 reprog).
  18. Gtiled
    Je ne connais pas trop de monde qui ont touché uniquement au AAC. Mettre ceux de la S3 Why not , mais sens gestion ou autre modif je ne vois pas l'utilité à voir avec les préparateurs du forum. Il y'a moyen de voir l'état de ton AAC en regardant l'état du poussoir hydraulique derrière la pompe HP , si ton poussoir est bon ben ta came derrière l'est aussi.
  19. Gtiled
    Je viens de revoir cette pipe d'admission , ou avais je la tète. Tu as fait comment pour nettoyer tes soupapes ? (démontage complet ou au niveau de la partie visible des injecteurs ?)
  20. Gtiled
    Jolie A4 , bien vu le coup de la dump valve et le PCV , un classique malheureusement sur ces motorisation , mais par chance pas trop couteux.
  21. Gtiled
    La photo est une que j'ai pris en remplacant ma valve PCV , quand j'ai commandée le nouveau PCV j'ai remarqué que VW a apporté des modifs sur cette piéce. Sur mon PCV d'origine je n'avais aucun joint (entouré) Peut etre qu'il on encore revu cette piece et decidé de ne plus en mettre ???.
  22. Gtiled
    Moi je pense que tu devrais une fois essayer ta config sur route une fois que le mntage de tous ce beau monde est fini, mais je ne pense pas que tu aura des regrets quand je vois des prépa poussées sur base K03 deja ou K04 le loba est encore meilleur que ce dernier (plage d'utilisation/puissance). En plus tu pourra les exploiter à 100% avec le quattro la puissance passe. En plus avec maintenant avec un GT30 tu aurai été tenté par plus et avec des internes stock , limite limite... Instale aussi les flap delete de APR avec un gros turbo tu peux encore gratter un peu des CV , CTS Turbo vendent aussi des Flap delete pour moteur TFSI.
  23. Gtiled
    C'est top ce Samyang 8 mm pour les photos Belle Edition 30 au passage
  24. Gtiled
    La taille du GTX 42
  25. Gtiled
    Je suis fan des jantes verte

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