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propulss

Mode EMCS APR

Messages recommandés

numerobis67 a écrit:
la vidéo avec la bande son est terrible  


+1 et en plus c'est plutôt esthétique, ce qui ne gache rien....

plutôt pour les grosses prépa et usage intensif (piste..)

ils donnent aussi la procédure pour verrouiller son écu par code à l'aide du commutateur du regul de vitesse...


To Enable EMCS:
Turn the ignition and cruise control on, but don’t start the engine.

To Unlock the ECU:
This is only necessary if Security Lockout is enabled.
Enter your security code to unlock the ECU. “SET” is used to enter a digit and “CANCEL” is used to register a digit. Enter each digit by clicking the “SET” button the number of times corresponding to the digit, then use “CANCEL” to register the digit. Do this for each digit and the CEL and EPC light will flash to indicate the ECU is unlocked. The ECU will remain unlocked unless you lock it again.

To Cycle through APR Programs:
Hold “SET” on the cruise control stalk. The CEL will blink in set of one to four blinks to indicate programs one through four. Release “SET” during this sequence to select a program. Turn off the ignition, turn it back on and wait for the CEL and EPC to stop blinking before starting the engine.

To use Security Lockout to Lock the ECU:
Hold “RESUME” and the CEL will blink in sets of one to three blinks to indicate features one through four. Release “RESUME” when the CEL is flashing in groups of three binks per second. The EPC and CEL will blink to indicate the ECU is locked.


traduction Google

Pour activer EMCS:
Coupez le contact et le régulateur de vitesse, mais ne pas démarrer le moteur.

Pour déverrouiller le calculateur:
Cela n'est nécessaire que si Lockout de sécurité est activé.
Entrez votre code de sécurité pour déverrouiller le calculateur. "SET" est utilisé pour entrer un chiffre et "Annuler" permet d'enregistrer un chiffre. Entrez chaque chiffre en cliquant sur le bouton "SET" le nombre de fois correspondant au chiffre, puis utiliser «Annuler» pour enregistrer le chiffre. Effectuez cette opération pour chaque chiffre et la lumière CEL et EPC clignote pour indiquer l'ECU est déverrouillé. L'ECU restera déverrouillé à moins que vous verrouillez à nouveau.

Pour faire défiler les programmes avr:
Hold "SET" sur le levier du régulateur de vitesse. Le CEL se met à clignoter dans la série de un à quatre clignote pour indiquer les programmes un à quatre. Relâchez "SET" pendant cette séquence pour sélectionner un programme. Coupez le contact, rallumez-le et attendez que le CEL et EPC arrête de clignoter avant de démarrer le moteur.

Pour utiliser verrouillage de sécurité pour verrouiller le calculateur:
Hold "RESUME" et le CEL se met à clignoter dans les ensembles de un à trois clignote pour indiquer les caractéristiques de un à quatre. Relâchez «Resume» lorsque le CEL clignote en groupes de trois binks par seconde. L'EPC et CEL clignotent pour indiquer l'ECU est verrouillé.

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Attention à la traduction:

Je modifie:

Pour activer EMCS:
Mettez le contact et le régulateur de vitesse, mais ne pas démarrer le moteur.

Pour déverrouiller le calculateur:
Cela n'est nécessaire que si Lockout de sécurité est activé.
Entrez votre code de sécurité pour déverrouiller le calculateur. "SET" est utilisé pour entrer un chiffre et "Annuler" permet d'enregistrer un chiffre. Entrez chaque chiffre en cliquant sur le bouton "SET" le nombre de fois correspondant au chiffre, puis utiliser «Annuler» pour enregistrer le chiffre. Effectuez cette opération pour chaque chiffre et la lumière CEL et EPC clignote pour indiquer que l'ECU est déverrouillé. L'ECU restera déverrouillé à moins que vous verrouillez à nouveau.

Pour faire défiler les programmes avr:
Maintenir "SET" sur le levier du régulateur de vitesse. Le CEL se met à clignoter dans la série de un à quatre clignote pour indiquer les programmes un à quatre. Relâchez "SET" pendant cette séquence pour sélectionner un programme. Coupez le contact, rallumez-le et attendez que le CEL et EPC arrête de clignoter avant de démarrer le moteur.

Pour utiliser le verrouillage de sécurité pour verrouiller le calculateur:
Maintenir "RESUME" et le CEL se met à clignoter dans les ensembles de un à trois clignote pour indiquer les caractéristiques de un à quatre. Relâchez «Resume» lorsque le CEL clignote en groupes de trois binks par seconde. L'EPC et CEL clignotent

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propulss a écrit:
numerobis67 a écrit:
la vidéo avec la bande son est terrible


+1 et en plus c'est plutôt esthétique, ce qui ne gache rien....

plutôt pour les grosses prépa et usage intensif (piste..)

ils donnent aussi la procédure pour verrouiller son écu par code à l'aide du commutateur du regul de vitesse...


To Enable EMCS:
Turn the ignition and cruise control on, but don’t start the engine.

To Unlock the ECU:
This is only necessary if Security Lockout is enabled.
Enter your security code to unlock the ECU. “SET” is used to enter a digit and “CANCEL” is used to register a digit. Enter each digit by clicking the “SET” button the number of times corresponding to the digit, then use “CANCEL” to register the digit. Do this for each digit and the CEL and EPC light will flash to indicate the ECU is unlocked. The ECU will remain unlocked unless you lock it again.

To Cycle through APR Programs:
Hold “SET” on the cruise control stalk. The CEL will blink in set of one to four blinks to indicate programs one through four. Release “SET” during this sequence to select a program. Turn off the ignition, turn it back on and wait for the CEL and EPC to stop blinking before starting the engine.

To use Security Lockout to Lock the ECU:
Hold “RESUME” and the CEL will blink in sets of one to three blinks to indicate features one through four. Release “RESUME” when the CEL is flashing in groups of three binks per second. The EPC and CEL will blink to indicate the ECU is locked.


traduction Google

Pour activer EMCS:
Coupez le contact et le régulateur de vitesse, mais ne pas démarrer le moteur.

Pour déverrouiller le calculateur:
Cela n'est nécessaire que si Lockout de sécurité est activé.
Entrez votre code de sécurité pour déverrouiller le calculateur. "SET" est utilisé pour entrer un chiffre et "Annuler" permet d'enregistrer un chiffre. Entrez chaque chiffre en cliquant sur le bouton "SET" le nombre de fois correspondant au chiffre, puis utiliser «Annuler» pour enregistrer le chiffre. Effectuez cette opération pour chaque chiffre et la lumière CEL et EPC clignote pour indiquer l'ECU est déverrouillé. L'ECU restera déverrouillé à moins que vous verrouillez à nouveau.

Pour faire défiler les programmes avr:
Hold "SET" sur le levier du régulateur de vitesse. Le CEL se met à clignoter dans la série de un à quatre clignote pour indiquer les programmes un à quatre. Relâchez "SET" pendant cette séquence pour sélectionner un programme. Coupez le contact, rallumez-le et attendez que le CEL et EPC arrête de clignoter avant de démarrer le moteur.

Pour utiliser verrouillage de sécurité pour verrouiller le calculateur:
Hold "RESUME" et le CEL se met à clignoter dans les ensembles de un à trois clignote pour indiquer les caractéristiques de un à quatre. Relâchez «Resume» lorsque le CEL clignote en groupes de trois binks par seconde. L'EPC et CEL clignotent pour indiquer l'ECU est verrouillé.


Oui le module EMCS est gratuit avec toute reprog APR et est maintenant dispo pour pas mal de véhicule.

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Tu peux en dire plus Max sur ce mode EMCS ?

C'est un programme pour avoir différents choix de cartos ?

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Gtiled a écrit:
Tu peux en dire plus Max sur ce mode EMCS ?

C'est un programme pour avoir différents choix de cartos ?

Exact, c'est un module pour pouvoir switché entre les cartos, stock, octane 95, octane 98 et octane 104. D'autres options dispo comme le mode anti voleur, c'est à dire démarrage de la voiture qu'après avoir rentré un code etc etc

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interressant mais, pour un novice comme moi, je me pose quelques questions :
le code est donné par le préparateur apr?
ça veut dire qu'ont peut swicher les maps (origine /reprog) autant de fois qu'on le veut ?
et pour ma culture perso que veut dire emcs ?

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Je réveille le post EMCS , pour ceux qui on des reprog APR , vous avez cette option ? ça peux être sympa car j'ai une station pas loin de chez moi en Allemagne qui à du 102 ou 104 en indice d'octane , donc si on peux switcher les softs c'est top ça   .

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Gtiled a écrit:
Je réveille le post EMCS , pour ceux qui on des reprog APR , vous avez cette option ? ça peux être sympa car j'ai une station pas loin de chez moi en Allemagne qui à du 102 ou 104 en indice d'octane , donc si on peux switcher les softs c'est top ça   .


Yes ! Switch de carto entre 95/98/102 ou la carto stock  Wink 

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