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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    ...c'est pratiquement introuvable de la 100% synthese en 10w40...
  2. Invité02
    attention ! les mélanges c'est pas bon
  3. Invité02
    ceux d'origine sont renforcés avec fils nylon ils ne sont pas polyrethane
  4. Invité02
    bon ça va ; ça ira pour cette fois bonne route
  5. Invité02
  6. Invité02
    le probleme venait surement d'un faux contact sur l'interrupteur à clef dans la boite a gant bien vu
  7. Invité02
    ce serait intéressant de voir cette reparation (perso, mon plastique est jaune... je sens la casse d'ici peu) pour inserer des photos, cliques sur l'icone suivant, puis copier/coller (cliques droit : copier / cliques droit : coller) le code dans ton message
  8. Invité02
    photos ? ça tient bien dans le temps ?
  9. Invité02
    c'est pas le meme probleme que sur quelques pieces du tableau de bord ? acetone léger
  10. Invité02
    je pensais que les housses etaient en dessous des tablettes... donc il fallait les enlver, et les remettre après c'etait juste pour savoir... j'ai pas de housses
  11. Invité02
    merci, maintenant j'ai compris (ce demontage pourra me servir bientot) quelstion à multiplatiste : tu avais des housses sur mesure avant non ? il fallait pas enlever ces fameuse tablettes de dossier ?
  12. Invité02
    qui veut essayer ? au risque de tout péter
  13. Invité02
    ".. vers le haut..." = " vers le plafond " ?
  14. Invité02
    en general, c'est 3 mois, moteur+pont = garantie legale donc le debimetre est pris en compte mais bon... t'en trouve à 50 euros non ? perso, je ne suis pas sur que ce soit le débimtre... je pense que tu vas le changer, mais il y aura tjrs le probleme donc, tu peux les laisser faire, mais j'ai des craitnes pour la suite
  15. Invité02
    vous pouvez aussi regarder la carte grise et noter la puissance en kw... après multiplapliez ce chiffre par 1,36 et vous obtiendrez la puissance en ch vapeur (105, 110 ou 115 ou 120... stop)
  16. Invité02
    bon... c'est peut etre pas dans ton interet de faire annuler la vente pour seulement un debimtre... mais, as tu trouvé le bruit d'où il venait, tu parlais d'un bruit en 3 ou 4eme... ça c'est plus grave... peut etre boite de vitesse ou disque embrayage... regarde plutot cela le debimetre, tu peux le changer toi meme, et l'achter aussi toi meme
  17. Invité02
    merci du retour ceci dit, le tarage, c'est le ressort qui change ou le verin ? à mon avis, c'est le ressort qui est différent, car le verin n'est là que pour eviter que la voiture rebondisse aussi, si je change mes amortos, et que je commande sur oscaro par exemple, j'aurai des phase1 ou phase2 ? car c'est tjrs la meme ref perso, j'ai un phase2, et je pense que j'ai des amortos de phase1..(l'ancien proprio a eu un ressort qui a pété... donc je ne sais pas ce qu'ils ont fait comme reparation... changement jambe de force entiere recupérée d'occas, ou laors changement unique de ressort... mais les coupelles sont de couleurs différentes) c'est si rigide, mais je m'y suis habitué et ej ne m'en plains pas cependant
  18. Invité02
    tiens, une question sur les amortos ! pourquoi olivier78 preferes tu les amortos Fiat Phase 1? et pourquoi pas ceux du phase2 ? ou sont les différences ?
  19. Invité02
    il roule comment sinon ? perte de puissance, demarre bien, depasse les 3000 tr/min en 4eme ? surement egr ou debimetre
  20. Invité02
    bahh tu verras bien, et tu nous diras, si ça tiens moi, ça s'est mis à claquer à droite, suite à un passage dans un bon nid de poule... pas très costaud quand meme
  21. Invité02
    peut-etre la pub à la radio qui nous influe
  22. Invité02
    t'as prix quoi comme marque de triangle ?
  23. Invité02
    tu vas pas trop loin non ? je pensais juste que tu allais faire une liste des composants différents et identique... afin d'eviter des pieges lors d'achat sur leboncoin par exmple par exemple filtre à GO : identique sur 105,110,115 différent avec le 120 barres de toit Fiat : identiques tous vehicules plaquettes avant : toute depend de la marque de freinage, bosch ou ate rotules avant : identiques tous modeles biellettes et barres stab : identiques tous models après, pour les fournisseur...ça devient trop précis je pense...tu risques de concurrencer oscaro non ?
  24. Invité02
    juste pour info, a l'achat de mon multi, j'ai du changer les triangles car rotules hs... je les ai remplacé par des trw 1 an plus tard, ça claque à droite et aujourd'hui, c'est a dire, 1,5 an, ça claque à gauche... bref, les rotules ne tiennent pas (trw) je ne savais pas que chez Fiat, c'etait 200 euro merci de l'info mais ça donne a réfléchir, sur la longévité des pieces de rechanges chez norauto, ils montent que des moog donc la prochaine fois (controle techniuqe en avril 2014), je montrai des moog... et si ça va pas, je prendrai des Fiat
  25. Invité02
    pour etre efficace, il faudrait l'indiquer, par obligation, sous l'avatar, non ? avec kilometrage a jour

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