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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Le deuxième aussi à condition de lui demander ce qu'il y a dans le CT (puisqu'il marque OK, on peut s'attendre à ce qu'il y est des défauts).
  2. Salut. Jamais entendu parlé ! C'est quoi au juste, t'a déjà vérifié le train avant, j'imagine, sans trouver de défaut flagrant, alors à quoi c'est dû?
  3. Fal

    fumée noire

    Salut. Pour les 500 000, c'est possible. Sinon, je pense à la vanne EGR comme toi, ajoute le nettoyage du capteur turbo, si c'est pas déjà fait : http://forum.aceboard.com/167656-2396-8039-0-.htm
  4. Fal

    OBD et multi

    Ok, d'ac, j'ai pigé
  5. Salut. Bienvenu parmi nous. Je me souviens de certains de tes posts, très technique et donc enrichissant pour le forum.
  6. Fal

    OBD et multi

    C'est vrai, il est complet mais je le trouve un peu cher. Par contre, que pense-tu de celui-ci, http://cgi.ebay.co.uk/Diagnostic-Code-USB-Cable-Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-008-/230583912641?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35afdf48c1 on dirait un jouet ou c'est OK ?
  7. Exactement comme le dit Leo, en fait t'as perdu le système de rattrapage automatique de l'usure des garnitures (avec la roue crantée permettant le réglage), c'est important,je me demande si t'as pas d'autres dégâts (rayures au niveau du tambour ou autres). c'est mieux expliqué là : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet535207.htm#t16149775 ou sur tout le topic http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet535207.htm
  8. Fal

    OBD et multi

    comme je voulais pas me en sur le WEB j'ai trouvé 1 KIT tout fait avec ELM+KKL+3adaptateurs (JTD+ABS+AIRBAG) Ah ouais ! Où et combien ?
  9. Je veux bien te croire ! T'as fait exprès pour la profondeur de champ limitée? Si oui, alors t'es 1 pro avec 1 bon cadrage (pas comme celle de guigui )
  10. Bien vu, 1 écran pour le chauffeur et 1 déport pour le client.
  11. Salut. Félicitations pour la petite dernière et la famille qui s'agrandit.
  12. Fal

    OBD et multi

    Salut. Quelqu'un connait ou a déjà utilisé ce matériel : http://cgi.ebay.co.uk/Diagnostic-Code-USB-Cable-Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-008-/230583912641?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item35afdf48c1
  13. bien répondu, surtout que ça doit pas être excessif, tu t'es renseigné pour le prix ?
  14. Mais comme le contacteur de marche arrière est sur la boîte, autant la contrôler directement, d'abord le carter pour voir par exemple s'il n'y a pas de trou ou alors, plus probable, 1 fuite au niveau du joint (odeur caractéristique du liquide de boîte de vitesse) qui laisserait penser à 1 niveau bas de liquide dans celle-ci.
  15. Salut. OK et donc, que donne la mesure?
  16. Donc voilà, vérifie ta boîte de vitesse justement, ça peut être un signe avant-coureur de défaillance. Ps : la photo en pièce jointe est illisible.
  17. Peux-tu justement dire STP où ils ont fauté et nous donner ta méthode, ça pourrait servir!
  18. Je suis en admiration pour ta jonquille au milieu des narcisses
  19. En fait, l'électrovanne est sur la pompe (20 sur le schémas, c'est pour ça, 15 et 20 sont accolés) qui elle-même est très inaccessible, plutôt derrière le moteur si mes souvenirs sont bons, si titeuf ou gaz pouvaient me corriger (pas trop fort et pas sur la tête ).
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