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xian911

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À propos de xian911

  • Date de naissance 25/03/1961

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  1. En Wallonie tous les Multipla JTD sont des 11CV 🙃. Et la taxe annuelle n'est pas donnée 440€baremes_taxe_de_circulation.pdf. Perso je vis en Flandres et j'ai reçu hier la taxe du JTD 115 de 2003 : 480€. Par contre pour le bipower de 2001 pas de taxe et Gaz naturel à 0,8€/kg. Au vu de la taxe ma femme envisageait de se séparer... du JTD. Je ne peux m'y résoudre, il tourne comme une horloge, a le double toit ouvrant. Système débile : une bmw neuve de 3.000 cc neuve paie moins de taxes (quasi 0) qu'un véhicule de 17 ans de 2.000cc. C'est vraiment un retour à l'ancien régime et aux privilèges de castes 😦
  2. Je suis un peu perplexe... sur certains sites la référence SKF VKJC 2619 correspond à la réference Fiat OEN 46538019 — FIAT (cardran droit) ET à la référence Fiat OEN 46538020 — FIAT (cardan gauche). Donc il se pourrait que tu puisses utiliser le gauche que tu as en stock. La boîte n'est pas au milieu mais côté droit il y a un arbre intermédiaire entre la boîte et le cardan A ta place je démonterais le cardan droit du plapla et je comparerais avec le gauche que tu as en stock. Pour autant que tu n'aies pas besoin du véhicule. Attention que ce n'est pas toujours facile de desserrer l'écrou de 36 en bout de cardan côté roue. Et il te faudra mettre du frein filet sur les vis hexacaves.
  3. Vérifie le nr de pièce Fiat dans l'EPER avec ton nr de châssis. Chez autodoc ils indiquent que cette réfrence ne convient pas à mon jtd de 2003. Qui a raison? Ou contacte O... comme ça en cas d'erreur c'est pour leur pomme. Mais j'ai déja eu une erreur semblable avec eux , j'ai renvoyé la pièce mais ils ne m'ont jamais remboursé. 6 appels avec chaque fois promesse de remboursement. Après 5 mois toujours rien et ils me disent : "fournissez-nous le suivi de colis" ce qui m'était impossible car Bpost ne garde les suivis que 3 mois. Depuis je les évite comme la Covid. Un homme averti ... Là je dois y aller. Si tu ne peux pas vérifier dans l'Eper, je le ferai ce soir mais il faut que tu me donnes ton nr de chassis : zfa... en mp si possible. A+
  4. Hello, Les cardans gauche et droit sont différents, quelque soit la motorisation. La boîte n'est pas au milieu.
  5. Bienvenue. Il y a de moins en moins de membres actifs car les plaplas partent de plus en plus à la casse 😟 à cause de ces règlementations idiotes. Nous sommes encore quelques uns ... les phase 1 sont vraiment de chouettes véhicules très attachants. J'espère qu'on pourra t'aider.
  6. Ou plus rapide par chat. Très pratique si tu veux ajouter quelque chose a une commande qui est en cours de préparation mais pas encore expédiée. Ils sont plutôt sympas et réactifs 😉 . Ca permet de tourner à ton avantage leur point faible qui est le délai d'expédition...
  7. J'ai eu un truc semblable. Ca m'a pris un certain temps pour trouver... Une roue avant mal serrée
  8. Salut, Peux-tu donner plus de détails (année, modèle options, couleur, état, localisation ...) et éventuellement quelques photos.
  9. Beau travail 👍. Ca n'a pas été trop galère pour déserrer les vis qui tiennent le berceau ? Il y a 2 ans j'en ai a cassé une et ça m'a pris une journée à réparer (forage +filet rapporté) .
  10. Bipower = essence +méthane (CNG) . C'est le gaz des cuisinière et chauffage central mais compressé à 200bar. Bluepower = méthane uniquement. J'ai acheté un ph1 bipower il y a un an. Ai du faire quelques travaux. Ca roule plutôt bien mais beaucoup moins coupleux qu'un JTD. Par contre quand tu passes à la pompe, quel bonheur ( ici en Belgique, 90c/kg)
  11. "never surender" disait W. Churchill . Ca pourrait être la devise de tous ceux qui veulent garder leur multipla sur la route. Bravo et longue route. Christian
  12. Bonne nouvelle. C'est le côté un peu énervant du plapla, de temps à autres des petites pannes. Faut pas oublier que ce ne sont plus des jeunettes. Bonne route. J'espère que nous n'aurons de tes nouvelles qu'une fois rentrés en Slovènie 😉
  13. Sur le jtd Il n'y a pas besoin de marques sur la courroie pour vérifier le calage. Ce sont le repères sur les poulies(arbres à cames et vilebrequin) et le moteur qui permettent de vérifier le calage. Soit il est incompétent soit il essaies t'entuber. Mais ce n'est que mon avis.
  14. Oui mais c'était un injecteur essence pour mon bipower c'est moins coûteux qu'un injecteur diesel. Ici par 4 c'est même moins cher. Mais je ne voulais pas pas attendre 3 semaines. J'ai acheté Ici.
  15. Ça correspond à ce que j'ai mis la dernière fois sur mon jtd de 2003. Je ne sais pas s'il y a de réelle différence entre ceux qui à 15 balles et ceux à 30... J'ai fais un test avec un injecteur chinois à 25€ (fiat > 200€, O* et autres 140€) livraison depuis UK incluse. Et pas de problème jusqu'à présent... En achat direct en Chine via Ali... C'était 12€ mais 3semaines de délai. Depuis UK je l'ai reçu en 3 jours.
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