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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Salut. T'as fait des photos ? Ca dépend, tu peux tenter de dévisser à l'aide de la molette situé derrière le flasque au niveau d'1 regard (il faut d'abord enlever 1 bouchon en caoutchouc) ou si t'as tout démonté, tu peux agir sur cette molette pour tenter de débloquer le système puisqu'il est 100 % mécanique en vissant, tu dois pouvoir emmener les garnitures vers l'intérieur (pas vers l'extérieur car tu pourrais plus mettre le tambour), tu fais la même chose sur l'autre roue. Ne t'inquiètes pas pour l'écart, tu appuieras plusieurs fois sur la pédale de freins pour que les garnitures reprennent leurs positions.
  2. Sinon, pour les radars, la solution serait, à l'aide d'1 GPS équipé de la liste des radars, d'étudier la route avant de partir pour savoir où ils sont mais c'est pas toujours facile de retenir les lieux.
  3. Alors là, je vois pas. Ton système de télécommande à distance fonctionne bien, elle démarre normalement ?
  4. Ca dépend, il faut démonter pour vérifier l'état. En général, il faut tout changer si l'état général est mauvais. S'il y a une fuite du liquide de frein, les cylindres de roues finissent par s'abîmer (ils n'aiment pas l'air) et il te faut les changer. http://www.systemed.fr/conseils-bricolage/mecanique/changer-freins-a-tambour,223.html
  5. Et tu dis qu'avec cette bougie, le travail est plus rapide et soigné (de toutes façons avec facom, on peut y aller les yeux fermés, c'est de la bonne qualité). Quand je vois que certains mettent 3 h ou plus pour les faire !
  6. Salut. C'est pas l'interdiction des détecteurs qui elle, existe déjà (4500 € d'amende entre autres si mes souvenirs sont bons), mais celle des avertisseurs de radars; là, c'est plus chiant parce que ça sert, j'ai eu 1 PV pour 1 km/h de plus que la vitesse maximale autorisée, ça fait mal. La plupart du temps, ceux qui les utilisent ne dépasse pas les vitesses maximales au contraire de ceux utilisant les détecteurs.
  7. Salut. C'est la référence facom pour la douille spéciale bougie de chauffe?
  8. Tu l'as trouvé? Parce qu'il n'y en a qu'un.
  9. Salut. En fait il y a un relais sous le volant, il te faut démonter le cache inférieur (et seulement celui-là) maintenu par 3 vis cruciformes pour y avoir accès. A moins de le bidouiller (ce que j'ai fait), tu va être bon pour le changer (1 vingtaine d'€).
  10. Mais c'est pas mon anniversaire ! Fal ! de toute façon je ne me sens pas concerné ! tu sais l'habit ne fait pas le moine ! C'est ce que j'avais remarqué après mais c'était trop tard ! J'ai confondu peut-être parce que c'est toi qui a crée le post.
  11. C'est vrai que quand on vend, on est plutôt optimiste, on dit toujours : "Ne t'inquiète pas, tous les matins, y a un con qui se lève !" Mais là, s'il y arrive, il est balèze!
  12. Salut. Envoie-moi également le numéro ZFA sur ta carte grise, je te donnerais les réf. de toutes les marques de disques et de plaquettes compatibles avec ton multi.
  13. Ah ouais, t'étais équipé quand même.
  14. Bon c'est vrai, c'était hier mais je croyais que t'étais Je pense que depuis, t'as décuvé!
  15. Salut. Bon anniv' ChimayRouge tu doit être à cette heure-ci
  16. Pareil pour moi, l'idéal serait en bas de chez moi
  17. En fait, un défaut sur le faisceau fait clignoter la spirale.
  18. Intéressant ! Et comment fais-tu ça?
  19. Salut. Au fait, avant de penser à changer les bougies, vérifie le faisceau surtout si le véhicule n'a pas de difficulté à démarrer.
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