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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Félicitation Tu en es ou de l’achat de l’idea ?
  2. titeuf63
    ok
  3. titeuf63
    Beau travail Combien de temps pour tout faire ?
  4. titeuf63
    Tiens ça fait longtemps que je n’avais pas vu de Multiplan peut être un jour en France …
  5. titeuf63
    Le 115 est apparu en France en 05/2002 ce multi est peut être une fin de série en 110
  6. titeuf63
    Pour le compte tour je ne connais pas les séries en Belgique (help leolurex) Pour savoir si tu as un 105 ou un 110 =) regarde la vanne EGR pour le 110 Ce ne sont pas des photos de Multipla mais c’est bien des moteur 105 et 110 (il y a une différence sur le remplissage d’huile sur la photo du 110, en réalité c’est la même que pour le 105) Demande le n° en ZFA …. De la carte grise et donne-le moi en Message Prive je te confirmerai la puissance
  7. titeuf63
    Bonjour et bienvenue + 1 pour le débitmètre, pour être sur, débranche le et fait un essai routier (tu peux même rouler comme ça sans le moindre problème, il y a un programme spécial dans le calculateur)
  8. titeuf63
    Le niveau baisse avec l’usure des plaquettes
  9. titeuf63

    dépechez-vous!

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de JöL dans Corbeille de Club Multipla Fiat

    Déjà vu il y a plusieurs mois Pour moi il c’est pire que s’il avait 200000 km Une voiture qui ne roule pas ce dégrade plus vite bilan au contrôle technique (freins, amortisseurs silentblocs, distri, équipements électrique etc. …)
  10. titeuf63
    Rien à voir avec le niveau Par contre peut être les plaquettes qui ce « glace » ou liquide trop vieux
  11. titeuf63
    Ce Multipla me semble très bien tu devrais le garder pour réparer celui de la vente aux enchères (même boite à vitesse) Je trouve bizarre qu’il ne parte pas sur le bon coin Essais encore 1 foi Tu le vends combien ? c'est bien un 110 ch?
  12. titeuf63
  13. titeuf63
    et oui ...
  14. titeuf63
    Envoie moi les a mon adresse mail j’essayerai de les mettre en ligne demain (travail cette nuit) Sinon tu les reprends avec une résolution plus basse (essai avec L800 x H600) et http://img196.imageshack.us/
  15. titeuf63
    Met des photos sur le forum, Des prix de pièces etc. En fait je te l’avais déjà demandé mais ton message a vite disparu dans le forum et moi j’ai oublié de te relancer As-tu mis une annonce sur le bon coin ?
  16. titeuf63
    Comme quoi il y a bien un truc avec cette vidange pour que le bouchon finisse dans l’huile
  17. titeuf63
    Beau boulot, il ne te reste plus qu’à faire attention aux boucles de ceinture en fermant les portes
  18. titeuf63
    Je pense aussi à la sonde Il me semble qu’elle est dans le boitier du calorstat
  19. titeuf63
    Idem pour moi je pousse vers le carter et je tourne à la main jusqu'à ce que je sente (au toucher bien sûr) que la vis est desserrée et tourne sur le dernier filet (ça fait un petit palier à chaque tour en trop … J’arrive même à ne plus me salir les doigts
  20. titeuf63
    Ça semble très intéressant comme job par contre il fait être très réactif …
  21. titeuf63
    Et oui en levant 1 seule roue tu « contraint » la barre stab et donc elle compense C’est flagrant quand tu remplaces les biellettes de barre stab
  22. titeuf63
    Une petite photo, je ne vois pas bien de quelle plaque il s’agit
  23. titeuf63
    Les enfants ont de super chargeurs de batteries Dommage pour les parents
  24. titeuf63
  25. titeuf63
    C’est normal c’est ça le multi, les enfants adore

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