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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. +1 Ca ce nettoie très facilement coton tige et dégraissant
  2. + 1 pour le reportage Pour insérer les images clique « répondre » puis sur « héberger une image » dans la bannière au-dessus du message que tu souhaites écrire Post tes images + texte et je ferais le reste si besoin
  3. Tu as raison le système fonctionne mais est moins bon que le système FIAT
  4. Le problème est que les gens ne savent pas qu’il existe 2 types de fixation et ne se sont pas poser de questions avant leur achat
  5. Je pense que ce doit etre possible avec un « retarage » chez un diéséliste mais sans certitudes
  6. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182310732.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182053841.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/179565222.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/145983766.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/174212784.htm?ca=3_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/171870544.htm?ca=3_s
  7. Non octobre 2000 je crois (pour la fabrication pas la mise en vente ou l'immatriculation) Je dirais que le mien est aussi un 105(à vérifier quand même), il a le logo rond, et il n'avait pas tapé. Ça ferait peut-être deux? Surement des 105 avec les 1 ères pièces du 110 (comme il y a peu de différences) Regardez la vanne EGR si elle correspond au 105 ou au 110
  8. 2036... on aura à peu près l'âge de la retraite... .... Non il devait te rester encore 7 ans et moi 10 …
  9. Et mon gars fait gaffe qu’il ne change pas les 4 injecteurs mon gars ou les 2 qui marche encore mon gars enfin fait gaffe mon gars c’est toi qui paie mon gars
  10. le multi a l'origine de ton avatar beau boulot
  11. Belle recherche ce serait donc un Multipla version 2036 1956 Multipla 600 1996 prototypes MK1 http://multipla.weebly.com/prototype-mk1.html 2036 ce prototype en vente
  12. Fait attention aux plaques sur le net (meme sur l'avatar) Il semble en très bon état Par contre ton multi est le 1er 105 que je vois avec un logo fiat « rond » sur le bourrelet Il n’a pas de trace d’accident ? Passe chez fiat pour avoir confirmation Une petite photo du moteur SVP
  13. Le débitmètre HS est un débitmètre qui s’encrasse et mesure mal le « débit » d’air qui passe dans sa tubulure ce qui fausse le calcul du calculateur qui de fait envoie de mauvaise valeur a l’injection Un débitmètre HS ne se voit pas vraiment a l’œil nu mais a la conduite Tu as du voir des résidus de poussières avec un film d’huile ou quelque chose de ce genre
  14. idem http://www.leboncoin.fr/voitures/125797943.htm?ca=3_s http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=190246870 meme parking vehicules d'importation http://fr.autoscout24.be/NewMarketList.aspx?pageid=search&vis=1&state=A&make=28&model=15640&pricefrom=1000&maxresults=500&results=20&nm=True&sort=price&pool=1&mmvco=1&mmvmk0=28&mmvmd0=15640
  15. Bonjour et bienvenue C’est celui la http://www.leboncoin.fr/voitures/173773633.htm?ca=3_s Négocie bien le prix, il y a des Multipla de 2009 avec moins de 30000 km à des prix très intéressant, joue la dessus pour la négociation Regarde s’il a toujours une garantie de 2 ans et pas une garantie bien entamée
  16. Je n’aurais pas pu pour des raisons très simples Il est presque impossible de « couper » après une journée de travail de par la vie en « caserne », donc trop près du boulot et toujours avec les collègues et par certaines choses que j’aurais pu vivre pendant cette journée de travail et qui elles aussi m’empêcherais de faire le « break » Un peu d’inquiétude pour ma famille Et bien sur le coter répression, comme mètre une amande a de pauvres type qui ont roulé à 52 km/h avec un smic pour 4, pour un radar planquer en descente derrière un pont (ce coter là je ne le supporte pas) Maintenant ce métier est nécessaire et je n’ai rien contre
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