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oryjen

Faisceau électrique d'attelage

Messages recommandés

Bonjour,
J'ai installé le WE dernier un attelage de marque SIARR trouvé à la brocante pour 50€.
Assez galère avec une perceuse de bricolo! Bref, c'est posé.
L'attelage était complet, un peu rouillé (j'en ai profité pour le démonter entièrement, décaper, repeindre), mais il n'y avait pas de prise raccord au bout des fils.
J'ai deux groupes de fils qui partent de la prise: Un groupe rouge + vert, et un autre groupe rouge+jaune+noir+bleu.

Je peux brancher ça où? Suspect

Merci.

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Tu veux dire: Je soude ou connecte directement sur les cosses des lampes arrières (droite, pour avoir le recul)?
Désolé pour cette question peut-être basique, mais je n'ai jamais eu d'attelage avant. Surprised

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Ou pour éviter de couper les fils il existe des connecteurs qui quand on les ferme viennent pincer et dénuder les câbles sans les abimer, le contact de plusieurs câbles est ainsi assuré, pratique.

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oui directement avec des connecteurs auto dénudant que tu trouveras en grande surface auto



de mémoire j'ai calé cela sur le feux gauche mais à droite effectivement si tu veux la marche arrière par contre pas sur que tu auras du coup l'anti brouillard


a voir si tu as un 7 ou 9 broches

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Comme dit plus haut, j'ai 6 fils qui partent de la prise: 4 d'un côté et 2 de l'autre.
Heu... + la masse, oeuf corse! tongue

En tout cas merci pour l'info! Cool

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une tite image du cablage sui ça peut rendre service :


c'est branché comme ça sur le mien, dans le feu gauche avec les prises rapides direct sur les fils, et j'ai pas de soucis avec ma remorque ou la caravane...

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No Bonbin je m'en sors pas!
EVIDEMMENT, sur ma voiture, les couleurs ne correspondent pas.
Sur le feu AR droit, j'ai un gros connecteur avec 5 fils:
BLEU, NOIR, ROUGE et NOIR, JAUNE et ROUGE, et BLANC
et un petit connecteur 2 fils:
NOIR et BLANC, BLANC.

Il me faudrait un marron et un vert. Y sont pas là...

Quand je retire le petit connecteur, toutes les lampes du feu fonctionnent quand même.
Quand je retire le gros connecteur, rien ne marche.

J'ai essayé de connecter un fil directement sur les broches du connecteur défait, pour tester une à une les lampes du feu et ainsi les repérer (connexion BLANCHE= MASSE en place).

J'ai grillé mes fusibles clignotants et feux de détresse!


J'avance pas. J'ai dû démonter tous ces plastiques de m....e dans l'intérieur de l'aile AR/Drte (cassé quelques pattes archi-cuites au passage, évidemment). Il y a un vent du nord à décorner les boeufs. Tout est en vrac par terre, j'ai pas envie de remonter avant d'avoir fini pour tout devoir redémonter après.
Ca m'énerve!

Qui peut m'aider SVP? Question

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Le petit connecteur est pour le radar de recul qui est cacher sous le feu dans de la mousse
Pour le reste regarde ca (je viens de me casser la tête sur des courroies (la personne comprendra Very Happy )

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Bon je résume si je me trompe reprend moi

Feu arrière gauche
Jaune de l’attelage =) bleu / noir du multi (clignotant)
Rouge =) rouge / jaune (stop)
Bleu =) gris / rouge (anti brouillard)
Noir =) jaune / noir (position)

Feu arrière droit
Vert de l’attelage =) bleu du multi (clignotant)
Rouge =) rouge / noir (stop)

Il me manque un fil blanc de l’attelage (masse) qui va sur un fil noir du multi

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C'est exactement ça! Shocked
Tu as participé à la conception?
Tu fais du renseignement chez FIAT pour NISSAN/DACIA/HYUNDAI (rayer la mention inutile)?
Tu es marié avec Madame Irma?
Tu as des copains Pléiadiens?

Quoi qu'il en soit (et tout ceci ne me regarde pas), MOULT MERCYS, mon Prince!
alien

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Je suis heureux que tu aies trouvé réponse

En fait je suis la réincarnation de "Ptaah" connue aujourd’hui sous le nom de "Sergio Marchionne"

Peut-être un début de réponse …

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Sinon j’ai un peu potassé les schémas du multi …
Désoler pour le mythe …


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Hébin tout fonctionne, c'est extra!
Merci beaucoup à tous pour le coup de main! cheers

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