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Fab22

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Tout ce qui a été posté par Fab22

  1. Fab22
    Super boulot Tu étais pas obligé de mettre la jonction inférieure horizontale 253-30 entre les 2 pieds centraux, non? ça va être super costaud!
  2. Fab22
    Ce serait pas le relais qui foire?
  3. Fab22
    Oui, en plus ils sont fixés sur la partie haute des reliefs du plancher.
  4. Fab22
    Je pensais écrou vers le haut en perçant le plancher au diamètre extérieur de l'écrou. Comme ça rien ne dépasse. Mais c'est naze car on force sur la soudure de l'écrou. Ced a raison, la FiA indique: Et les harnais d'épaule tu les fixent où Ced? Vu qu'il est conseillé de ne pas dépasser 10°, ça me parait difficile de se servir des fixations d'origine des ceintures arrières même sur le Coupé. Vu comme tu es reculé toi, c'est sûr qu'il te faut un autre point. J'imagine que tu vas utiliser l'arceau sur l'Alfa. Tu es fixé où sur le Coupé?
  5. Fab22
    OK, c'est sûr que c'est le plus costaud en prenant la tôle de caisse en sandwich. C'est peut-être idiot mais l'idée que l'écrou dans lequel est vissé l'anneau d'attache de mon harnais dépasse sous le châssis ne me rassure pas... Je pense à un choc sous la voiture.
  6. Fab22
    Ouais belle moule...
  7. Fab22
    Mon cousin fait ça "à temps perdu" pour moi. Malheureusement il bosse plutôt sur les yachts que les voitures et je ne pourrai pas lui en demander plusieurs... désolé
  8. Fab22
    Au cas où t'aies pas vu ça ... http://club-ottomobile.com/fr/novembre/85-alfa-romeo-156-gta-sportwagon.html?utm_source=sendinblue&utm_campaign=OTTO_NOVDEC_FR&utm_medium=email
  9. Fab22
    Moulage en cours... J'en ai profité pour leur demander une plaque sandwich carbone kevlar rectangulaire pour y découper un fond plat à l'avant.
  10. Fab22
    Génial! Quel boulot tu vas être assis dans le coffre là Tu vas donc recentrer le volant aussi ... Sacré modif. C'est marrant je suis aussi en mode "vidage du Coupé"... je mettrai des photos... Petite question concernant les anneaux de fixation des harnais... Je pensais souder les miens à l'intérieur mais j'ai l'impression que tu soudes les contreplaques avec un écrou en dessous de la caisse, c'est bien ça? Et tu vas bien faire souder au MiG pour les pièces de sécurité?
  11. Fab22
    Merci pour cette petite note d'espoir ... mes chronos peuvent progresser
  12. Fab22
    1. Es-tu sûr de retrouver un T16 avec un bon potentiel pour pister en revendant ton T20 ? 2. Difficile pour moi d'évaluer ta caisse. Vanoscrap donne quelques pistes. Le "bon" prix c'est celui que les acheteurs sont près à mettre et là c'est un sale temps pour vendre une sportive... Quand tu vois le nombre de 996 à 20/25000 euros et 100 000 kms
  13. Fab22
    C'est difficile d'aller mettre une main la bas derrière ... alors avec l'appareil photo en plus... On en voit qu'un morceau, j'ai pas pu faire mieux mais est-ce que ça ressemble aux références que tu as...
  14. Fab22
    Ben oui Le jour je travaille pour me payer des pièces pour le Coupé. La nuit je monte des pièces sur le Coupé. Le WE je casse des pièces du Coupé sur piste. Et ainsi de suite... Le bonheur quoi
  15. Fab22
    Oui c'est une bonne idée. Tu lis dans mes pensées... Je verrai dans un deuxième temps. La plaque carbone sera suffisamment épaisse et rigide au centre pour pouvoir la percer et y intégrer une prise d'air de toit en carbone que l'on trouve assez facilement.
  16. Fab22
    Oui j'abuse un max je sais... Quelque part dans un atelier d'Antibes qui fabrique des pièces de bateaux (et où bosse un cousin...) Fabrication du moule
  17. Fab22
    Donc ça donne ça en DAO:
  18. Fab22
    T'as pas un capteur de température pour le calculateur et une autre sonde placée ailleurs pour le mano ? ça expliquerait la différence de mesure.
  19. Fab22
    Faudrait demander à nos mappeurs fous s'ils peuvent nous faire un mode "détection de Contrôle Technique" sur nos Coupé Après VW s'est fait choppé mais bon ... Les autres sont pas des enfants de cœur non plus... Bien pensé leur programme quand même.
  20. Fab22
    Et c'est pas de la barre anti-rapprochement de fillette ça!
  21. Fab22
    Sympa ces news... Et de belles photos!
  22. Fab22
    Respect!
  23. Fab22
    Haha alors? mieux qu'une clio cup ?
  24. Fab22
    Ben en fait le toit ouvrant est encastré et il est plat donc il ne donne pas la forme du toit. Je compte fixer la plaque carbone par le dessus et il faut donc qu'elle épouse parfaitement les courbes du toit.
  25. Fab22
    Ouaip... Le toit est loin d'être plat! En même temps c'est ce qui fait le charme du Coupé mais il y a 2 courbes qui se croisent et il faut que le gars qui me fait la plaque la préforme. Le carbone est assez rigide, si on ne fait pas ça, je vais avoir du mal à épouser la forme complexe du toit. C'est pour l'aéro et l'esthétique... Les fils modélisent un plan à partir du quel je mesure des points judicieusement choisis sur le toit. Comme on travaille à distance, et qu'il n'a pas un toit de Coupé sous la main pour faire un moule, je suis obligé de lui envoyer les mesures. Normalement à la fin ça doit marcher...

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