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Fab22

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Tout ce qui a été posté par Fab22

  1. C'est marqué 690 kg et pas 600, non? Elles sont sympas...
  2. Ouaip, j'avoue que je traine de plus en plus sur les annonces de remorques J'étudie un peu la réglementation et apparemment dans ma config et une remorque avec un PTAC de 2000kg (charge utile 1450 kg) et ma berline allemande au PTAC de 2045 kg, je reste avec une somme PTAC voiture + PTAC remorque < 4250 kg et donc le décret du 17/01/2013 s'applique. Avec 550kg de la remorque + 1200 kg du Coupé + 1525 kg de la voiture à vide , je suis largement < PTRA de la voiture 3920 kg Mon permis B + 7 heures de cours "permis B96" suffirait ! http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000026952029&dateTexte=&categorieLien=id De plus en plus foutu je suis
  3. Ouais c'est clair... Je suis foutu
  4. Tu vas pas tarder à arriver au point de non retour et basculer dans le trip slicks/vidage complet/porte char & co Je suis pas encore mûr mais c'est pas impossible...
  5. 3.5 kg pour les 2 Zender d'origine (mais ils sont sans doute plus lourd que des fibres) Je les ai remis... C'est plus beau avec quand même
  6. Merci Guy Y-a du taf et je sais que certains ici sont passés par là... Je suis là sur des modifs assez lourdes et j'ai de moins en moins de compromis. Pour l'instant je conserve la capacité à venir par la route (ceintures, airbag...) Mais ça pose question.
  7. Oui je pense qu'il vaut mieux garder une bonne ventilation... La gaine souple permet de contourner l'arceau... La T° monte vite dans le cockpit
  8. Bon plus que 10 vis et je vais pouvoir sortir le TDB ... Il est bien fixé le bougre! En même temps cela me permettra de terminer de virer l'isolant derrière et de refaire proprement les chemins de câbles. Et va falloir s'occuper de la ventilation latérale, vu que l'arceau est en plein milieu...
  9. C'est de la mécanique. Ces masses sont censé absorber les vibrations (en modifiant sa fréquence propre), donc diminuer le bruit...
  10. C'est des petites masselottes intégrées aux plaquettes pour réduire le bruit
  11. L'eper indique 5kg pour un pare-choc stock
  12. On verra ca bientôt alors Euh... je voulais dire hors T16 jurassien
  13. Oui c'est un OMP. Je n'envisage pas de modifs aux normes 2015... C'est pour un usage loisir Le T20 de toute façon, la FFSA elle connaît pas Sans doute pour laisser une chance aux autres voitures
  14. C'est exactement ce que je voulais faire
  15. Gros colis arrivé d'Italie ce midi... Y-a plus qu'à ... 1. Montage à blanc pour pointage des platines... + traverses latérales 2. Passage chez le soudeur... 3. puis peinture Le prix de la rigidité et de la protection... +35 kg Mais c'est largement compensé: - 22.6 kg pour les baquets - 8 kg des plaques d'isolants Et j'ai viré le toit ouvrant... - 12.6 kg (au point le plus haut en plus ) Faut démonter le tableau de bord pour passer la partie avant? Par les emplacements des tweeters c'est possible non... Je trouve pas de photos sur le net... Où des trucs qui font peur Si vous avez des conseils, photos de montage... je suis preneur
  16. Je l'ai croisé à LFG. Très sympa et intéressé par le Coupé même si sa spécialité c'est les Lancia.. Il avait une Delta incroyable, une réplica REPSOL je crois, avec une finition parfaite . Je n'ai jamais fait appel à ses services...
  17. Ouais c'est bon j'ai trouvé The Norauto touch quoi
  18. Mince... Tu penses pouvoir rouler mercredi quand même?
  19. A oui là ça doit ventiler! On dirait des "aérofreins" !!!
  20. J'ai les 3 supports en "road" sur le Coupé et j'en suis très satisfait (qualité de fab, rigidité, longévité). Un peu plus de vibrations dans la voiture mais vraiment rien de méchant. A mon avis, il faut aussi s'assurer d'avoir le support supérieur en bon état... J'ai monté aussi la Mini de madame en Vibratechnics et elle ne s'en plaint pas..
  21. superbe découpe Ced a fait une découpe en plus en bas je crois ça rends super bien Oui Ced a sans doute les mêmes ailes en fibre. Je vais m'en tenir là pour l'instant, je trouve que ça fait déjà une belle ouverture. Pour la finition, je vais sans doute mettre une grille... Non, je n'ai pas encore planché sur les écopes de frein... ça viendra
  22. J'ai vu que tu travailles une tôle alu pour la protection de la tranche de la portière et orienter le flux d'air vers l'ouverture ... Je pense que c'est effectivement nécessaire... Je pense découper des bavettes de rallye à la bonne dimension.
  23. Moi aussi, je travaille sur les ailes...
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