R.P.M1

Celui là?! Le gros T16 vendu?

Y'avait pas le choix de l'ET dans cette taille, d'ailleurs celui d'origine c'est quoi 38? Alors les étriers brembo jaune, c'est beau, encore plus sur une caisse a 150mille! (J'y ai aussi pensé pour l'evo...) Mais c'est salissant, et quid de la tenue du pigment après une session a bresse? Noir c'est bien, bleu pour moi ça va, rouge c'est tjr de bon gout!

Bowdel que c'est beau Hum pour les caches centraux mon ami, je doute qu'on ai le même alésage de jante?! ( là jme souviens plus précisement, je crois que mes advan, ça tourne près de 68/70mm)

Génial ces nouvelles les advan les advan les advan

La marque m'est inconnue mais c'est joli

Sage décision

Une carto affinée je pense, car il est sur la "basemap" de Lolo avec un setup différent à l'époque

J'ai tout lu beau récit, c'est clair que ça doit être long 30 minutes de course pour la concentration et surtout que ta caisse consomme autant que la mienne, ça doit hanter l'esprit! L'Alfajet de course est terrible, c'est le prolongement naturel du coupé

Some news, Madame evo m'a posé qlq petits problèmes y'a qlq semaine, grosse ratatouille dès 3000tr, impossible de prendre du régime, mauvaise combustion et pas mal de post combustion ... ayant déjà eu le soucis sur l'evo 5, je ne me suis pas inquiété, c'était les bobines à l'époque. J'ai du rabbe, je les installe, idem vérif des bougies, regap : idem le lendemain je reçois mes bougies iridium et me rends compte que j'ai (potentiellement) inversé mes bobines ( celle d'origines et celle de maintenance) je les réappère, remets les cables d'allumage oem : et recupère mon bien "quelle buse je suis" me dis-je, je remonte mes cables magnecor KV85 basse résistance.... reprends la route ==>>> et me retrouve avec une subaru au lieu de l'evo Au final, c'est bien l'un des magnecor qui est défaillant hier reception de mes tapis de sol OEM (je me suis dépêché après avoir lu qu'ils étaient non dispo en concess), nettoyage des autos, montage de mes feux AR d'evo 9 MR marché US :

J'ai pas tout regardé mais voilà ce que j'ai perçu pour rebondir sur les com des autres : la vidéo d'alexis, y'a pas a dire le son du V6 alfa me filera toujours la trique, il à un 3.0 12v ou un 24v maintenant? il emmène bien sa machine le bougre, faut dire depuis le temps qu'il l'a et l'utilise! Et là on voit déjà une Alfa 33 défendre sa position contre lui alors qu'il n'y a pas match, ce qui se vérifie 300m plus loin, c'est la foire à l'empoigne y'a intérêt d'être vigilant ensuite j'ai envoyé la vidéo de Ced, et le départ est chaud, oui m'a bien semblé voir une touchette (ensuite j'ai lu les coms), ton départ n'était pas parfait ou a-t'il été "volé" car la 75 semble bien marcher a cet instant, et beaucoup moins 500m après quand tu le repasse, (à moins que ce soit la plage de fonctionnement) je finirai plus tard

Lol de lol, on apprends de ces trucs ici

Rapide la punition! Sur un grand circuit et pas un tourniquet comme Bresse, tu as pu rouler avec la toute la pression, ou c'est encore en low boost?

il fantasme sur de glorieuses pièces d'ingénierie montée de série sur la meilleure marque du Groupe

ce mec est un troll avec ses autoc alfa Romeo, t'aurais dû mettre ALFiat, les talibans au V6 vont te saboter trêves de plaisanteries, elle est superbe ainsi, et c'est cool que tu ai pû équilibrer l'auto

Ah enfin de bonnes nouvelles, c'est cool, hâte de la voir posée sur ses roulettes

Ça s'est fait un peu a l'arrache de mon côté en plus l'alternateur de la gta me lache 10 jours avant et la meteo s'annonçait capricieuse pour les r888 usés de l'evo, du coup je suis descendu en twinspark, et j'y suis seulement samedi-dimanche, c'est la 3ieme fois que j'y vais, les jeudi-vendredi sont sympa, mais j'avais pu de jours a poser. J'ai quelques vidéos deja, elles ont l'air pas deg depuis le smartphone. Message envoyé depuis le regulateur d'alternateur de mon V6 3.2

Comme d'hab à Barcelone c'est dommage le tracé est superbe.

Si tu veux, jte prete ma Drift HD l'ami ;)

Ils les acceptent tant qu'elles gagnent pas, ça changera certainement sous peu ^^

L'huile de D.A est aussi rouge chez Alfiat

Ma GTA était méga haute du cul aussi, et la 147 TS aussi, à l'invers mon evo a des arches de roues plus petites et basses, et apparemment elle est " à plat" lors des freinages

J'avais oublié de poster ici! Bienvenu ici et superbe auto

Je suis comme vous, je trouve ça trop grand pour mettre ça sur mon auto, c'est superbe mais chez les autres, en même temps un spider 916 c'est un truc de poseur, donc là il rempli le critère principal.

t'es sûr que c'est pas un effet visuel a cause de l'arche de roue ou une répartition voulue?

Merde pour le carton, heureusement ça semble pas si grave que ça, bon courage pour les réparations