STORM111

je me suis commandé 2 logo ZR1 pour ma belle. les miens sont un peu secoués depuis qu'on a refait la peinture...... ça va faire causer les cons..........j'adore !!!!!!!!!!

re, l'entretient collecteur et vanne egr c'est depuis les dde 2.2 donc ce n'est pas nouveau. comme tu le dis ce qui est pénible c'est la vanne egr qui s'encrasse et encrasse le reste. les clapets à la base c'est peut etre pas une si mauvaise idée pour un tas d'autre choses que je métrise pas. et j'ai pas besoin de maitriser. perso j'ai un 3L je fais beaucoup de route et j'ai bien compris à l'achat qu'à 300 000 voir avant un FAP sera peut être à changer même si le vendeur évite la question. en attendant c'est claire que ça m'enchante pas mais d'ici les 300 000 j'ai le temps de prévoir. dans la vie de la voiture au pire tu le change qu'une fois. en partant du principe que le moteur est entretenue au poil avec contrôle fréquent injection ect .. si t'es mécano tu doit bien comprendre que souvent les gars qui touche les écus le font sans scrupule et propose des augmentation de puissance sur l'injection après le défap. et là y a pas bon pour le futur de la voiture même si ça doit envoyer... j'ai bien compris que ton but n'est pas là. mais toucher un écu et sa gestion sur les normes contrairement à la prog usine il ne faut pas croire que c'est légal même si les contrôle technique sont aveugles. @++

Tu bossais ou sur six-fours ?

C'est cool par chez vous!!!

re, ses trois trous sont là pour accès de clé pour démontage. claire qu'il faut remettre un bouchon. mais le sifflement turbo en pleine charge et ce souci n'est pas en liens. @++

Autant que tu veux !!!

salut !! éclaire avec une lampe torche dans un trou d'écrou de roue et tourne tu vas forcément le voir. @++

T as oubliez tes nouvelles lunettes façon Michou

à voté!

le coin alpine ma bien faits rêver!

Coupé modèle 343 d'avril 1963, d'origine, le plus d'origine possible !

Non c'est gratuit par paypal quand tu choisi le bon mode... Pour les virements c'est vrai que certaines banques prennent des frais...tout est bon pour grappiller des sous !!!

serieux quelques minutes, pour moi un rechapé pour l'usage que tu en fais est largement suffisant, aprés tu es dans une region ou un mixte devrait faire l'affaire aprés un mud c'est plus pour bourbier et je ne pense pas que tu en ais l'usage j'avais était bleuffé l'année dernière dans la montagne noire avec JCh et hades leur mixte ou ils ont suivi de partout aprés la marque de rechapé tu as black star et insa 'nest pas mauvais non plus mais je connais moins bien tu vois que l'on peut etre serieux

pareil... par contre sont balaises pour te casser les c.... quand tu mets pas "produit original" ou "certifié d'origine" ou "pas une contrefaçon"... aussi mauvais que la poste !!!

Ah bon ce sera Possible otto a fait 500 exp sur 3000 projet, reste 2500 prochaine pour 2 ans après même car golf w12 va réassort

Voilà un autre jet pour bien observer le CITy-vAN

c'est a dire y en a qui n'arrive pas a demarrer le rodage je crois.... et quand je vois tout ce que vous bricolez je pense que je me .....ouep mais bon c'est chiant une voiture où y a rien à bricoler !! Heuuuu non Moi je trouve plutôt ça cool

vous ne regretterez pas, elle est tout simplement bestiale !

re, l'ordre des piston c'est 1, 2, 3, 4, 5, 6. en partant du radiateur vers l'habitacle. en 2mm au ralenti à "CHAUD" les retours sont de l'ordre de quelques cl. ils sont a comparer en vu d'ensemble. @++

voila pour moi 8)

Houba comme d'hab .....................

Sinon la couleur exacte n'est-elle pas Rouge Misano sur les M3 E30 ???

Superbe les 5 R21 ensemble ! Moi il faut que je déballe le colis