2,3-16v
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La 190D blanche 1991 de Isa & Yoyo
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de Yoyo111 dans Présentez votre 190
c est quoi les enjoliveurs carapace de serie 1? ceux de la w203 sont tres jolie! -
je trouve domage de mettre ce capot sur une 190,la calandre est trop grande pour le gabarit de l auto,idem pour le sl! mais bon chacun c est gout! -
si t es filles ont plus de 18ans tu peux mettre leur photo aussi lol! -
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c est tous ce qu il faisait marquer sur ça! -
si je peux te donner un conseil,change les jantes pour des model plus jeune,rabaisse la pour lui enlever son coter 4x4 et mets lui le petit becquet de la 16v normal et elle sera magnifique apres! les retros avec les giralandes electrique,oublie ça fait gogole comme une bmw! mais bon ce n est qu un conseil,tu fais comme tu veux avec ta voiture! si ton kit evo2 est bien un origine,il a ete acheter en consession mercedes,et tes ailes et ton capot doivent etre ceux de l avo2 eaglement car elles sont differentes!je m etais renseigner pour acheter tout le kit d origine et il fallait changer ailes et capot car c etait differents! -
oui,mais uniquement en 92/93 pour la course! elle est en photo dans les 190 de course! -
ou bien tu peux mettre un aileron sur le capot,tu pourras le voir tout en conduisant sans devoir te retourner! -
pour la petite histoire du petit aileron sur l ev0 2 c est d origine,car certains pays (suisse)interdisait le grand aileron sur les voitures! j avais lu un truc a ce sujet sur motorlegende
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il y a pas une clée avec l alarme pour la desactiver? -
elle est terminer depuis un quelque temps! -
si tu les rabats vers l avant ça ne derange pas de trop! mais tout est une question d habitude!
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ce qui me fait rire dans cette anonce c est qu il marque compatible avec clk w208 et la clées de ma clk n est vraiment pas comme ça! la c est une clée comme sur ma golf V,et sur ma clk le contact ce fais par infrarouge via la puce interieur!il y a une clée de serrure sur le coter du boitier mais c est juste pour fermer ou ouvrire la porte en cas de panne de telecomande! donc moi je vous conseille de vous mefiez de ce genre de truc,ou acheter apres avoir vu une demonstration sur place!
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je vais regarder pour etre sur,mais je sais bien que j en ai au moins 2 blocs complet avec la boite a air! -
suis blinder de pieces moi en 2.3-16! c est quoi pour toi la tete d injection?
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pour les diesel j ai lu quelque part qu il fallait se brancher sur la borne W! mais je n en sais pas plus!
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et bien tu va en faire des envieux avec une evo2
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[quote="WeBBy"] pt1 j voudrais pas suivre celui qui roule a ça! a mon avis celui qui suis ça il doit souvent demander a c est passager si ils n ont pas marcher dans le brun! -
tu as pas une tof de ta barre? c est une fait maison? il y a une grosse decoupe sur la mienne! ma voiture me semble instable a l avant,je sens que l avant se balade un peu en ligne droite! -
enlever le boulons qui fixe le support moteur au chassis,en dessous du support!
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tu as pas tout simplement le tapis qui bloque la pedale ou quelques choses qui bloque la pedale!
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decoupe la tole en fer ! c est le gros probleme des mercedes quand ont veux faire une instal,le son ne passe pas! j avais une instal de + de 2000€ et ça sortait quasi rien dans la bagnole! rien de tel qu un bon post et de bon baf et c est le top,pas besoin de caisson......
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normalement il n y a pas de difference! le reservoir est standard donc la jauge doit l etre aussi! juste la nettoyer pour enlever le mazout! -
l helice du ventilo etant sur le moteur,je ne crois pas que ce sera posible de monter deux ventilo,a moins supprimer le ventilo d origine!