2,3-16v
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bhein j ai vendu un phare avant a un type qui avait une 2.0d champagne et il m avait dit qu il avait un ami qui avait une 2.5td verte avec une rajoute de pars chocs a l avant! il travaille dans des trucs agricole je crois! il voulais acheter une 16v,il m avait dit qu il avait deja ete en voir plusieurs! -
tu as pas un pote qui a une 2.0dsl couleur champagne,rabaisser avec des 17?
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franchement, les becquets ne lui vont pas ! et pour vous?
2,3-16v a répondu à un sujet dans carrosserie
je n aimes pas les voitures avec les becquet,sauf si c est d origine car necessaire! et toi tu aimes parler au ionconnu? moi non,donc si tu pouvait faire ta presentation dans "presenter votre 190" ce serait chouette!merci -
la 16v a ton pote elle doit etre morte!
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c est quoi ta mecanique bien preparer?
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wouais c est clair qu il faut avoir les cheveaux qui vont avec la carosserie! l habit ne fais pas le moine comme ont dit c est comme ceux qui mette un pot d echappement sport sur une 106 1100 et qui croivent qu ils ont un bolide entre les mains juste parsque ça vroom plus fort qu une autre
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le kit coute 1900€ (sans peinture et sans la pose biensur) et tu peux le mettre sur n importe quelle 190 essence ou diesel! j aimes pas les clignotants orange,mais je trouve qu il lui vont bien!
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si tu trouve la solution je suis preneur! il serait parait il un probleme de serie sur les phase 1! -
bhein si le ressort n est plus la l accelerateur ne redescente pas comme il est prevu et cela peut te donner un ralenti plus haut car il n y a plus le rappel produit par le ressort ,j ai u la farce sur une cox,mais la les gaz reste coincer a fond! pour ton huile,toujours mettre plus épais en été et plus fluide en hiver! pour ton ressort je vais regardé dans mes pieces,je dois en avoir un qui traine sur un colecteur d injection de 16v! -
oui c est posible,l emplacement est deja prevue il suffit juste de rajouter les pattes de fixation vendue chez mercedes! j en ai vendu a quelqu un qui n en avait pas d origine dans sa 2.5d et il n a u aucun probleme pour les installer! des full black en tissu je ne crois pas que cela exciste,mais en cuir il y a des noirs complet! petit reportage photo que la personne qui m a racheter les appuis tetes a fait pendant l installation des appuis tetes en question! http://mercedes-benz.forumactif.com/viewtopic.forum?t=4155 -
d origine c est du valeo ou du sachs! parfois le centreur est fourni avec! -
si ça chauffe tu mets la soufflerie a fond avec le chaud a fond! -
il faut une fosse ou un pont si tu veux pas etre emmerder! il faut decrocher l arbre de transmission a l avant et enlever la boite de vitesse! pas besoin d enlever le moteur pour ça! mais j te conseille de changer la buter en meme temps juste pour dire d etre tranquille et de ne pas devoir te retaper le demontage pour ensuite changer juste la buter! tu peux aller voir chez mecanormal a morlanwez,il en ont de stock je crois et il sont avec la buter normalement!
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89---->93 phase 2 -
ouais mais si tu sais juste mettre le contact pour voir ce que fait le boitier,pas besoin de la demarer! -
tu ne sais pas la ramener chez toi en la tractant? pourquoi tu ne mets pas la batterie sur celle qui te sert pour piece pour tester le relais! tu seras fixer si c est la voiture ou le relais qui deconne!
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tu as encore de la batterie?
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bhein moi quand j ai changer mon moteur j ai changer tout les boitier celui la compris pour etre tranquille et le type qui m as racheter l ancien moteur avec les boitiers m as dit que c etait celui de l abs!
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ce que tu montre c est le boitier d abs! celui d injection est comme de l alu avec le dessus noir si je me souviens bien!
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bha ecoute,j ai un ami qui avait un problemes avec une 318 tds et quand son moteur etait chaud il ne savait plus la remettre en route tant que la temperature ne redescendais pas et c etait parsque son moteur etait user et manquait de donc de comprehension! -
les compression des cylindres sont encore bonnes?
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tu entends quoi par elle tousse? les bougies sont pas naze?
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c est pas le chocs automatique qui deconne?
