RSebConcept

punez, c'est la periode des Forest mnt :D en moins d'un mois c'est le 3eme qui se vends bonne vente a toi

il coule tout seul c'est a dire??? comme si tu mettais le lave glace en marche regarde t'as peut etre tout simplement la durite un peu débranchée du gicleur et du coup ca pisse par la

moi le mien jamais eu de soucis enfin , j'atends encore de l'acheter avant de crier trop vitre victoire le seul soucis que j'ai avec ce moteur, c'est l'arbre de transmission... ... il est trop long pour rentrer dans les EG

pour le feu de brouillard arriere essaye une astuce ! vu qu'ils connaissent pas les DelSol particulierement bien a la DRIRE et préfecture. Regarde pour prendre un cache rouge d'anti brouillard d'occaz, tu le peinds en vert et tu dis que ta voiture en est pas equipée, que c'est une option mais que la tienne l'a pas. comme c'est pas obligatoire l'AB arriere, ils peuvent normalement pas t'obliger a en faire instaler un dessus. et au pire des cas, tu prends la plaque arriere de la bleue et tu la pose sur la verte le temps de le faire constater, et apres tu remontes l'autre dessus toi qu'a 2 SolSol, tu devrais y arriver sinon ca fait plaisir de voir que t'as vraiment juste besoin de ca pour l'homologuer, vu que ma prochaine viendra de l'autre coté de l'eau, ca me rends encore plus impatient. Moi pour l'allemagne j'ai attendu 1mois pour le certif, ca me parraissait deja long

il existe un B16 SOHC je crois, sur ma doc d'atelier j'ai un B16Z donc ca doit etre un genre de B avec une culasse toute bisard dessus mais a confirmer, j'avais jamais entendu parler des B16Z avant ca

sur eBay motor j'ai pas trouvé la clé pour purger, par contre j'ai la ref Honda, mais si on peut l'avoir je pense que le prix est à la hauteur de l'outillage Honda... je vais voir avec mon frere si il peut me faire ca, si jamais je mettrais un shema avec les cotes

si tu veux je connais qqun qui vends un bloc ABS complet. il est chez moi pout l'instant comme je m'en suis servi pour voir comment c'etait fouttu, si il t'en faut un je peux voir avec lui a combien il le vends, je suis d'Alsace

j'allais dire, faut acheter des ampoules a plot a 180°, ca existe cool ton info pour savoir ou les trouver je sais aussi qu'il existe des ampoules type "chrome" sur le net avec les plots a 180° aussi

mdr vu comme le mien est dépouillé ca va le faire hop vais voir pour y participer qd meme on a le droit a la retouche photo ou pas? c'est qd la date butoire pour l'envoie des photos? savoir si j'ai le temps de me taper mon délire sur mon cache culbu ou pas

le lien est bon, et les feux aussi sont simpa :D bon choix

+1... ils se montent pas sur EG6 c'est pour ca que tu les vends?

assurance provisoire pour aller la chercher par la route, mais en generale ca coute la peau du cul, je crois que c'etait de l'ordre de 300€ qd on voulait chercher l'EE9 a mon frere d'allemange, et c'est juste pour rouler du point de départ a chez toi, tu pourras pas faire d'autre trajet. donc ca fait cher du kms le plus simple c'est plateau, t'emmerde pas surtout si c'est pour pas l'homologuer apres, tu veux ns chercher quoi comme caisse? une pistarde

yep pas de soucis c'est sur que si t'as trouvé la bonne occae saute dessus

bah idem, en attente de voir si il la prends et de voir le model que c'est

t'as des photos de la lip ou elle est deja parti???

tu peux m'envoyer des photos des pieces que tu donnes? les retro/petits plastiques interieur qu'il te reste et tout ca, ca peut m'interesser

c'est bisard mais en lisant ton poste, je retombe qqs temps en arriere quand j'ai fais 100% de la meme chose sur mon ESi bon courrage, il t'en faudra si t'as les meme couilles que moi, sinon c'est un plaisir a refaire un bloc honda, ca va tout seul je vois que t'as les meme outils que moi de ce coté la tu peux y aller, ca tient le coup, meme le compresseur de segment qui parrait bien fragile, ca merde pas et tu gagnes un temps fou pour le prix que ca coute continu de nous mettre des photos au fait, tu changes les guides de soupapes aussi au passage ou juste les joints de queue? parrait que les guides ont tendance à fatiguer a fort kms. regarde avec le gars qui te deglace le bloc qu'il te controle l'usure (les cotes mini/maxi sont ds la RTA )

yep, moi le seul truc qui m'avait couté 120€ de FDP a l'epoque c'etait le capot, bon la ca peut se comprendre aussi faudra que je vois avec eux pour le PC au pire si ca interesse qd meme

oè faut que je vois comment le mettre dessus je vous dirais si ca marche

ca marche bah ca se complete doucement mais surement alors oè sur pour le PC ca fait un peu chier les FDP moi a l'époque pour l'EG j'avais pas pour autant. Je sais pas pk ca a augmenté, peut etre qu'il a négocier les tarifs d'expeditions autrement j'en sais rien :s

pour un VTI tu peux te permettre de prends un 4/1. perso le choix pour un collecteur de bon tarif pour mon EG6, je prendrais un DCSports 4/1 1piece ceramique 4/1 pour avoir du peps dans les tours assez coupleux comme ca un B16 a mon gout. 1 piece pour pas etre emmerdé par des fuites. Céramique car tip top, j'avais sur mon EK3 et hyper satisfait du rendu (visuel, sonore et perf) par rapport a un inox. apres tout depends de ce qu'on aime

alors pour les pieces dont le tarif d'envoie est "normal" (25€) l'envoie est offert par AKR. Seule les pieces dont l'envoie est spécifiée a 120€ auront des FDP payant. Donc pour ton cas si l'aile a des FDP classiques, l'envoie sera gratuit jusqu'a chez moi, par contre le PC a un envoie a 120€, bon apres si y'a juste un PC a envoyer separement, je pense que le gars peut le livrer jusqu'a chez toi, du moment qu'on a pas 50pieces a envoyer separement ca devrait etre bon je lui demanderais vers la fin de la CG pour voir le nombre de pieces encombrantes à livrées séparement qu'on aura

stylé alors

ca doit etre marrant comme petite EG par contre la méthode de travail fait vraiment, vraiment, vraiment (ai-je dis "vraiment" ?) très très peur !!! partir d'une base cartonnée sans la contrôler, la découper sans marbre et ressouder a la vas-y que je pointe ici et la je rallonge pour couper ici, ça ressemble vraiment aux projet de fou fait aux US, le genre de truc qui t'arrache la gueule au début, fait le tour du monde mais au bout de 6mois qd y'a tout qui bouge et que tu montes un trottoir, y'a tout qui tombe de partout... j'aurais déjà pris plus de précautions pour faire un montage d'un bloc S2K dans une Civic alors pour ça, c'est pas posé sur des roues peut être voilées que j'aurais passer mon temps. sinon comme dit, ça doit marcher fort, dommage que le coté "tiouninj" ai repris le dessus avec la prise d'air de capot et les vitres teintées pire que si c'était de la peinture

et tu retomberas sans soucis dans tes frais le jour de la revente