305_GT_GTX

Salut et bienvenu ! Peux tu mettre quelle 406 tu as ?? des photos !! A+

Salut Juste une interrogation: Ne faut il pas par la suite la repasser au mine ? car tu ajoutes des elements apportant une modification aux caractéristiques originaux de la voiture ?!! A+

C'est vrai tout cela Honnetement si vous etiez dans mon cas, vous auriez acheter quellle voiture ?!! Peugeot pas Peugeot ??! C'est vrai que je descend de qq génétions en arrière. Effectivement avoir une voiture de fonction permet de faire ce choix. Je voulais acheter une Peugeot berline, et je suis naturellement allé sur la 305, ayant baigné dedans quand j'etais petit. Pour le carburant je mets du SP95 sans additif. Je vois pas lesquelles ? Si tu as une photo ! En fait elle a toujours ces jantes Alu d'origine pour la GT, l'ancien propri a ajouter les enjoliveurs. Disons qu'il leur faut un bon nettoyage. Je vais peut etre acheter les jantes de la GTX Je les aime bien. Surtout que je dois changer mes 4 pneus là. Merci !! POur l'histoire, hier je suis allé chez Point S pour un devis pneus. Le technicien, la cinquantaine, il est tombé sous le charme..."Elle est tres belle"...."Quelle finition..." "Option..." il a du sortir au moins trois fois pour la voir Connaissez vous un bon produit anti-rouille ?! Oui c'est vrai que c'est plus cool, mais elle permet qq ptites folies avec ces 94ch, mais globalement c'est super cool et meme bien Elle servira que pour MAison-boulot-maison, soit 8km A/R par jour. A++

Cela : ??! C'etait sur les SR, j'aime bien aussi ces enjoliveurs.

Merci Tony !! C'est vrai que la GTX est pas mal !! La difference avec la GT est les Jantes Alu Top ! le tableau de bord et les 105ch sous le capot, bien que la version GT a existe en 105 ch uniquement en 1986. j'ai contacté trois Garagiste et ils m'ont affirmé que Peugeot ne fait plus de pièces en vente pour les 305, à l'exception de rare pièces moteur, sinon le reste plus rien. je suis donc un peu embete pour le toit, a moins de trouver un joint a adapter. Je vais vérifié le niveau d'huile de la boite, sinon voir l'embrayage, sans un pignon qui a sauté. Ou soit un ressort au niveau du carbirateur aussi, je vais me renseigner chez les 305istes. Apres recherche,c'est plus probable que se soit le niveau huile de la DA. Je cherche des Jantes origines de la GT ou sinon celles de la GTX, qiui sont Top. Pour celles de la SRD, lesquelles ? A++

Salut a tous ! Je vous présente la remplaçante de ma 406 actuelle !! J'ai donc acquis une 305 GT de 1983, donc une 1.6e 94ch. En option : Direction assistée, vitres AV electriques, Fermeture centralisée (sauf le coffre), Toi ouvrant plein electrique & Alarme Volumétrique Siege velours. Le moteur n'a que 90800km. Il tourne tres bien aucun bruit bizzre...etc La voiture non plus aucun bruit même si je passe sur des trous sur la route...etc . L'interieur est en excellent etat. La carrosserie présente 3 points de rouille et 2 rayures. Je vas faire le CT cette semaine, surprise...surprise.....l'ancien date de Aout 2007 sans contre visite mais je n'ai pas le compte rendu. Depuis elle n'a fait que 100 km. J'ai contacté la garage Peugeot qui a suivi la voiture depuis 1983 !!! je devrais avoir son historique. Place au photos : Les points negatifs : Sinon les autres problèmes : 1- Fuite au niveau du toit ouvrant, le joint doit être mort. Si quelqu'un sait ou en trouver (car Peugeot m'a dit ils en vendent plus) 2- La marche arrière craque quand le moteur est froid 3- La pédale d'accelrateur est assez dure, faut appuyer à fond pour donner le jus. En plus il arive qu'elle bloque, c-a-d si j'enleve mon pied elle continue pendant 5-10 sec à maintenir la vitesse. 4- Quand je braque il y a un bruit continue, pas de claquement, mais continue. Mais il est occasionnel pas tout le temps. Ca c'est un peu chaud.... Si vous avez des conseils et solutions je suis preneur pour réparer ces ptits bobos. A

Salut Aller pour te consoler, j'ai raté le permis pour moins que ça : 1er fois : J'ai calé au démarrage car j'ai oublié le frein à main.... 2em fois : en stationnant j'ai à peine toucher le troitoir... 3em fois : ouf je l'ai eu hihi On croise les doigts pour la prochaine fois !!! A++ Courage.

sur la mienne, les pare brise sont gravé avec l'ancienne immatriculation de la voiture. La Maif ne m'a pas demande de les graver avec la nouvelle immatriculation. Je pense que ceci est variable selon les assurances. Ok ! je vois lequel Moi je suis dans un autre grand Institut de recherche trés connu aussi.... A+

Exact !! Moi aussi, je travaille dans un Institut de Recherche !! T'es dans quel type de recherche ? Moi je suis dans la recherche scientifique, précisement contre le cancer de la peau, le mélanome. Sinon, pour la Maif, ils ont une branche pour les salariés type privés...etc ou qui ne rentre pas dans les conditions d'entrée Maif standard, mais la cotisation est légèrement plus cher. A+

Tout a fait d'accord avec toi !! Car au moindre pet, la cotisation monte et surtout, pour l'exemple de direct assurance : le bris de glace est considéré comme sinistre et la cotisation et malus se voient augmentés, alors que chez la Maif ou Maaf par exemple (peut etre d'autre) il ne le considère pas comme sinistre important et ne touchent donc pas à ta cotisation ni malus, du moment que tu n'es pas responsable. A eviter les assurances par correspondance. A+

Salut Désolé pour toi, mais les assurances faut s'attendre a tout. J'ai contacté Direct assurance pour assurer ma nouvelle voiture ils n'ont pas voulu car j'ai deux sinistres en moins de 2ans en plus non responsable (bris de glace et tentative de vol). Si tu as le droit tente la Maif, ils sont bien, j'ai deja ma 406 et il prenne l'assurance de mon 2nd vehicule que DA ne voulait pas. Certaines assurance dont la Maif ne prenne pas en considération le bris de glace comme sinistre important à la différence de DA. bon courage. A+

Comme tu le dis !!! CT vierge, 0 défauts !!!! En vrai elle est encore beaucoup plus belle. Les sièges sont encore comme quasi neuf. J'en était trés ravi. Excellente tenue de route, trés confortable avec ses sièges en cuir baqué. Finition intérieur trés réussi et les options dispo étaient grandioses pour son epoque !! trés confortable pour les longs trajets. J'ai fais une fois en une journée 1200km A/R et même pas mal au dos ni autre (par rapport à la Ford C-max de ma femme qui lui est une torture....) Coté moteur, trés bien il a de la puissance et de la reprise même avec sa boite automatique. En bas régime, on retrouve rapidement de la puissance s'il est sollicité. Les rapports étaient longs, mais j'appréciaitbien surtout la 1er qui lançait la voiture comme une fleche. En route, les cotes ne posaient aucune soucis, le moteur n'ettoufait pas et gardait bien la vitesse voulue sans trop d'effort. Vendue avec beaucoup de regret et de pincement, que bizzarement je ne ressens pas en vendant ma 406 actuelle.J'ai d'ailleurs gardé le pare soleil arrière de la 306 que j'ai mis dans la 406 actuelle et j'enleve avant la vente pour le mettre dans la prochaine voiture que je vais acheter. A

Bon alors toujours pa laver la 306 !! Bon alors je suis le mouvement : 306 Griffe 2L 10cv (123cv DIN) , Vendue en septembre dernier : Excellente voiture, confortabel, nerveuse et sublime.....etc 406 2.2e Pack Sport 163ch et la 305 GLS de mon père La 305 GLS a bouclé les 400000km !!!! 305 GTX de mon frère et aussi sa 305 GLS dans la famille on est Peugeot !!! Bientot une autre peugeot rejoindra la famille, préntation dimanche ou lundi prochain. A

C'est tout Elle superbe la voiture !!!! Faut que je gagne au loto Les jantes rappelle les jantes Quicksilver ed Peugeot...de loin, comme disais les inconnus A+

Ok tony, je n'ai pas fait attention. Je dois ouvrir un autre topic la bas, ou non ? En plus d'etre magnifique, le moteur est a peine audible, tourne comme une horloge suisse !!

C'est vrai qu'elle est super propre pour son age, la peinture est nickel, ni rauyure ni rouille !!! Le moteur s'entend à peine

Salut Il manquait les photos de la 305 GLS, je vous la presente donc: le coffre qui tient tout seul encore!!! la derniere,juste l'auto radio qui etait installe, tenez vous bien il fonctionne a merveille a merveille Bientot une autre surprise.....peut etre. A et bonne journée

Ca me fait rappeller l'histoire d'un mec en 406 HDI 110ch qui s'est fait laminé par une................AX au démarrage aux feux elle l'a laissé en place...MDR Il n'en revient tjs pas , aprés il a vu que c'etait une GT !!! Moi j'ai le 1.8e 16S version 117ch, disons qu'au lieu d'un coup de pied aux fesses en acélerations tu auras juste un ptite tapette....Mais, car il y a un mais, au demarrage en 1er et passage en deuxieme pour arriver a la troisième je trouve qu'on sent tres bien les 117ch !!!! Par contre si tu es en 3em a 50km/h et que tu veux doubler ou y aller a fond....ca rame à mort avant de bien répondre en général pas avant les 4000tr/min. Par contre si tu retrograde tu peux la relancer mieux mais sans sentir un cop de pied. Voila mon avis sur ce moteur. Ah autres choses, effectivement les rapports sont assez longs. Pour l'histoire, j'ai conduit la 2.2e 163ch de mon père pendant 3 semaines, ou même ma 306 Griffe, je peux dire que reconduire ma 1.8.....ouf ouf.....il faut une semaine pour s'en remettre.....du chagrin Mais comme le précise Pascal, tu vas y gagner en confort, silence et espace !!! Bonne route !!!

Salut J'avais déjà posté des photos de la 408 dans un autre topic en meme temps celle de la 407 restylée cf topic : /le-bistrot-f16/le-topic-boite-a-gants-de-406-bien-sur-de-tout-de-rien-t372-960.htm#9786 A+

Pareil avec mon ancienne 306 Griffe, meme avec le sigle présent, les gens ne savent pas ce qu'il y a sous le capot...et certains Golfistes ou 318istes étaient surpris que je les laisse à la traine.....

Salut Aller ca faisait longtemps qu'on a pas animé ce topic. Alors ca se passe avec la 305 GTX de mon frére qui est au volant. Moi j'étais en Ford, 1.6 90ch. Je tiens à la dire je tenais pas à coté...au démarrage aprés le feu j'étais largé...de quelques dizaine de mètres. Et là, un jeune en clio 2, veut faire le malin. On est sur un double voie au feu rouge, moi et mon frére cote à cote et la clio derrière mon frére. Au démarrage, mon frere nous largue et moi je largue de peu la clio (je pense une 1.6), je ralenti la clio me double et se met en face de moi et se retrouve cote à cote avec mon frere au feu rouge prochain. Une fois feu vert, la clio démarre comme une dingue, mon frere à coté démarre 2-3 sec aprés, le rattrape et le laisse deriere. On arrive alors au dernier feu rouge, et là tjs clio et 305 GTX cote à cote. Le mec regarde mon frere et il commence à parler avec mon frere. Dans la discussion mon frere lui dit "C'est pas grave tu as perdu", le mec repond "Non, j'ai eu peur pour toi...." et mon frere lui repond "Oui je sais tu as perdu et tu l'admets pas, achete une voiture plus puissante la prochaine fois" et le mec repond : "Oui..Mais moi j'ai une megane...." mon frere lui repond, "Ok alors on se retorve demain ici si tu veux...." Avant que le feu ne passe au vert, le mec de la clio a grille le feu rouge et est parti..... On a bien rigolé toute l'aprem avec cette histoire. A++

je trouve pas ca kéké ca m'arrigve de faire pareil. On est tous gamin un peu dans la tête il y a un post pour cela: /le-bistrot-f16/petits-test-entre-amis-t376.htm je vais dd'ailleurs raconté une histoire. Moi je lui aurai fait coucou et partie à fond...pour le laisser en place. A

Salut Ce n'est pas moi c'est mon frere. Il est fun des 305, puisque mon père a toujours sa 305 GLS de 1988 !! Il est tombé sur la GTX et la GLS , qui sont en parfait etat et ila succombé au charme. Il a alors vendu sa Croma 2.5 TD. L'ancien propri de la GTX etait aussi un fun, il a bichoné la GTX !! et la GLS est une 1er main !!! C'est le petit fils qui l'a vendue, c'etait celle de son grand père devenu agée pour conduire. Crée une section "Vos Autres Voitures" ca sera sympa et facile. Ahhh la 306, La Peugeot de reference !!!! Non pas du tout. C'est juste un plaisir d'en avoir comme papa. Et pour leur age elles sont sublimes. De plus, a l'achat ca coute pas cher, il connait le moteur par coeur donc en cas de pepin il sera faire, niveau conso ca va et surtout coté assurance c'est pas cher du tout. S'il achete la 305 GTX version US (Direction assistée climatisation) il vendra peut etre la GLS. A

Salut Ca y est j'ai achete des housses Peugeot, je mets les photos bientot. A+

salut La famille s'est agrandit avec l'arrivée de deux 305 : GTX et GLS Pour la GLS pas encore de photos. C'est une 7Cv (85ch) blanche en parfait etat !!! de 1986. Pour la GTX c'est une 1.9 de 9cv (105ch) , une peche d'enfer !! D'ailleurs c'est ce moteur qui a été montée sur les 205 GTI. La 2em peut monter jusqu' 90km/h ... elle a déjà fait des victimes pas humaines je vous rassure Elle a une tenu de route super parfaite !!! Bientot, une autre GTX berline, version US, fera peut etre partie de la famille. voici les photos: