305_GT_GTX

Salut a tous ! Je veux une confirmation : Les housses pour 406 phase 1 et phase ne sont pas les memes ?? merci

....et une présentation serait appréciée !! @ plus

Salut c'est un probleme recurent sur les 406 a priori. de mon cote j'ai remarque le phenomene deux fois apres avoir fait un plein max. Apres un certain km de route, la jauge descend en fonction de la consomation, je trouve qu'elle descend vite, a peine 250km parcouru elle etait deja a la moitie du reservoir , ensuite a 300km elle etait deux barres sous la barre du milieu et le lendemain l'aiguille se remet sur la barre du milieu du plein, je suis a 350 km. La reponse d'un gars qui bosse chez Peugeot : Perso je n'ai pas tente l'experience !! Code:travaillant chez peugeot je connai bien le cas citer et sur ma 406 jai deja eu le meme probleme au fait quand tu sort le bloc compteur et que tu le demonte il es composer en trois element c est a dire le bloc( l arriere du compteur). ensuite tu as la platine killometrique compte tour etc...et tu as l ecran de protection du compteur.la platine etan juste poser sur le bloc arriere,le contact se fait par un sisteme de tige malle femelle qui est tou simplement emboiter tout ce qui maintient le tou c est des clips dans le compteur meme et a force de rouler un ptit jeu se creer au niveau de ses tiges et sa se deboitte legerement et c est de la que vien le mauvais contact goge a essence il fau juste demonter ton compteur sortir la platine et la reboiter correctement et ton probleme sera regler(pour le demontage du compteur tu aura une vis torx situer au milieu a l arriere juste pour ce qui ne connaisse pas pour le demontage et faut y aller cool c est quan meme fragile)

Oui exact cela fait beaucoup, mais quand je vois que la 406 1.8e consome 12.80 au 100 !!! donc la Griffe en 2.0e ne consomme que 2.2 de plus au 100. non elle n'avait aucune soucis la Griffe (bougies, filtre courroie...etc tout a ete changes) d'un autre coté la Griffe etait de 1995, et les recentes BVA sont moins gourmande que celle de 1995 grace a un meilleur controle electronique ce qui se traduit par une consommation moindre. faut voir ce que consomme un 2.2e en ville uniquement. Pedro a une V6 et ne fais que la ville et a priori il a une forte consommation.

Merde alors !!!! P...; c'est rageant. J'haibite pas loin de belle epine, qu je connais d'ailleurs. Je ferais attention aux 406 Break qui passe. C'etait pas une bonne idee de la laisser sur la parking la bas.....C'etait sur la parking de Belle Epine ou celui d'orly ?! Fais un tour aux casse qui se toruve sur la N7, on ne sait jamais. Aussi, juste derriere belle epine, il y a une ZAC, et a cote de Decathlon, il y a des gens du vpoyage, (attention je n'ai rien contre eux ni je les accuse, que ca porte pas a confusion !! il y a du bon et du mauvais partout !! ) mais de temps en temps je passe par la bas pour aller a Shurgard, et souvent je vois de grosses cylindrees gares a cote d'eux, certaines a moitie desossés.... Passe et jette un oeil. En tous cas de mon coté je ferrais attention aux break croises. A+ et bon courage.

Pourtant je n'accelere pas fort..enfin de temsp a autres. Par contre, demarrage le matin a froid (elle dort dfehors) et au retour du taff pareil, moteur froid. Le temps d'arriver chez moi l'aiguille de T° est bien a 90, mais je pense que le moteur en lui meme non. C'est peut etre une raison.... je me souviens une fois j'ai ete interpellé par un monsieur d'un certain age, sur le parking de Carrefour, il etait fort sympathique, on a disucte des 406 des moteurs essence...etc. Lui il possede la version 2.0e, et un plein ne lui faisait que 450-460km au plus, ce qui lui fait une moyenne entre 14-15L on faisant que de la ville comme moi. D'un autre coté, ma 306 Griffe en BVA consommait dans les14-15l/100 pour le meme trajet actuel. Donc c'est peut etre sa consomation reelle (12.8l/100) ma 406. Mon pere il a une conduite..disons le "Sportive". La conso de 10L/100km c'est en faisant un trajet de 280A/R sur une departementale avec un peu d'autoroute (30km), sachant qu'il traverse pas mal de ville, avec ralentissement (1er, 2em..etc), mais il est au dessus des 90km.

oui je sais bien....mais si elle consomme plus ce qu'il en faut, comment connaitre la cause ?!!....l'ancien proprio a fait la revision totale che Peugeot l'annee passé (bougies, filtres, pneu....etc) je vais verifie le filtre a air, peut etre le changer meme. si vous avez des ideess.....

héhé, je connais, car j'ai habité a Nantes pendant 8 ans !! J'ai achete ma 306 Griffe a Vertou en 2003, pour 2000€ (coté 5800€), que j'ai vendu en septembre dernier. Ensuite les encheres ont ete ouverte uniquement aux pros sur Vertou. Recemment ca a ete reouvert aux particuliers. Ensuite on a acheté nos deux 406 a Rennes : 2.2e pour 9800€ (coté 18000) et la 1.8e pour 5500€ (coté 11000€). Je serais sur Nantes le we du 15, je vais sans doute changer la courroie de distribution. A+

12,34l, la vache quand même ça fait, avec le 2.0 je suis à 11l en trajet urbain... t'es sur de ton calcul, le chiffre correspondrait plus à la 2.2 en trajet urbain... Oui j'en suis sur, d'ailleurs l'ordinateur de bord affiche cette moyenne, et de mon cote un plein de 70L tient 545-550 km (au moment ou le signal lumineux s'allume) ==> 12.7L/100 Pareil, ca me parait bcp aussi....mais c'est bien la realite. La 2.2e de on pere pour un trajet departemental, elle est dans les 9L/100.Je ne sais en ville car elle sort jamais du garage pour la ville, c'est la 305 qui prend la releve !! Est ce que d'autres membres ayant une 1.8e peuvent nous dire leur conso ?!

Salut Je confirme, j'ai ce modele et j'en suis content, ca marche tres bien. Du moment qu'on a pas une conduite sportive et ne pas vouloir faire les dual au feu rouge , la 1.8e est tres bien. Dans le cas contraire, ill faut passer au 2.2. Perso, je ne fais que la ville : Maison-boulot-maison (8km A/R), rarement el week end, je suis a une conso de 12.34L/100 !!! et pourtant je ne pousse pas bcp. A+

SAlut Bienvenu parmi nous ! Tres belle la 306. Pour la 406 c'etait aux encheres de Vertou ou ceux de Rennes ? A+

Salut Je confirme aussi cette difference de freinage. Je suis passe de la 306 Griffe a mon actuel 406 1.8 SR, et je peux dire que je sent une difference, la 406 est plus tardive a freiner. Je constate la meme chose sur la 2.2e ST Sport de mon pere, mais bon elle freine mieux que la mienne..... mais aussi accelere bcp plus vite .... A+

Bienvenu parmi nous ! Sympa la 206 !! et une 406 2.2 ca serait le top !!!

ah non le bleu de Chine nous attaque !!! En plus le forum est passe tout en bleu !! Bienvenu parmi nous mystik !!

Oui pendant une heure, il me semble, je l'avais sur la mienne. Mais tu pouvais le parametrer pour qu'il te demande pas le code a nouveau si tu reutilise la voiture moins d'une heure apres le dernier arret.

Ma Griffe avait 12 ans quand je l'ai vendu, et je la possedais depuis 4 ans, je n'ai change que la distribution, pneu et silencieux, une durite. Aucun autre frais !! Elle avait encore ces disque de freins d'origines !!! alors que ma 406 a 51000km, ca lache...enfin je pense que c'est les disques. exact ! De toute façon avec l'electroniquye embarqué, les emmerdes sont plus fréquents ...prfff je crois que je vais revenir a une bonne vieille 504 ou 505 !!!

Donc en fait tu as le choix entre le Nokia et le SE, c'est tout ??!!

+1 +1 pour le probleme Comodo !! ca me fait la meme chose. Peugeot ne voulait pas le prendre en charge car la voiture a plus de 4 ans !!! Donc je laisse tel quel !! et je ne pense pas que c'est 85 euros ??!! je pense plus que ça !! Exact !! Elles sont parfaites les 306 !!! Je regrette ma Griffe. c'est penible les premiers temps !! et je trouve pas approprie sa place au centre du volant.... A+

Salut Faut definir plusierus choses : - Tu vas l'acheter ou echanger via les points fidelites de ton operateur ? - si c'est via Operateur le choix est vite limite ! car il t'impose sa selection de portables - si c'est un achat que tu vas faire, c'est quoi ton budget ? - definir tes besoins : telphone multifonction : Photo+video+telephone...etc Perso j'ai le Nokia 6280 et je le trouve super !! Appareil photo 2megapixel, tres bonne presentation des menus pas mal d'option...etc Mais deja reponds aux questions pour savoir ou te situer !! a+

+1

Salut Bienvenu parmi nous !! Joli choix de voiture, y a pas mieux qu'une 406, meme si ça aurait mieux en version Essence !! Enfin ça m'étonnerait, la mienne est de 12/01... Moi je disais vivement samedi dernier!!![/quote] Pour info celle de mon pere (version essence) est de Mars 2003, le retro interieur est electrochrome. En image par la ICIIIou encore ICIII A+

Bonsoir ! Je suis alle chez Speedy, j'ai profite il car ils font diagnostics freinage gratos. Le speedyman a monte la voiture sur le pont, demonter les roues et voici les photos : --> Visuellement parlant aucune distinction de la moindre deformation des disques --> les plaquettes sont a peine a 30% d'usure ==> donc ce n'est pas a l'origine du soucis. --> Les disques sonr quasi neufs, aucune signe de fatigue et presque une usure presque minimal. --> au touchée, les disques ne semblent pas avoir une deformation nette --> Toujours au touché, celui AG, on a l'impression qu'il y a un extreme petite deformation, en fait pas une bosse, mais un trace (qui a d'ailleurs la forme d'un cercle (cf.photo) --> Conclusion d'apres lui a 70-80% c'est le disque AG, mais il faut aller chez Peugeot pour utiliser "Le Comparateur" pour confirmer si c'est le cas. Place aux Photos : C'est vrai que sur les photos on voit pas grand chose, mais peut etre un avis ?? Aussi, combien coute le passage au Comparateur ?? Merci

as tu fais des sauvegarde ? sinon demande a ton hebergeur s'il a des sauvegardes pour restaurer ton blog. C'est toujours chi*** de se faire piraté et défacé son site/forum....il y a des gens qui n'ont rien a faire. courage A+

Tres Jolie photo !! Dis moi, je crois reconnaitre le decor en arriere plan, ce n'est par hasard celui du vivarium du parc de Vincennes par hasard ?! A+