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Tout ce qui a été posté par 305_GT_GTX
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Surtout que celle de mainteant doivent être beaucoup plus perfectionnée que celle de 1995 !!! Dans les belines allemandes à grosse cylindrée on voit beaucoup qui sont en BA et même dans d'autres pays, je pense que la culture de l'automobiliste français fait qu'il a peur des BA, quand on voit qu'outre Atlantique ils ne roulent qu'en BA depuis des années......
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Prix d'une distribution sur V6?
305_GT_GTX a répondu à un(e) sujet de virot dans Discussions générales
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Salut J'avais la boite auto sur ma 306 Griffe et c'etait un reel plaisir de confort, j'en etait super content. Coté nervosité, je ne lui pas trouvé de défaut, la boite repondait à toute sollicitation. C'était une 4 rappports et si par hasard on est au 4em rapport à 90 - 100 km/h et qu'on veut de la puissance il y a deux solutions : 1/ soit en retrograde en manuel et baissant le leveier de vitesse de D à 3 et ça relance le moteur. Dans ce cas on a aussi deux choix : i) soit laissé en 3em et pousser le régime moteur au max et ensuite remttre le levier de vitesse sur D et la vitesse passe automatiquement, soit ii) obtenir la reprise qu'on veut et remttre le levier sur D. 2/ soit donner un bon coup d'acceleration et elle retrograde automatiquement. Elle peut aussi retrogradé de deux rapports par exemple du 4em au 2em rapport et je peux dire que ça scotche au siège en exploitant au max les ch sous le capot !!!!! En 4 rapports c'était une boite lente, en accelerant : 1er montait à 70km/, 2em à 100 km/h, 3em à 140 km/h et 4em.....je prefère ne pas le dire. En résumé en plus du copnfort, on peut faire également joujou avec, même si à l'époque 1995 il y avait pas de bouton Sport. A
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Salut Moi je l'ai rempacé par une 305 GT 1.6e (94ch, double corps) pour 950kg loin des 1650 de la 407 Alors je peux vous assurer qu'en acceleration net on est busculé au dos, j'ai meme tenu tete a une 318 (E36) Ce qui est dommage est que le nouveau design Peugeot...pas terrible, la seule potable est la 607 ou le 407 SW. Ou sinon faut attendre la sortie de la 408 qui a l'air pas mal du tout !!! A+
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Le topic : des dates anniversaires
305_GT_GTX a répondu à un(e) sujet de forever406hdiph2 dans Topic : anniversaire des membres
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Le topic : des dates anniversaires
305_GT_GTX a répondu à un(e) sujet de forever406hdiph2 dans Topic : anniversaire des membres
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A propos de la pollution et par extension du bonus/malus éco
305_GT_GTX a répondu à un(e) sujet de Blek dans Du coté de la loi
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Premier plein à 100 euros !
305_GT_GTX a répondu à un(e) sujet de peryouenn dans Discussions générales
Salut, Perso, je fais toujours des appels de phares et je l'ai meme fait ce WE. Peut etre en le faisant je sauve des points à un chauffard, mais un chauffard un jour ou un autre ikl se fera epinglé par les flics car c'est dans sa nature de faire des exces de vitesse. Mais un conducteur de tous les jours qui va pour une fois depasser de 10km la vitesse autorisée se fait avoir c'est dommage, et surtout si un appel de phare pouvait l'aider a le sauver. Je suis d'accord avec ton analyse "peryouenn". Enfin...l'egoisme que se soit pour ce type de situation ou dans la vie de tous les jours et pour n'importe quelle situation ou sujet n'a jamais porté de bonne choses. Si on devient egoiste, on transmet irrimediablement cela à nos enfants et ceci n'est pas bon. A+ -
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Le 20/06/08 Peugeot sortait sa 50 millionième voiture Le Parisien 21/6/8 Pour les chiffres de production Peugeot (grosso modo) : - 206 + de 6 millions - 205 5,3 millions - 504 3,7 millions - 307 + 3 millions - 404 2,9 millions - 106 2,8 millions - 405 2,5 millions - 305 1,8 million - 309 1,6 million - 104 1,6 million - 204 1,6 million - 406 1,5 million - 505 1,3 million - 403 1,2 million - 304 900 000 - 203 700 000 soit déjà 38,5 millions. A ce total, se rajoutent - 306 (production ???) - les séries à moins de 300 000 ex (604, 152 000 ex, 605 255 000 ex...)
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re Sinon pour revenir au titre du topic j'avais oublié cette petite anecdote avec ma defunte 305 GT. J'ai du réglé un probleme de mon double carburateur sur la 305, le voisin mecano m'a demané d'aller l'essayer. Donc je tournais dans les rues du quartier. A un feu rouge une BWM 318 E30 était à coté de moi. Au feu vert je démarre en tirant un peu et la je vois que le mec (d'une cinquantaine d'année) conduisant sa BMW tire à fond aussi. Aprés la 1er je suis passé en 2em et à ce oment là on était cote à cote tout les deux à foncd la caisse. Au moment où je passe la 3em il gagne une dizaine de cm. Ensuite on a du arreter car on etait arrivé au prochain feu. Sauf que le mec s'est arreté à 5 metres de la ligne du feu alors que moi sur la voie a coté je me suis mis à la ligne du feu. Il a sans doute pas voulu se mettre à coté de moi.... il a du avoir la rage
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Salut Ce n'est pas un duel de puissance mais d'equipement !!!! Alors la scene se pase en plein emboutillage monstre sur une route bouchée dans les deux sens et les voitures sont tres serées. A un moment une Jaguar XJ est sur la voie de gauche et qui part dans l'autre sens, on se croise mais avec risque que les retro se touchent. Le conducteur de la Jaguar me regarde avec un sourire moqueur et rabat ces retros, sur un air je me la pete.....Du coup je le regarde en face et je rabat ceux de la 406 et son sourire moqueur a disparu en une fraction de seconde..... Ah que c'etait bon...!!!!
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Salut a tous ! Sur la 2.2e de mon père, au démarrage à froid il y a un sorte de claquement au niveau du moteur (cote gauche en regardant le moteur en face). Le moteur fait exactement le bruit d'un moteur diesel. En accelerant le bruit disparait mais une fois l'accelerateur laché au bout de 30 sec le bruit recommence. Une fois le moteur chaud le bruit à l'air de disparaitre. C'est quoi à votre avis ? Merci.
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Changement de distribution
305_GT_GTX a répondu à un(e) sujet de djedred dans Fiches techniques des 406
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Salut oui en 205 hihihi !!!! Tu sais passé d'une 94ch a une 160ch....oooohh on est collé au siège donc comme si j'eais en Porsche hihi Merci pour vos réponses. La voiture etant à l'etranger, pour le CT je pense qu'elle passera meme en V. Autrement pour une utilisation de tous les jours le V convient alors ? sachant qu'il ne va pas monter a 260 km/h.... Merci
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mettre un moteur 136cv a la place d un 110cv
305_GT_GTX a répondu à un(e) sujet de papie75 dans Moteur