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305_GT_GTX

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Tout ce qui a été posté par 305_GT_GTX

  1. Salut a tous !! Regarder cette annonce de ce membre eBay et surtout lisez les 33 questions/reponses, c'est a mourir de rire !!! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150159151579 No comment !!!! site a voir : http://www.chez.com/jacky/ j'aime bien cette premire moi !! http://www.chez.com/jacky/images/cars/406-1/view.html http://www.chez.com/jacky/images/cars/406-2/view.html
  2. Salut Je relance la topic des pub !!! J'ai regarde la new pub de la 308, je la trouve nul ou alors je n'ai pas compris le sens !!! La pub de la new Laguna je la trouve bien faite !! A+
  3. 305_GT_GTX

    achat 406 2.2 16v

    Salut Mon pere a la version essence et c'est un regal, un plaisir de conduite extra !!!! et tres confortable
  4. 305_GT_GTX

    hello a tous

    Hello !! bienvenu parmi nous ! prends une essence !!!
  5. slt Malheurerusement ce WE je n'ai pas eu le temps de demonter les roues. Dpeuis les choses ont evoluées. En fait, depuis hier, au freinage j'entends un grincements meme a tres faible vitesse (10km/h), pas de vibrations a cette vitesse mais juste les grincements. Ceci ressemble a des plaquettes HS....!! non ??? Les vibrations continuent toujours, meme un peu plus qu'avant.... Faut que j'ouvre le tout ce WE prochain. A+
  6. pour le 230, je ne me souviens pas si c'etait en descente...ca remonte a longtemps, les 1er temps apres l'achat en avril 2003...mais j'ai pas l'impression ou alors c'etait une petite pente possible alors.... Par contre je me souviens avoir fait 215 et c'etait sur une route bien horizontale et j'ai laisse une 307 scotchee a sa place Ma Griffe a 10cv et c'etait une BVA, pas comme la XSI 9cv en BVM. Il existe aussi des Griffe en 9cv BVM. En tous cas les 200 j'arrivais a les faire sans trop de soucis, sans forcer au max le moteur et je sentais que je pouvais aller un peu plus. Je rassure je ne suis pas un fou du volant, mais les 1er temps d'achat...ben trop tente de voir ce que la bete avait sous le capot, ensuite c'etait calme
  7. 305_GT_GTX

    petits test entre amis!!!

    salut j'ai fait un petit test avec la Fiat Croma de mon frere (phase 1), une 2.5L TurboD (113ch) (280000km), j'avais une legere avance sur lui, mais s'il devance, difficile de le reprendre.... mais je l'avoue elle a une sacree peche la Croma surtout en 2em, et l'assise sur le siege conducteur je la trouve royale, les sieges sont plus lartge que ceux de la 406, une assise tres confortable !! a+
  8. avec ma 306 Griffe je m'amusait bien avec les Golf 2.0, 318, 320...etc surtout les autres la voit comme une banale 306 standard, mais ils sont surptis au demarrage en entree d'autoroute je me faisais plaisir de temps a autres entree en 2em, la pousse a fond ...ah quel plaisir c'etait !! En plus elle avait les rapports assez longs donc ca pousse au max : 1er jusqu'a 70km/h, 2em jusqu'a 100km/h, 3em jusqu'a 140-145km/h et avec la 4em ben .....230km/h une fois pas plus ! Mais une 2.2 PAck Sport avec 163ch...;c'est une autre histoire !!!!
  9. sur la mienne (2.0 16V) la zone rouge commence à 6500trs mais le rupteur coupe avant. +1, la meme chose que toi sur une 1.8e SR 16S. Il coupe vers les 6000-6200 je crois.
  10. salut merci pour vos messages. je demonte le tout ce WE pour voir, je mettrais des photos et je verrasi pour la suite. merci a+
  11. [quote="blek" Il y a des ouragans sur les 306??? Pas d'origine alors... Je crois pas en avoir jamais vues.[/quote] pas d'origines evidemment !! j'ai meme vu ce week end des jantes de 307 montees sur une ford Escort !! les TRX sont belles
  12. je n'aime pas les ouragans car tout le monde les aimes on les trouve montees sur toutes les peugeot , de la 206, 406 au 306....trop abondantes. de plus leur prix moi c'est Hoggar ou Boreal !! A+
  13. Salut merci pour vos reponses. Le constat est donc plus grave que ce que je pensais. Mais tout de meme comment des disques pevent se voiler ...la voiture n'a que 51000 km...!!? Le probleme est apparu d'un. Ce week end je demonte les roues pour voir les disques. Je prendrais de sphotos le cas echeant pour vous les montrer. c'est quoi les colonettes ? et c'est quoi leur role ? Question fatale : est il facile de changer les disques ? pour quelqu'un d'assez novice en mecanique ! Pour finir : y a t il un risque de rouler avec la voiture ? agrever le probleme ou risque de casser ou d'endommager plus la piece ? merci
  14. Salut J'ai des vibrations au freinage depuis une dizaine de jours et que je ressens en freinant par exemple a 90km/h et ca continue jusqu'a les 60km/h, ensuite plus de vibrations. J'ai regarde les pneus, les boulons des roue...tout est bon. D'ou pourrait venuir le probleme ? des plaquettes ? liquide de frein ? Faut que je l'essaie a plus de 100km/h pour voir si ca le fait a haute vitesse. merci
  15. Bonjour et bienvenu !! A 20 ans, j'avais le droit de conduire la 305 GLS de mon pere..;et uniquement en sa presence et pas plus d'une trentaine de km.....sinon j'avais mon velo
  16. ca doit etouffer le moteur non et a long terme je me demande si ca ne peut pas avoir des consequences sur le moteur... Perso je change a 2000-2500 uniquement moteur a froid le temps qu'il chauffe mais sinon, je change plutot dans les 3000-3200 tr/mn
  17. Ce qui s'est passe pour moi, je me suis separe de ma 306 Griffe en tt options pour ma 406 SR actuelle...eh ben quand on goute au haut de gamme...on a du mal a redescendre, mais des fois on a pas le choix........
  18. il faut changer le boitier de repartition , les connectiques electriques et donc reprogramation....etc j'ose meme pas imaginer le prix. mais d'apres un concessionaire, il le faisait, mais recemment ils ont arretes car ca change la config original de la voiture et donc ce ne sera pas legal aux yeux des min. A+
  19. Et en concession, Peugeot refuse de la faire....Car c'est consderer comme un changement important sur la voiture et qui ne correponsdrait plus a la designation de la voiture.
  20. non pas en concession. plutot le fabricant de ton autoradio. regarde sur son site internet, tu trouveras l'info.
  21. le prix varie en fonction des marque d'autoradion et la reference de ce dernier, donc si ca se trouve le tien coutera moin cher, il faut se renseigner.
  22. slt j'avauis fait pareil que toi sur mon ancienne 306, j'ai installe un Pioneeer. mais il faut savoir que les contructeurs vendent des adaoptateur a ajouter ce qui permet d'utiliser les commandes aux volants. dans mon cas je ne l'ai pas fait car il coutait 55 euros !!! a+
  23. 305_GT_GTX

    Bonjour à tous ...

    Je te rassure qu'avec 5ch de plus, le 117ch est aussi a la traine en 4 et 5, une reprise faible comme si le moteur est ettoufe. maisen tous cas en 1er et 2em j'en suis satisfait , il a de la peche a ces rapports de vitesse et ca pousse bien. Hier en entree d'autoroute j'ai pousse la 3em a fond jusqu'a 115-120km/h a presque 6000tr/min. En fait, en 3em et surtout en 4em, le moteur repond mais pas avant les 3800-4000tr/min, donc autant dire que c'est bien apres le moment ou on voudrait bien qu'il reponde. Sinon, sur ma 306 j'avais un 2l de 123ch, je peux te dire que ca decoiffe, la 1er arrivais a faire 70km/h.... et presque 140-145 en 3em.... au moins ce moteur servira a cela A+
  24. Salut ! Merci pour vos avis et conseil. Je vais donc la faire en Novembre lors des ces 5ans. Je vais sans doute la faire chez le garagiste independant, ca fait tout de meme une sacree economie par rapport de la faire chez Peugeot. merci encore A+
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