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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Ca marche pas mal pour les petites surfaces, quand à peindre une auto complète...je reste perplexe.Si c'etait si bien que cela, tout les peintre pro en utiliseraient. Pas besion de compresseur au moins, ca c'est un avantage...
  2. La tanée elle prend la Focus, j'en serait le proprio...je la revendrai vite pour une Cosworth. Merci "john.rst90" pour la vidéo
  3. Idem pour moi...je crois qu'il y à comme un soucis.On dirait que ta fait des insertions de miniature dans le texte et que le lien hypertexte c'est mélangé avec tes écrits.Ou bien que tu as supprimé tes photos du serveur. Mais c'est pas grave on voit comme même.Clipper sympas:bien:
  4. Je rejoind les avis de nos amis fordist au sujet du tuning extrême, c'est pas ma tasse de thé, mais le travail réalisé sur cette auto est conséquent donc +1 pour la réalisation. Le reste ne regarde que moi. Néanmoins cela reste une Ford comme même...Bonne continuation
  5. Non besoin de place pour bricoler.J'ai dit sortie...Pas rouler.Mais, il est vrai que en 4x4 sur la neige c'est pas mal.Contrairement à mon ancienne 2RM.
  6. Tu as du bien la frottée pour la faire briller comme cela, alors bon courage pour le redémarrage.
  7. En faite , c'est des tapis de la marque Ford. Pour ce qui sagit des jantes tu as raison elle son nickel et la roue de secour et neuve. Mais je les aient promis à un copain de Papy.
  8. A première vue c'est celui que je t'ai mis en premier sur la grande photo.Mon XR3I de 89 en était équipé du même...
  9. J'ai fait prend l'air de la neige à ma cossie, cela faisait 3 mois qu'elle était au fond de mon garage. Je sais pas si elle a apprécié, en tout cas moi...si.
  10. je comprend bien pas facile le partage passion et famille...bon courage
  11. Au faite je ne l'ai pas jettait entière,j'ai garder toutes les pièces.Bien sûr
  12. Malheureusement pour toi, elle sera reconvertie en RSI...Il va y avoir de la pièces à vendre dans l'air dans les prochain temps.Bon courage pour la resto de la tienne. La photo de la dernière que j'ai jetté pour manque de place. Mais j'ai encore les papier pour l'instant.
  13. moi, j'ai eu le même soucis sur mon XR2, cela venait du commutateur au volant.
  14. Comme tu veux, j'espère que tu vas trouver rapidement...
  15. Cool, j'ai la même en couleur...mais pas dans le même état. .
  16. Et des fois le mauvais gout va dans l'extrême...du trés moche
  17. Les longerons ne prendront rien à mon avis, c'est pas comme si tu avais une barre de fer à la place.Par contre la timonerie de vitesse devrait apprécier de plus se faire secouer à chaque passage de vitesse.
  18. Je pense que tout les bons tontons fordist connaissent et font la différence entre une vrai RSI et une Fausse. C'est papy qui ma m'a fait découvrir ce genre de détails.Merci à lui
  19. Ah, les gouts et les couleurs, c'est vraiment un problème.Pas facile de satisfaire tout le monde.Merci pour tes photos.Personnellement j'aime pas trop le "tuning tunch ". Le plus important c'est qu'elle te plaise ton auto.Cela reste comme même une Ford...
  20. Bon produit, j'ai le même genre sur ma cosworth ,mais pas de cette marque .Bien vue "AIR-S_mike"
  21. Cette calandre est une authentique de chez ford et en plus je l'ai eu neuve depuis peu.Mais je ne la garde pas, j'attend de trouvé une calandre de RSI en bonne état. Celle auto va t'être la base pour mon RSI, elle et nickel, et le tableau de bord n'a pas de fissure, quand au moteur et son compartiment comme neuf...Papy la déjà vu elle est vraiment dans un état fantastisque.Pas un pète de rouille dessus.Il faudra juste que je raccourcisent les gouttières à l'arrière, pour être conforme au RSI, N'est pas les connaisseurs
  22. Tu va avoir du mal en trouver des pas fissuré croit moi, alors bon courage.En tout cas ne tard pas trop à le changer, car cela encrasse le filtre à air, quand tu est dans la phase de rechauffage du moteur.
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