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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Megatorus
    Ton maitre cylindre de 25 provient de quel modéle?
  2. Megatorus
    Ta la tremblote "cabriolet xr3i" quand tu prends tes photos... ou tu es trop fatigué pour tenir ton appareil
  3. Megatorus
    A mon avis ,ils sont mis le faiseau complèt.C'est plus facile, que de faire des rajouts.Moi personnellement étant donné que j'adore élétricité automobile, j'aurai fait des rajouts histoire de compliquer le problème et de comprendre le fonctionnement éléctrique du système EFI.Mais bon pour faire cela faut comme même avoir un minimum de connaissances élétrique...et surtout avoir du temps pour si consacrer
  4. Megatorus
    Alors pour répondre, pas de coup de marteau, ni chute de ma part...c'est pas le genre de la maison.Par contre il est possible que l'ancien proprio est jouer de celui-ci dessus.En faite je pense comme tontonludo, un problème au niveau de la coulée en fonderie.
  5. Megatorus
    Bienvenue à toi sur ce forum...
  6. Megatorus
    Pas de quoi, si cela peux te rendre service...
  7. Megatorus
    Ok...ça marche pas de soucis...J'y penserai, merci
  8. Megatorus
    Je pense pas que je vais pas la ressouder, plutot la réusiné pour en faire une poulie réglabe.Merci pour ta proposition xr3i90, mais j'en ai pas besoin tout de suite vue que mon auto est en cour de restauration.Je pense pas que la poulie de RSI soit différente des autres au niveau des dents, vue que la courroie de distribution est identique au autres 1600. Par contre, j'ai l'impression que les dents ne sont pas positionnées différement par rapport à la clavette.
  9. Megatorus
    Hier aprés midi j'ai démonté la poulie de mon RSI pour en faire au boulot une version réglable dite poulie de déphasage...Bon bref.Mais en la sablant, je me suis apperçu qu'elle était fissurée au niveau du repére de calage.Est ce que quelqu'un à déjà vue une tel chose sur une de ses autos. Pour mon cas personnel, c'est la première fois que je vois un tel phénomène... En tout cas je n'aurais pas de regrets à la modifier car elle à l'air HS
  10. Megatorus
    Moi, j'en connait une mais c'est un mazout qui pue Dommage elle est full option
  11. Megatorus
    Elle repond mieux dans les virages et le volant ne tremble plus comme une petite vielle.Il y a un meilleur maintien de la jambe de force, dû au tirant de chasse supplèmentaire.Et moi je trouve que le volant revient plus vite, mais cela est mon avis perso.Tiens moi au courant pour le boitier...Je suis preneur. Vend t'il aussi les bobines ou tous le moteur?
  12. Megatorus
    Et tes roues ne touchées pas même à l'intérieur des passages de roue à l'avant quand tu braquais! Cela est étonnant vu le ET qu'ont ces jantes...Ta pas des photos histoire de voir le phénoméne...
  13. Megatorus
    Faut faire attention en cas ou tu demonterais ton contacteur.Il y a des versions en alu ou en acier, je parle bien sûr du corps de celui-ci.Alors faut bien respecter le couple de serrage pour les versions en alu, si non il va se briser en deux...
  14. Megatorus
    IL NE MANQUE PLUS QUE LA RST DE LA VACHE MILKA!!!!
  15. Megatorus
    Moi , je trouve que cela dénature l'auto, elles ont beaucoups trop de déport pour cette auto. Cela lui donne un coup de relooking à la voiture c'est incontestable, aprés c'est une histoire de gôut.Je suis aussi de l'avis à "Benford17" cela doit toucher de partout avec ces jantes. Cela rend comme même mieux sur une Escort
  16. Megatorus
    La maladie des autos qui ont les vitres éléctriques se situe souvant dans la rupture des cable qui passent entre la caisse et la portière surtout du coté conducteur.Les fabricants utilisent des cables gainé silicone, mais le cuivre lui support assez mal les fluxassions de température et les cisaillements des bruns du cable dû à l'ouverture perpétuel des portière.A cela se rajoute l'ampérage important qui passe dans ceux-ci (environ 25A)D'ailleur idem pour les hayons.Mais la solution la mieux c'est celle de notre ami "cabrio west coast' de vérifier déjà en premier l'etat du moteur.Bon courage.
  17. Megatorus
    Si tu prends un crique de golf Turbo diesel de la phase 2, ou celui de la 16 soupapes.Tu n'auras pas de soucis pour lever ton auto, surtout que en cas de crevaison la voiture descent encore de 4 cm. J'arrivais à lever Mon ex RST1 avec, sans la montée sur des cales avec du -8
  18. Megatorus
    Rien de plus facile à demonter que le train avant d'une RSI.Il faut demonter le support de boite avant, si non plus simple juste ecrou de 19 qui se trouve dessus.Enlever les bras de suspension, et ensuite retirer les 8 vis de 17 qui le fixe sur la caisse.Normalement je n'ai rien oublié.Question au sujet de la casse ou est la RSI.Le boitier d'allumage est toujours sur l'auto?
  19. Megatorus
    Dans la casse ou je vais souvant,si il y avait eu une épave comme celles-ci. J'aurai fait un chéque et il me l'aurai enmené chez moi direct.Il est clair que laisser une RSI dans un lieu comme celui-ci c'est un sacrilaige.
  20. Megatorus
    C'est ca dans les grandes lignes... C'est bien tu es un bon éléve tu auras droit à un bonbon...
  21. Megatorus
    Sans dire de betises, cela dois se monter sans difficultée.Faut juste modifier le circuit de ventillation des vapeurs d'huile de la culasse... Je ne fait pas la collection des couvres culbuteurs, mais par contre si quelqu'un à des pièces de RSI, genre boitier éléctronique, ou bobine j'échange volontier...
  22. Megatorus
    cabriolet xr3i...des couvres culbuteur comme cela, j'en ai trois dans cet état...
  23. Megatorus
    Ok, je prépare cela...
  24. Megatorus
    Je croit que c'est du vécu pour tout les non fumeur ce que tu viens écrire.Il faut laisser fumé ce qui aime ca , mais pas enfumer les autres.Donc des lieux clos serait là solution , plutôt que faire des lois à la con qui ne seront jamais appliquées à 100%, comme d'habitude en France...Faite ce que je dit, mais ne faite pas ce que je fait.
  25. Megatorus
    Je te dirait bientôt si c'est bien un cabrio.Je cherche le mien la semaine prochaine

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