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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Pour le joint de culasse même expérience que Ludo, je mets aussi celui d'origine...
  2. Moi aussi, je l'ai trouvé cool cette video. En plus la fille assure grave au volant, sa aussi c'est génial.
  3. Je l'avais récupéré quand mes parents avez le garage.
  4. [img] Vraiement trop beau le look de Escort Cosworth
  5. Personne ne casse personne, en tout cas pas moi .On échange juste des idées et des opinions.Aprés, c'est juste l'interprétation de chacun qui différe.
  6. Exacte, moi non plus je n'en vois pas intéret. Mais bon...
  7. Alors , je vois que le levier de vitesse n'a pas de jeu, alors tout va nickel sur ton auto...
  8. Remontage du plateau sonde comme il se doit. Remise en état des pistons pour les étriers de frein...
  9. J'ai d'autres adresses , mais pas en pièces d'origine.De toute manière Ford ne fabrique pas ses pièces.Elles sont faites par des sous traitant et eux ne font que de déposer leur logo dessus. Sauf pour des pièces spècifiques ou être un puriste averti, je ne vois pas toujours l'intêret de prendre toutes les pièces chez le concessionnaire. A part pour la facilité à trouver plus facilement celles-ci.Aprés c'est un choix et une histoire de porte monnaie.Aprés tout chacun fait comme il veut, choix que je respect.Bon courage pour la suite de tes investigations et le remontage de ton moteur
  10. Même des soupapes neuves, sur des sièges usagés se rodent l'ami "john.rst90". Moi, il ma fallu pas loin de 3 heures pour roder toutes mes soupapes ( à la main), plus la reprise en hauteur des sièges. Il faut que tu me dise comment tu fais pour le faire en 20 minutes Maxi. Peut-être que tu le fait avec une machine
  11. Encore moins cher coupe une ou deux spirales des ressorts. Non, je rigole Faut surtout pas faire cela , quoi que j'ai roulé de nombreuses années avec des ressorts coupés. A l'époque on ne trouvait pas comme maintenant toutes sortes de revendeurs comme maintenant et le prix était éxorbitant. Et à 18 ans on n'a pas toujours moyens.Actuellement, il y a Internet...Alors c'est plus facile et les prix sont raisonnable en plus.
  12. j'espere , ça peut que nous etre utile . en toute amitié biensur mais ça on peut leur faire confiance Je crois que l'on va faire un club de restauration privé spécial Ford, avec chacun sa spélialité. Cela pourrait-être marrant En tout cas, le plus embêtant dans la resto des cardans , c'est le nettoyage.Bonjour la graisse d'origine
  13. Je recherche cela...et ceux que j'avais dans ma caverne sont HS
  14. Oui surement, regarde chez Koni/Spax et autres Par contre, évite Ultimate comme la peste Tout à fait d'accord avec toi "Lapinlov"évite Ultimate, c'est pas chèr, ils se tassent avec le temps et en plus ils cassent quand il fait froid.J'en ai cassé deux sur ma Sierra. Actuellement, j'ai des ressorts vendu avec les ammortos Koni en pack et pas de soucis pour l'instant.
  15. Ou là, tu as tout pris chez Ford, cela à du te couter une vraie fortune tout cela.
  16. Aujourd'hui, j'avais prévu de faire le préréglage de mes culbuteurs. Mais mission impossible, une des deux clés à cassée. La merdasse quoi .Alors, histoire de s'occuper en attendant...Je ma suis rabattu sur le plateau sonde...Par contre si quelqu'un connait un endroit ou on peu acheter ce genre article, je suis preneur
  17. pour le sertissage j'ai fini avec une grosse douille qui m'a servi de tas donc plus jolie finition. Ok, pour l'info...Je tournerai une bague du diamètre, se sera encore plus facile comme cela.
  18. Cool la couleur, j'aime bien. Pour le reste pas de critiques...c'est une histoire de goût et en occurance les tiens.Alors bonne continuation pour la suite.
  19. Nickel le reportage, surtout la partie sertissage. Cela va me servir prochainement
  20. Pas de soucis, si tu n'arrives pas à lire la référence, je te la note en "MP"
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