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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Megatorus
    Bienvenue à toi sur le forum...Avec un peu de retard de ma part
  2. Megatorus
    Au fait clignots partis à 14h00 aujourd'hui, et super bien emballé... Deux mains comme tout le monde, mais beaucoup de cordes à mon arc... pas soucis, tu devrais recevoir le tien demain félicitation au sujet des brides, j'ai eu le même souci mais j'en ai fais un avec un fer plat Sur mon autre train avant de RSI, je les avaient refait sur CNC...Mais l'effef visuel ne faisait pas comme d'origine.Mais, le fer plat, c'est pas mal du tout non plus
  3. Megatorus
    Hop là une petite dernière pour la forme....
  4. Megatorus
    Au fait clignots partis à 14h00 aujourd'hui, et super bien emballé... Deux mains comme tout le monde, mais beaucoup de cordes à mon arc...
  5. Megatorus
    Tu es sur que c'était le plateau sonde et pas plutôt le distributeur d'injection.Je te pose cette question, car sur le pateau sonde, à part un dépôt huileux sur celui-ci.Je ne vois pas trop ce qu'il peut y avoir de cassé.Moi, j'avais le même soucis....Mais cela venait de l'encrassement du papillon des gaz. J'éspère que tu retrouveras ta voiture comme elle l'était avant ce petit soucis mécanique.Bon Courage
  6. Megatorus
    Alors, je pense comme que beaucoup de posséseurs de RSI on sûrement le même problème que moi au sujet des deux brides qui maintient la barre stabilisateur du train avant.Un rognage important, suite aux montées sucessivent des trottoirs un peu haut pour nos titines. Aspect aprés 25 ans de bon et loyaux services... La fissure sera par la même ocassion resoudé bien sûr... En premier suppression des bavures fait par les trottoirs... Et aprés rechargement à la soudure au TIG, Environ 1 heure de boulot pour recréer les nervures. Résultat...comme neuf un fois le petit coup de sablage fait dessus...
  7. Megatorus
    Niveau performances ça donnait quoi alors ? Avis perso...Je préfére le carbu, cela s'ésouffle moins dans les montées, et le bruit du moteur est plus mélodieux Et surtout plus brutale, mais moins performant en vitesse de pointe...
  8. Megatorus
    Niveau performances ça donnait quoi alors ? Une moyenne de 10 litres/100, comme pour le carbu d'ailleur.La différence c'est juste que l'accélération était plus linéaire avec l'injection. Plus brutal avec le carbu à l'ouverture de 2 eme corps...Moyenne faite avec tout types de conduite et en été...
  9. Megatorus
    Je confirme ses dires, mais pour les taux de compression entre les deux modèles, je suis pas sûr de cela. Sauf erreur de ma part. Tous les moteurs 1600 on un rapport volumètrique de 9,5:1 . Seul les versions turbo ont un rapport de 8,3:1. Donc, la compression est la même pour les deux modèles carbu ou injection. Mais , je peux aussi me tromper...Je vais faire des recherches à ce sujet là...
  10. Megatorus
    Sur les moteurs Ford, on peut tout faire si on est bricoleur et avec un minimum de connaissance en mécanique. Mais faire baisser sa conso avec l'injection , c'est pas certain...La meilleur solution dans ces cas là, c'est de lever le pied, ou de rouler en mazout .et là pas de commentaire à ce sujet là...Si on veut une voiture qui pousse, il faut lui donner à boire.Dans le cas contraire, faut pas acheter ce genre de véhicule. C'est un choix, si on veut parler conso.Alors bon courage pour ta modif, que j'ai déjà fait sur un CVH
  11. Megatorus
    Il m'en reste 3, dans un super état,Aprés cela dépend combien tu veux investir dedans
  12. Megatorus
    Alors affaire conclus...
  13. Megatorus
    Pas mal du cette petite video
  14. Megatorus
    Ou là...Ce doit pas être trop bon pour la mécanique tout cela. En tout cas pour une épilation des jambes de trés prés cela doit bien fonctionner.
  15. Megatorus
    D'accord avec toi, mais en roulant, l'air frais qui rentre dans le moteur risque pas de gêler le carburateur.Sur la mienne le clapet thermostatique ne fonctionné plus en position chaud, et j'avais des ratés quand il faisait froid.Pour ton idée , il faudrai prendre le conduit d'une RST.Comme cela tu pourrais fermer le capot et conduire le filtre sur le côté.A voir
  16. Megatorus
    Elle doit pas être toute jeune cette pub, c'est encore une XR3 à carbu.Mais elle est sympas comme même...
  17. Megatorus
    J'espére qu'il était bien assuré...Dommage pour une aussi belle auto
  18. Megatorus
    A 1er vue non, c'est dommage
  19. Megatorus
    Devant une table...Oui, le reste...J'ai pas vu de femmes et encore moins nue
  20. Megatorus
    Parce que d'aprés les photos, sauf erreur de ma part.La voiture a été peinte avec le kit carrosserie.Mais ce n'est pas un reproche.Je pense qu'il doit y avoir une raison
  21. Megatorus
    Je te la donne par MP donne moi la tienne que je fasse de même...
  22. Megatorus
    Comment cela je m'éloigne JP...Développe Tu t'ais pas remis de la fête avec papy d'hier soir Toi aussi t'as reçu des photos de mecs en plein effort? Les 3 petits gars au visage trés joyeux, je pense que c'est de cela tu parlé...
  23. Megatorus
    Moi aussi, j'ai pas compris pourquoi le kit carrosserie n'a pas était démonté lors de la restauration.C'est dommage d'avoir fait un aussi joli travail, et de ne pas voir ce qui se cachait sous le Kit.C'est mon avis perso.
  24. Megatorus
    Si, cela t'intéresse, je veux bien en faire l'échange avec les tiens
  25. Megatorus
    Comment cela je m'éloigne JP...Développe Tu t'ais pas remis de la fête avec papy d'hier soir

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