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Megatorus

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Tout ce qui a été posté par Megatorus

  1. Alors aujourd'hui pas grand chose.Démontage des différents élément, plus prés nettoyage des pièces avant un grand décapage de printemps.Préparation des tambours pour samedi matin.Comme cela, ils seront prêt pour une rénovation nickel Vue pour la dernière fois des tambours dans leurs états avant resto Et encore quelques pièces de faites en plus, à rajouter à la collection...
  2. En fait, pour l'instant je mets juste un filtre protecteur huileux.Histoire que la rouille ne ce forme pas.Quand, j'aurai fini de préparer toutes les pièces, un petit coup de dégraissage et Hop comme neuve.Certaines de celles-ci iront en traitement pour galvanisation et les autres seront mises en peinture.Pour ce qui sagit du produit, je mets du neutrafilm H55...des chez "Fuchs"
  3. Pas mal du tout le resultat, surtout vu la tronche du démarreur au départ.Bravo pour le nettoyage. Reste plus qua faire le reste de l'auto Tu m'aurais demandé...J'avais encore un démarreur tout neuf dans mon stock. Bonne continuation
  4. Bien dit + 1 pour toi. Cela doit être le dicton du jour. C'est vrai que pour faire une resto conforme à l'origine.Le plus dur, c'est de récolter toutes les pièces.Et , je parle en connaissance de cause comme beaucoup.Alors pas toujours facile de se séparer de ses pièces. Mais comme dit Tontonludo "En va pas s'en faire des colliers au tour du ventre de toutes ces pièces" .En clair, garder ce qu'il faut...mais pas avoir des dizaines de fois la même pièces, surtout si l'on a que une auto. Ma politique est, si j'ai en triple ou plus...Je partage.Aprés, chacun voit midi à sa porte. Dans le cas de Papy, je le comprend bien que c'est pas facile de se séparer de son stock de pièces les plus rares.Vue le nombre d'Escort en sa possession.
  5. Ah ! que voilà un petit break qui va bien C'est une version 3 ou 5 portes ? J'aurais toujours bien voulu une Escort Mk3 3 portes Break, mais c'est dur à trouver
  6. N'est crainte, cela enlève quelques 100e de mm, et non pas des millimètres...Tu vois... il reste encore de la matière
  7. Oui, mais c'est plus des billes de verre, mais des billes de céramique. Beaucoup plus dur que ces petites soeur de verre...
  8. Bon, voici le resultat aprés un super grenaillage.La rouille n'est plus qu'un bref souvenir. Rappel de l'état avant nettoyage...
  9. Petite question au modérateur... Serait-il compliqué de reproduire la barre d'outil suivante dans le bas de la page.Dans le but d'éviter de devoir à chaque fois remonter celle-ci avec la souris ou d'utiliser les fonctions de l'explorateur internet. Merci... ---------------------------------------------------------------------------------------------- Accueil FAQ Rechercher Membres Groupes Profil Messagerie Déconnexion ----------------------------------------------------------------------------------------------
  10. Samedi, je reprend les tambours sur le tour.Histoire de supprimer l'ovalisation de nombreuses années de bon et loyaux services. Aprés, fraisage du plan de joint de ma culasse et des autres faces. En photos bien sur... Comme cela ce week-end, je pourrai finir de remonter complètement celle-ci. Ps...Je restor pas les garnitures.Dans ce cas je mets des machoires avec côte de réparation selon la dimension que je vais sortir de mes tambours.
  11. C'est vrai, que l'on voit toujours le résultat final, mais jamais la resto en détail. C'est quoi pour toi une belle resto? Pour moi, c'est quand on ne néglige aucuns détails. Aussi petit qu'il soit.
  12. Allé Gogogogogogo Mega on te soutiens on va les niquer les anglais on va aller les anvhir histoire de recuperer leur chtites Ford !!! Ca va prendre du temps, mais on va bien y arriver à les battrent ces anglais, avec leurs belles autos...Mais respect comme même pour eux, car ils sont de sacrées belles voitures.Et cela me laisse de belles images dans la tête et de bonnes idées pour ma resto
  13. Je pense que dans le jour cela rendra mieux, car là... cela ne met pas ton auto en valeur. Alors courage pour la suite.Ps Sympa la couleur, je savais pas que ce modéle existé dans ce ton.
  14. Te gonfler...Faudra que tu t'y fasse, car pour l'instant c'est juste de la préparation hivernal .Histoire de pas perdre la main, avant d'attaquer la carrosserie.La restauartion d'une Escort fait dans le détail prend du temps, mais le resultat en vaut la chandelle.Faut bien mettre une branlé au anglais question resto et leurs montrer que nous français, ont saient aussi y faire...Bordel
  15. Pour ce qui sagit de la femme ...c'est juste une histoire de répartie entre ces loisirs et le reste, et quand aux enfants, je pense que à 17 ans.Ils sont d'autres choses à faire que d'être avec moi.C'est fini le temps des couches et autres. Je laisse cela au petit jeune.
  16. Alors, je vais être court... Transcation avec "cabriolet xr3i" Génial et rapide pour le paiement. Echange avec " Bruno 77" Génial, pas de surprise toute en confiance comme avec "cabriolet xr3i" Ca va , c'est assez court Mr "Lapinlov" Je rigole bien sûr...
  17. Bon, cet fin de soirée, J'ai commencé à démonter les freins arrière.Vu l'état, je pense que le sablage ne suffira pas.Donc...on va attaquer au grenaillage, se sera mieux... Voici, le pas beau...qui le sera bientôt... Pour ce qui est du sujet des cylindres de roue, qui étaient bien sur dans le même état que le reste.C'est chose faite.Sablage,un petit coup sur le tour, vérification des côtes.Et hop...remontage et graissage de l'ensemble, avant d'être rangé avec les autres pièces.
  18. Yes ... 1 Bloc moteur de Cosworth et son vilbrequin... 1 Bloc des RSi prêt et poli 1 bloc de XR2 1 culasse de XR2 1 culasse de RST2 "26000Kms" Et un petit tour d'horizon de mon petit stock Ford...Entre les pièces de Fiesta XR2, Escort XR3i et de cosworth...Ouille le bordel...Mais Papy reste comme même le roi de la pièce détachée Ford.Respect pour lui.
  19. Tu as raison,Tu aurais du la garder la taunus.Magnifique état cette auto.
  20. Là, les citropipo, c'est de la dope, à côté de cette ERST2
  21. En tout cas celle là à un bonne claque, je sais pas si les autres sont dans le même état.Le proprio.de toutes ces belles autos à maintenant une jolie casse de modèle rare de Ford.Je pense que le casque est obligatoire pour aller voir le sinistre
  22. Pas trop de mécanique en ce moment.Vie de famille oblige de temps en temps.J'ai comme même cette aprés midi démonté les trains roulant de la RSI pour leurs faire une petite resto comme il se doit.Il va y avoir du grattage dans l'air
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