RSCOS20001

Oui c'est ce que j'ai aussi. Des moustaches!!! com'y disent. Ca vaut environ 30€ chez ford, pour un coté seulement! Je souscris aux autres avis: elle est vraiment belle, habillée comme ça. Le volant n'est pas celui d'origine? Si? Volant Ford RS en cuir en option à l'époque

merchi La bavette est d'origine, elle figure sur la brochure d'époque que j'ai, trés rare apparemment. Sinon, un bavette de laguna devrait se monter,je pense

Salut! Bah disons que j'ai appris à les connaitre,lol! Si tu n'entends pas la pompe c'est soit la pompe soit le relais (souvent le cas), sinon, le système de coupure à inertie qui fait des siennes! Sinon, je pensais avoir fait une affaire, mais ce n'a pas été le cas, j'avais en fait plusieurs pannes dont 2 membranes percées sur le carbu, un bouchon dans les durites d'arrivée d'essence et le relais de pompe à essence HS. Ajoute à ça des problèmes d'allumage, et une segmentation HS sur un cylindre...j'ai tout remis à neuf et depuis nickel! Au niveau puissance, effectivement ce n'est pas une bombe, mais on ne peut pas comparer un 2L carbu avec un 2L injection qui fait 16cv Din de plus. Celà dit, le but de mon achat était de rouler tous les jours à l'économie, et en ford, et celà, le défit est relevé. Sinon, la caisse est tres propre en effet, qq coup, mais sans plus, pas de rouille, je suis intransigeant là dessus

Allez pour ceux qui me l'ont demandé, qq photos de ma belle avec ses jantes...

Le filtre à essence est juste derrière le moteur ou sous la voiture. Regarde le dispositif de coupure d'essence à inertie avant, coté conducteur sous le tableau de bord entre le passage de roue et la portière Sinon, les 1.4i ont la maladie des capteurs de PMH qui se dessèrent... un petit démontage et nettoyage de celui-ci ne fait pas de mal

C'est malheureusement sur toutes le même mécanisme, et généralement, c'est la piste qui s'use

Cool! tu avais laissé les powerflex à droite?

slt dsl de m'incrusté sur ce topik mé jé cru voir ke tu vendais une escort pour pièce et je me demandé si tu n'aurais pas une petit cata ki traine pas tro cher j suis étudian lol merci é bon courage pour la suite répondu en MP

Salut! J'ai des amortos av et arr en bon état et même un pare brise (chauffant) MP si intéressé

Bah je le vends 800€ alors....

il manque le moteur ouais! et il n'est pas démonté non plus

ce qqun cest mumu apres nous on est des petits soldats je sais mais pas de nouvelle de l'intéressée pour l'instant vus que tout le monde fait un geste . tu livre? Bah je fais un geste, je vends le moteur pour 400€ avec Boite et cardan au lieu des 800 en casse

ce qqun cest mumu apres nous on est des petits soldats je sais mais pas de nouvelle de l'intéressée pour l'instant

Bah tenez moi au jus si ça intéresse qqun

je te contacte en MP

Bah, je viens de découvrir ce sujet, c'est con, j'ai une escort 1.6 16v que j'essaie de vendre, mais que je pense pluto mettre à la casse. Le moteur est nickel, jamais maltraité Je te le laisse pour 400€ avec boite et cardan. Faut juste venir le chercher

Contour ou GT si fonds de compteur blancs

La clx n'existait plus au catalogue sur les escort MK7. C'est une GLX, car la finition suivante, la contour avait les anti brouillards en plus de série Pour info, la clim est une option supplémentaire, le reste est de série

Salut, j'ai un collecteur 4/2 de rsi à te proposer ou un 4/2/1 de xr3i

Si tu as le cablage, yohan c'est nickel Sinon, je précise que seule la boite à fusibles est pré-cablée. Il me suffit de récupérer le relais qui va dessus et le second relais qui doit etre derrière la batterie sii je ne me trompe pas, le bouton et hop, ça devrait marcher. Les plans du pare brise, j'ai !mais pas ceux de la clim...celà dit, j'ai le faisceau complet, ça ne devrait pas poser de problème. Sinon, cab, j'ai msn, mais j'y suis rarement rscosworth2000@msn.com

...et en plus elles sont dans un sale état

merci à tous! Je vais faire des photos avec les jantes, promis. En effet les fonds viennent d'une 1.6 16v GT de 94, bien vu c'est de l'origine Ford. Je sais bien qu'on peut les faire soi-même ou les acheter en UK (avec les miles en grand et les KM en petit, non merci). C'est pas grâve, cab pour le bouton je vais aller chez ford, ce sera plus simple, je crois. Sinon, il faut que je trouve où amener le jus sur la boite à fusible, et où sortir pour aliment le pare brise car ce n'est pas pré-cablé, ça!

Vi, c'est normal! ...pour le peu que lorsque tu laisses chauffer l'aiguille monte . le ventilo se déclenche à peu prêt lorsque l'aiguille est à l'horizontale

Salut à tous, je mets en vente le hayon de mon ancienne RS2000 avec le véritable et célèbre double aileron d'origine d'escort cosworth. Inutile de dire qu'il est en parfait état, comme neuf! la peinture est neuve (bleu de chine métallisé). L'aileron est collé sur le hayon, donc évidemment pas de vente séparée. C'est une pièce trés rare. Mon prix est de 500€, à venir chercher chez moi (Lens, 62). Pas d'envoi car trop encombrant et je n'ai pas envie qu'il soit abîmé dans le transport. Je réponds évidemment à toutes vos questions.

des news de ma belle: J'ai monté des silent blocs powerflex sur mes triangles et ma barre stab avant (merci encore ben ). ça change radicalement le comportement de l'auto, un pur bonheur! J'ai également remonté mon volant RS...pour ceux qui ce poseraient la question c'est un volant d'origine, en option à l'époque. Autre petit plaisir, je me suis trouvé des fond de compteur blancs d'origine...c'est assez rare, rien à voir avec les fonds de compteur que l'on achète chez un vendeur tuning quelconque! photo: Prochainement si tout va bien, montage de la clim et d'un pare brise chauffant