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RSCOS20001

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Tout ce qui a été posté par RSCOS20001

  1. RSCOS20001
    position intermitante réglable sur XR3i et Rs2000
  2. RSCOS20001
    désolé, z'étais pas chez moi hier oki pour 30€ on voit ça en MP
  3. RSCOS20001
    Va chez ford, normalement, c'est de l'huile spécifique "huile pour transmission automatique", c'est de l'huile de couleur rouge assez visqueuse
  4. RSCOS20001
    bah j'en ai un, allez 40€ fdp compris
  5. RSCOS20001
    ...présentation faite Eh bien ce n'est pas compliqué: Il y a 3 arrivée de courant sur la boite à fusible. S'il n'y a aucune tension sur les 3, et que la batterie est bonne, regarde du coté de la plaque en métal sur la borne + de la batterie, j'en ai déjà vu des très oxydées. regarde aussi si la masse est bonne. Si ce n'est qu'une des arrivée, un des gros fusible sous le cache en plastique sur le + de la batterie a sauté! rest à savoir pourquoi!
  6. RSCOS20001
    Bienvenue ici. ...content que tu aies suivi mon conseil
  7. RSCOS20001
    bah dans ce cas autant la ramener chez un garagiste. Il suffit de prendre la doc technique et avec un peu de lecture...
  8. RSCOS20001
    Salut! Bobine, capteur de PMH, boitier électronique... Déjà faut vérifier qu'il y a des étincelles aux bougies... sinon, pompe à essence, filtre à essence, injecteur bouché question, c'est l'injection monopoint CFi?
  9. RSCOS20001
    Non! Les ailerons de mk5 ne se montent pas sur MK7, ne serait-ce que pour la position de l'essuie glace! ça a l'air très bien ce que l'on te propose là. Pour ma part je préfère rester en origine! par exemple, l' aileron de rs2000 mk7 reste pour moi le top sur une mk7. Je crois aussi, pour l'avoir vécu à mainte reprise, que l'on regrette toujours d'avoir monter de la fibre sur sa voiture. Mais bon, chacun fait ce qu'il veut
  10. RSCOS20001
    En france, il y a DP Sport qui le fabriquait aussi et en angleterre ESP design. En fait j'en ai 2: un sur mon ancienne RS2000 accidentée (un vrai) et un autre qui n'est pas d'origine, en fibre, sur mon actuelle RS2000.
  11. RSCOS20001
    Non, ce n'est pas le même crois moi, je suis bien renseigné sur les ailerons cosworth et type cosworth. La forme du coffre est complètement différente et la position de l'essuie glace n'est pas la même non plus Tiens, voilà les dimensions de ton auto:
  12. RSCOS20001
    Salut Momo! J'ai une bonne nouvelle pour ton aileron. Mais d'abord, sache juste que ce ne sera pas un vrai aileron cosworth car ils ne se montent pas sur mk6/7. Pour info donc, cet aileron est/était dans le catalogue "tuning" des centres Norauto. De mémoire en France, je crois que c'est LR Diffusion qui le fabriquait...tient je suis allé faire un tour sur leur site, tu devrais les contacter http://www.lrd-online.com/liste.php?cat=497
  13. RSCOS20001
    http://fordcosworth.free.fr/forum/viewforum.php?f=18&sid=1bf100a78724b0dd179deaf1a88cdefa La BAR avant c'est moi
  14. RSCOS20001
    Non malheureusement. C'est une auto que j'ai adoré mais je roulais tous les jours avec. c'etait un peu cher en essence et pas du tout confortable (tu verras elle est trés dure avec ses amortos et silentbloc). J'avais trouvé un train mais il falait aller le chercher (1600km). Entre temps j'ai trouvé une auto plus économique et plus confortable pour tous les jours et malheureusement je n'avais pas la place pour garder l'xr3i (perso, j'ai quand même 3 autos)... le pire de tout, c'est que je n'aurai rouler que trés peu avec!
  15. RSCOS20001
    Salut! sois le bienvenu ici! Tu verras, c'est une petite bombe cette xr3i, je regrette parfois de m'en etre séparé. Je pensais que jean michel la garderait un peu plus longtemps, mais bon, on a tous des choix à faire
  16. RSCOS20001
    Envoie les photos stp. rscosworth2000@msn.com d'où est-tu?
  17. RSCOS20001
    toi tu confonds sp 98 et super... Le 98 n'endommage pas les cata, et heureusement car bcp de monde aurait des soucis de portefeuille! le plomb par contre, oui, mais il n'existe de plus de super plombé en France! Pour répondre à la question, tu peux rouler au 95 ou 98 sans soucis. Perso, j'ai toujours une préférence pour le 98 car le moteur est un peu plus nerveux et la conso un peu inférieure qu'avec du 95. et puis si elle a été habituée au 98, pourquoi changer (je sais le prix )
  18. RSCOS20001
    500 de plateau + 300 d'essence + péage + hotel...beaucoup en effet, mais d'autres en ont plus besoin que moi (allez Yohan, saute sur l'occas )
  19. RSCOS20001
    regarde sur ebay, un mec vends des pièces de cab mk5: http://cgi.ebay.fr/ford-escort-xr3i-et-autres-nombreuses-pieces_W0QQitemZ260142082547QQihZ016QQcategoryZ73694QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
  20. RSCOS20001
    Bah ça doit etre les mêmes, non? La mienne, c'est celle en 3 volumes avec le volant 4 branches (que je crois voir sur la photo en première page). c'est bien ça? ton prix, stp merci
  21. RSCOS20001
    Bon ben tant pis alors! désolé. c'était tentant, mais je ne vais pas dépenser 1000€ dans le transport d' une caisse alors qu'il me manquera encore des pièces...je pense que tu me comprends
  22. RSCOS20001
    Vas voir chez ford, ils te donnerons au moins les réglages d'origine
  23. RSCOS20001
    répondu
  24. RSCOS20001
    Salut, Sierra mk2 2.0 Twincam, tu as quoi?
  25. RSCOS20001
    Crée un sujet pour ton pb, et explique le bien, on va voir ce que l'on peut faire

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