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Xblade11

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  1. Salut, je ne pense pas que le silentbloc soit scellé sinon ( je pense ) qu'ils ne le vendrait pas a part. Bon ben si il faut les compresseurs, moi je le fait pas moi meme. En tout cas merci a tous pour les infos. @+
  2. Bon rectification c'est une biellette de barre stabilisatrice... c'est sûr que maintenant ca doit etre plus comprehensible.
  3. Bah ca c'est cool je vait essayer ca, si ca peut m'eviter des frais dentaires... Juste une derniere petite chose qui n'a rien a voir, a l'avant j'ai un autre petit claquement on m'a dit que ce pouvait venir du stabilo (j'crois que ca s'appelle comme ca) c'est la petite barre qui est fixee entre la barre stab' et l'amortisseur. Si c'est bien ca le probleme, comment ca se demonte car j'ai essayé mais ca ca tourne dans le vide et comme le boulon ne ressort pas l'autre coté je peut pas le bloquer.
  4. Salut et merci, C'est vrai que c'est pas dificile de le remplacer, le problème c'est qu'il faut utiliser des compresseurs de ressorts et j'ai lu sur plusieurs sites que ce n'est pas tres fiable comme outils (je parle des compresseurs norauto car pas les moyens de taper dans du facom), Et pis j'ai pas envie de passer le restant de ma vie a manger de la purée parce que je me serait fait peter les dents avec un ressort Je pense donc le faire faire par Mr FORD, sauf si vous avez des conseils rassurants a me donner et qui m'eviterait un RDV chez un dentiste. A+
  5. Salut momo merci de ta reponse, donc si j'ai bien compris ta reponse il y aurait bien un silentbloc, pourrais tu me dire exactement a quel endroit il se trouve ? Encore merci...
  6. Salut a tous, j'ai un claquement sur l'amorisseur arriere (tres desagreable) et il se produit sur les moindres cahos de la route. apparament il n'est pas mort puisqu'il passe au controle sans probleme. Ma question est donc, y a t-il une espece de silentbloc en haut de l'amortisseur, car il m'a bien semblé avoir vu ça quelque part mais peut etre que je me trompe. S'il n'y en a pas pas de quoi cela pourrait il bien venir? Merci d'avance du coup de main. A+
  7. Bon bah va falloir que je trouve quelqun pour me faire ca ....
  8. Bonjour a tous, J'ai fait changer mon cardan par une casse et apparament il y a eu un souci d'etancheité entre le cardan et la boite du coup toute l'huile est partie et m'a endommagé la boite. Maintenant il faut que je la change donc j'aurais voulu savoir si c'était compliqué a changer (pour que je le fasse moi même). C'est sur mon 1.6 L 16v de 92. merci d'avance pour votre aide...
  9. Gagné!!! C'etait le silentbloc de la barre stabilisatrice qui était plus que mort du coup la barre stab tapait dans le triangle... mais je ne sais toujours pas si l'amortisseur arriere qui claque est mort ou si on peut changer une piece...???? Merci...
  10. Salut a tous, J'ai un claquement a l' avant gauche sur mon 1.6l EFI 92, ca se produit surtout lorsque la suspension encaisse un un coup franc (genre un nid de poule) et j'aurais aimé savoir d'oû vient ce bruit assez intense, on a l'impression que ça tape feraille contre feraille. J'ai aussi un claquement a l'arriere qui vient de l'amortiseur est ce que cela veut dire qu'il est mort ? ou est ce qu'il y a une pièce a changer. Merci d'avance...
  11. Bonjour, Je recherche déseperement un klaxon de ford focus de 2001 si vous avez ca faites moi une offre s'il vous plait. Merci d'avance...
  12. Salut a tous Je suis a la recherche de jantes alu d'origine ford ou non, avec pneus si possible de préférence en 15" mais en 14 ca peut le faire aussi pour mon escort de 92, si vous en vendez faites moi une offre avec photos s'il vous plait. A bientôt.....
  13. Merci a tous mais la c'est lundi et faut bien aller bosser donc je sais pas quand est ce que je pourrait regarder ca en tout cas je ne manquerait pas de vous tenir au courant.... c'est mieux de se tenir au courant quand on a des problemes electriques
  14. Merci l'artiste je regarderait ca demain car maintenant il fait nuit Merci A+
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